Я вообще не понимаю, как можно приводить в пример конкретную модель с измеренным остатком протектора, на конкретной скорости в определенную температуру воздуха! С "зима в дождь на 140". И, потом, не секрет, что зимние шины проектируют и испытывают в более строгих условиях на аквапланирование, а что серьёзнее - слэшплэнинг... Не даром остаточная величина протектора для "зимы" - 4мм, а для "лета" - 1,6мм?