Тема: Выбор зимней резины

Сообщение от Aksej

На реальной дороге всё ещё хуже чем в тестах. Тот же шершавый лёд, на котором Викинг 7 что-то там показал, я видел только в деревне, где по дороге проезжает одна машина за полчаса, а в городах в которых я езжу зимой (Сургут, Тобольск, Омск) лёд раскатан потоком машин и влажный даже в мороз. Как ведет себя липучка на влажном льду видно и в этом тесте Авторевю.

Вот ещё реальные условия, сможешь так повторить на своих волшебных липучках на обычной двухполосной дороге с обычным поперечным уклоном от центра к обочине:

Тест на влажном льду "сферический конь в вакууме". Не встречаю его чистого в городе. Но первый месяц, как закоренелый шиповод ждал "фиаску".
Что касается видео, не вижу ни какой проблемы, не ясно зачем это делать, с учетом системы стабилизации и противобуксовочной, но ехать на грани или с пробуксовкой на Викингах не бином Ньютона. Ничего необычного на видео не увидел. Работаю в центре живу за городом. 30 км трассы на подобной скорости обычный темп и пробуксовки случаются и сорвать его с траектории бывает забавно. На переднем приводе это не более чем баловство, но времена полноприводных турб 300++ на повседневку прошли безвозвратно...
А с учетом массы и развесовки Суп, в отличие от Октахи, очень комфортно выставляется под сброс газа в ходовых поворотах и вытягивается газом, с пробуксовкой естественно. На Викингах на обычной дороге. На ледовый трек на них ехать идиотизм, там только шип. Хотя есть у нас Субарист, "привозит" на липе зашипованным только в путь. Но он "живет" на треке. И у нас не тестовый полигон, у нас лед шершавый и не идеально ровный.

Жду видео где ты на 140 проходишь поворот с пробуксовкой)
Тогда бегом побегу покупать Викинг 7.

Сообщение от Aksej

Жду видео где ты на 140 проходишь поворот с пробуксовкой)
Тогда бегом побегу покупать Викинг 7.

Дичь конечно, но если подвернется вариант. Тебе с поворотом или так же как на твоем, панельку снять с моргающими помогайками на 140?
Только зачем тебе Викинги? В Сургуте возможно лучше на шипах. Да и то что они лучшие это твоя интерпретация, я этой чуши не писал. Как я могу сказать что тебе лучше, это очень индивидуально. Объективны только сборные тесты в одинаковых условиях, а выбор индивидуален.

Сообщение от FlyHol

Дичь конечно, но если подвернется вариант. Тебе с поворотом или так же как на твоем, панельку снять с моргающими помогайками на 140?

Судя по твоему сообщению выше - "С учетом массы и развесовки Суп, в отличие от Октахи, очень комфортно выставляется под сброс газа в ходовых поворотах и вытягивается газом, с пробуксовкой естественно", просто буксы на льду при 140 на 5-й передаче для Супа слишком легко. Хотелось бы на написанное посмотреть.

Сообщение от Arkadiy_82

Ну а зачем они нужны если без них лучше?!

Мне для городской эксплуатации без них лучше. Алексею в Сургуте лучше на шипах. В Урюпинске лучший выбор может сделать только его житель. Было бы странно спорить с вами о объективности вашего выбора, это бред. Я спорю с вами о безусловном преимуществе одного типа над другим для любого города, где зима не фикция.

p.s. Чтобы исключить подковырки и выдергивание из контекста, глядя на текущую переписку с Алексеем:
Я спорю с вами о безусловном преимуществе одного типа над другим для конкретного автолюбителя в любом городе, где зима не фикция. Оспаривать объективность выбора своего соседа по подъезду я не возьмусь. Т.к. это чушь полная.

Сообщение от Aksej

Судя по твоему сообщению выше - "С учетом массы и развесовки Суп, в отличие от Октахи, очень комфортно выставляется под сброс газа в ходовых поворотах и вытягивается газом, с пробуксовкой естественно", просто буксы на льду при 140 для Супа слишком легко. Хотелось бы на написанное посмотреть.

Не надо путать вот эту хрень на видео и прохождение поворотов. Сорвать на 140 в пробуксовку на прямой дороге нет ни чего сложного зимой и нет проблемы удержать на зимне резине. Так что за язык ловить не надо, "выставить" переднеприводный Д-класс на 140 на ДОПах может только идиот. Ну или крепко налажавший. А найти зимой ходовой плавный поворот где вот такую иллюминацию получишь вполне возможно, но правда такой чушью не заморачивался, но на трассах случается разное. Это не раллийный автомобиль, я на полноприводной турбе подобными глупостями не занимаюсь.

Сообщение от FlyHol

Не надо путать вот эту хрень на видео и прохождение поворотов. Сорвать на 140 в пробуксовку на прямой дороге нет ни чего сложного зимой и нет проблемы удержать на зимне резине. Так что за язык ловить не надо, "выставить" переднеприводный Д-класс на 140 на ДОПах может только идиот. Ну или крепко налажавший. А найти зимой ходовой плавный поворот где вот такую иллюминацию получишь вполне возможно, но правда такой чушью не заморачивался, но на трассах случается разное. Это не раллийный автомобиль, я на полноприводной турбе подобными глупостями не занимаюсь.

А у тебя Суп полноприводный что ли? Тогда ещё интереснее посмотреть), не зря же тестеры это написали - Скользить по ледовому стеклу на фрикционных шинах, в отличие от шипованых, весьма неприятно.

Сообщение от Aksej

А у тебя Суп полноприводный что ли? Тогда ещё интереснее посмотреть)

В тексте пропущено "даже". Мне казалось это очевидным, с учетом подписи. Но местные знатоки видели полноприводные Супы с ЕА888. Круто.
Поясню.
Получить такое видео, как у тебя на прямой не сложно на любой зимней резине. В чем его интерес мне не понятно.
Суперб действительно не плохо управляется в ходовых поворотах при срыве задней оси. На 140 это было бы идиотизмом. Но я определенно зря дал повод для троллинга на данные счет. Признаю давно с вами не пикировался... привык к общению с взаимо заинтересованными людьми.
И предложенную "дичь" я не исполняю даже на более подготовленной для этого машине. И снова обращаемся к подписи.

Не пойму тогда, где у тебя викинг 7 стоит? Пикируешь ты и сам знатно, от одной машины к другой, как наперсточник с наперстками.

Сообщение от Aksej

Не пойму тогда, где у тебя викинг 7 стоит? Пикируешь ты и сам знатно, от одной машины к другой, как наперсточник с наперстками.

Так ты спроси. Все же просто. Начинали прошлый сезон на Октахе. Переехали на Суперб. Октавия покатает на шипах. Мне больше нравятся Викинги, а именно Суп стал моей повседневной машиной.