Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от hammond

Все равно двояко можно трактовать данный ответ. Сохранит то что сейчас есть 1.6 и 1.4(они же прежние, плюс производиться будут у нас) и все. Или будет с ними сохранен еще 1.8 Евро5 европейского производства для нас.

На мой взляд сказано однозначно, что под октавию останется вся линейка моторов.
Шкода по всему миру торгует, и не везде действует Euro 6d Temp.
На мой взгляд, если убрать 1.8 из линейки в РФ, то это будет существенная просадка репутации, и не важно что общая доля продаваемых конфигураций с ним не слишком высока. В данном случае сам факт наличия таких топовых уважаемых моторов подимает продажи остальных

Сообщение от hammond

Все равно двояко можно трактовать данный ответ. Сохранит то что сейчас есть 1.6 и 1.4(они же прежние, плюс производиться будут у нас) и все. Или будет с ними сохранен еще 1.8 Евро5 европейского производства для нас.

И совершенно непонятно, что будет с универсалами :( И с полным приводом. Похоже, не нужны им покупатели в РФ на такие машины :(

Сообщение от OlegTsk

И совершенно непонятно, что будет с универсалами :( И с полным приводом. Похоже, не нужны им покупатели в РФ на такие машины :(

Если 1.8 сохранят и на том спасибо можно будет сказать, хотя странно, что не 2 литра с милером для унификации.

Сообщение от OlegTsk

И совершенно непонятно, что будет с универсалами :( И с полным приводом. Похоже, не нужны им покупатели в РФ на такие машины :(

Скорее это
"не нужна тебе Вовка, такая машина" (с)


НЕкому покупать,- продажи говорят сами за себя. Если Ауди А4 Кватро по 2,1 раздают- кому нужна будет шкода за 2.5?)))- с её убогими сиденьями четырёх видов.....

Сообщение от 1gen

Скорее это
"не нужна тебе Вовка, такая машина" (с)

Каким боком тут это убогое творчество? Я хорошо знаю, что мне нужно, и ровно на этом езжу. Плохо то, что маркетологи имеют другое мнение на счет того, что я должен хотеть, и всех на кроссовки хотят пересадить.

НЕкому покупать,- продажи говорят сами за себя. Если Ауди А4 Кватро по 2,1 раздают- кому нужна будет шкода за 2.5?)))- с её убогими сиденьями четырёх видов.....

Что Поло тут вне конкуренции, это и ежу понятно :) С Ауди за 2.1 мимо. Даже если представить, что они кругом валяются за 2.1 (а это не так) - это седаны, для начала. Второе - седаны из категории угоняемых. Третье - это уже резина 18', стоимость запчастей, ТО, страховки (содержания) выше.
И все это ну никак не бьется с Октавией. Той, что у меня в подписи, а не той, что собирают у нас в РФ, ориентируясь, опять же, на псевдолюбовь к седанам в нашей стране. Замечу, у себя в Чехии эти козлы начинают как раз с любимых мной сараев. Но к нам их повезут в последнюю очередь. И это печально :(

Чего вы тут разводите? Наш рынок уже никому не интересен! Посмотрите насколько у нас их авто дешевле стОят с этой локализацией. Кто не понимает пример Кодиак - какая цена была оттуда и какая стала российской сборки...Но это мое мнение. Да и с другой стороны: переведите цены любого другого авто с нашего рынка в $/€ и все станет понятно.

Все верно, с нашей экономикой, наш рынок никому не нужен.

Сообщение от Arkadiy_82

Чего вы тут разводите? Наш рынок уже никому не интересен! Посмотрите насколько у нас их авто дешевле стОят с этой локализацией. Кто не понимает пример Кодиак - какая цена была оттуда и какая стала российской сборки...Но это мое мнение. Да и с другой стороны: переведите цены любого другого авто с нашего рынка в $/€ и все станет понятно.

С Вашей логикой получается,что китайский рынок им не нужен в принципе?
Октавия в Китае стоит от 110 000 тыс.юаней или 990 тыс.русских рублей.
ВАГу более привлекателен рынок Болгарии,ведь там Октавия 1.4 на механике в амбиенте стоит 38 000 ?.

кто планирует обновляться, в рамках минимального бюджета по доплате, я бы уже сейчас начал присматривать из наличия 1.4 Дсг стайл с чем-нибудь и выторговывал его по трейд ину за 1,250 и забыл про машины еще минимум на 5-6 лет как страшный сон, а там уже глядишь и кетай выкатит что-то доведенное до ума по приемлемой цене, а новое корыто товарищи по любому будет без скидок и прибавит к цене 1,250 минимум 300-400, при чем что по езде и комфорту ауди А4 не станет.....по сути, разница будет в более расширенном наборе опций , кто не готов за него доплачивать имеет смысл зарезервировать 4 глаза, не дай бог ноябрьский релиз не оправдает ожиданий и все толпой побегут к дилерам и все расхватают, а кто заранее побеспокоится, у того нужный цвет и комплектация будет за 10 тыс ждать в резерве....

Заглянул на оф.сайт Шкоды ради интереса. Не нашел конфигуратор. Опять же из интереса глянул на наличие сараев. Ни одного 1.8 в наличии. Только 1.4, десять штук, максимальный ценник 2.138. По набору опций какая-то шляпа, а не описание, сочувствую нынешним покупателям. Все сделано для упрощения подачи материала, в итоге, как водится, получилось для дебилов с дебильной же подачей информации. Опечалился еще больше - из хорошего сайта сделали какую-то шляпу :(