Octavia A7 1,6 MPI АКПП 2014г. продана с пробегом 72 650км. Из поломок: ошибка подушки безопасности - исправлена ОД по гарантии, что-то там по отзывной поменяли в фазовращателе примерно через год после покупки, селектор АКПП заменили по куланцу году на 4-ом эксплуатации, датчик давления в тормозной системе накрылся примерно в это же время, менял сам не у ОД. Время от времени глючил парктроник (просто вырубался) - лечился сбрасыванием всех ошибок. Ездил к ОД, платил за диагностику, ничего по этим ошибкам не сказали, просто сбросили ошибки - вот держи, починили (до них я точно так же делал, так что забил и раз в год, когда глюканет просто сбрасывал все ошибки). Этим летом сдох аккум (оказалось какой-то белорусский стоял), заменен был на немецкую Варту. Ходовая живее всех живых, все родное. Передние тормозные диски и колодки по кругу поменял. Замена свеч на 30тыс. и на 60тыс. по регламенту (по виду живые, могли бы еще бегать). Замена масла каждые 7500 - 8000 км (90% город с хорошими пробками), замена масла в АКПП на 50000 км. Средний расход по городу (Москва, пробки) - 12л, средний по трассе 6,3 (в Финке с их ограничениями и строгостью их исполнения привозил 5,1 л). Очень понравилась ходовая в плане надежности, еще тыс. 20 точно можно туда не заглядывать. В плане комфорта на плохой дороге балка дает о себе знать, пассажиров на заднем сиденье знатно потряхивает. По хорошей дороге балку особо и не чувствуешь. Машина для города, с АКПП никаких проблем, только небольшой тычек с 1 на 2 с покупки и до продажи. С мотором тоже проблем не было, только на холодную "дизелил" с покупки. Масложер был с покупки до 40тыс. где-то литр от ТО до ТО. С 40тыс. внезапно пропал. Ну как пропал, какой-то был, но долива больше не требовалось. Примерно до середины щупа стало уходить масло от ТО до ТО (в багажнике даже неиспользованная литрушка 2 года каталась и больше не пригодилась). Для трассы не хватает мотора. Семьей с полным багажником для обгона фур приходилось часто и в отсечку крутить мотор (злой звук есть, но не едет). По ЛКП заделывал сколы каждую осень и каждую весну. Сколы не зацвели, рыжиков нет за 5 лет (в том числе на петлях дверей). Краска нигде не отвалилась (в том числе и на порогах). Были пылинки под краской с покупки, ничего с ними не произошло, краска в этих местах не отвалилась, рыжиков нет. Лобовое стекло слегка затерто дворниками, знатно отпескоструено, есть многочисленные сколы, но без трещин и звезд. Даже ждал, ну когда уже звезда будет или трещина, чтоб был повод лобовое заменить, очень плохим стало за 5 лет. Но нет, все попадания выдерживало, прибавлялись лишь сколы в виде белых пятнышек. Эти сколы очень быстро убивали новые дворники, буквально через месяц новые дворники начинали чистить с пропусками (разные пробовал дворники, сколы их быстро портили). Машина в принципе неплохая, критических проблем при эксплуатации не возникло, ни разу не встал колом, всегда ехала (даже при ошибке селектора). Проблемы по большей степени касались электроники. К мотору, коробке и ходовой претензий нет.