Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Я в своё время промумукал комплект 345/310 за 39000 и на этом успокоился)))

Сообщение от alanser

Я в своё время промумукал комплект 345/310 за 39000 и на этом успокоился)))

А оно тебе надо?)

Сообщение от alanser

Я в своё время промумукал комплект 345/310 за 39000 и на этом успокоился)))

Кисель на Д2 продавал?)
Тоже промухоловил, и решил с 312/272 отжать все что можно. Доволен с марконами.
Колодки где то 50% успешного торможения,по моим наблюдениям

Сообщение от Aksej

А оно тебе надо?)

Ещё на Суперб. Он так-то потяжелее был на 150 кг и помощнее. Поэтому в стоке там 312/288.

Сообщение от vova81

Кисель на Д2 продавал?)

Нет, не он.

Сообщение от vova81

300 сил ещё и на мкпп, это очень радует. Кто не пробовал, сложно объяснить. Но все обламывает передний привод. Но у него есть и плюсы)) потерь меньше гораздо чем полный привод

Смотря каких потерь, с места и когда мокро/скользко все наоборот. Сейчас страховые толкают маяки-датчики для контроля стиля вождения, чую скоро это обязательным станет.
Но мне не нужна динамика после 120, негде реализовать.
P/s Блин, всё равно, как бабы клюют на тачки. А может просто наличие автомобиля придает дополнительную уверенность. Крышеснос устроить можно практически по щелчку, хотя в условиях Москвы/России девки сами бегают, выбора больше, но это уже не тема автофорума.

Сегодня натянул V40 Вольво, хз с каким мотором и коробкой, но уж больно нервный чувак попался. Ограничение 80, одна полоса, а этот балбес все в бампер дышал, на кругу с 2 полосами решил меня обойти, но хрен там! Со светофора как дал по газам и он просто потерялся. В этом и преимущества халдекса, никаких буксов на старте.

Сообщение от accent

Сегодня натянул V40 Вольво, хз с каким мотором и коробкой, но уж больно нервный чувак попался. Ограничение 80, одна полоса, а этот балбес все в бампер дышал, на кругу с 2 полосами решил меня обойти, но хрен там! Со светофора как дал по газам и он просто потерялся. В этом и преимущества халдекса, никаких буксов на старте.

Полный привод конечно лучше, если дристать с места))

Сегодня натянул V40 Вольво, хз с каким мотором и коробкой, но уж больно нервный чувак попался. Ограничение 80, одна полоса, а этот балбес все в бампер дышал, на кругу с 2 полосами решил меня обойти, но хрен там!

Как будто сценарий очередного форсажа почитал) Есть у меня сотрудник тоже лихач на своей Мазде 6 летал пока в аварию не попал потом продал машину через выкуп авто за более менее приличные деньги теперь ездит на метро)

Особенно доставляет
"натяжители" на турбопукалке объёмом 1.8 л.
Ну ладно б ещё gti двухлитровый...
смешно...обычный фф2 атмо на палке натянет любую стандартную турбо Октавию на кольце