Тема: Вопрос-Ответ по А5 FL

Сообщение от Ustas 974

Наверное воспользуюсь советом Владимира...Докатаю колодки,и уже заменю колодки и диски.Так-то притензий к тормозам вроде нет.

Если диски не бьют, шлифони, замерь толщину. Новые колодки дотрут там, где надо.

Сообщение от Деня

Если диски не бьют, шлифони, замерь толщину. Новые колодки дотрут там, где надо.

Сколько стоит снять, шлифануть и обратно поставить?

п.с. ладно, просто шлифануть? И как это на долго?

Сообщение от Vladsson

Сколько стоит снять, шлифануть и обратно поставить?

п.с. ладно, просто шлифануть? И как это на долго?

После того как стёрлись родные колодки оставив на дисках уродливые борозды, решил проточить диски вместе с установкой новых колодок. Протачивали спец приблудой прямо на машине не снимая диски. Хотя по толщине диски после проточки остались в допуске, они стали гудеть при интенсивном торможении, и колодки стёрлись за 22 т.км. Стоимость проточки была 1000 р за диск 5 лет назад. Больше желания нет этим заниматься.
Но если просто шлифануть, убрав ржавчину, и поставить новые колодки, возможно будет толк, только нужно проверить суппорта обязательно.

Сообщение от Vladsson

Сколько стоит снять, шлифануть и обратно поставить?

п.с. ладно, просто шлифануть? И как это на долго?

Да не стоит "овчинка выделки". Сто пудов, лучше потратиться на новые и забыть. Хотя у меня был один знакомый который любил подобную ипотню. Основанием было - я люблю сделать хорошо и без затрат. Оутлендер XL и мотоцикл свои так чинил, начальник и деньги были. Но как известно - дёшево хорошо не бывает.

Сообщение от Vladsson

Сколько стоит снять, шлифануть и обратно поставить?

п.с. ладно, просто шлифануть? И как это на долго?

Сколько стоит? Зависит от самооценки?
Диск шлифовальный, инструмент и минут по 20 времени.

А точить диск - дело неблагодарное. Если точить как надо, то диск получится тоньше норматива.

Я, если только, фаску снимаю и окалину.