Цитата Сообщение от Varan Посмотреть сообщение
Даже с учетом увеличения бака, думаю, что в реальности на 800 км на нем не уедешь, как на Октавии.
Тигуан дизель пп разгон несколько длинее - 9 с небольшим, а расход поскромнее.
По мне так более практичный вариант.
Но с другой стороны такой дизельный тигуан по параметрам динамика/экономичность выходит близок к моей октавии 1.2тси :-), которой я могу пользоваться еще лет 8 без допвложений :-)
Он конечно менее интересен для гонщегов ))
но в целом одобряю именно такую связку, гонять на паркетнике смысла мало , одноклассников типа Х-трэйла,Рав4 обгоняет и ладно , из 6-7 секунд не обязательно паркетнику выезжать)
мне больше нравится, когда рассуждают в автосалоне, что 1.4 едет, а 2.0 tdi мертвый , хотя динамика схожая....уж в городе точно , это про кодьяк)
или как менеджер поёт, что дсг 2 сцепления и вообще лучше не берите, берите на АКПП рапид , а как ты ездишь на 1.2 вообще ума не приложу еще и 8 лет заложил ресурса))
двигатель который должен был сдохнуть до 50 000 , еще и коробка дсг
главное меньше думать и ездить , ухаживая за автомобилем))
10358Likes
Вынужденная альтернатива и конкуренты.
Ответить с цитированием
Сообщение от Вахтанг_Вазгенович
