Тема: Выбор зимней резины

Сообщение от 1gen

Не ездил,
но имею своё мнение.
Не зная падежов.

А мы вот ездили,
и выбираем липучки.

Не всегда личный опыт полезен. Не зря говорят кто на своих ошибках учится;)

Сообщение от vintos

Мне кажется 90% в этих спорах стереотипы.
я на липучке никогда не ездил, но все равно я за шипы
Технологии <<...>> шиповки <<...>> давно шагнули вперед
, а вот шагнули ли вперед технологии <<...>> липучки <<...>> ? Очень сомневаюсь..

мдааа... не люблю товарища 1gen, но тут не могу с ним не согласиться.
разложим по порядку текст на русском языке:
на липучке не ездил никогда - это значит, что ни давно, ни недавно, ни сейчас.
технологии шиповки давно шагнули вперед - значит, что очень давно шиповка была еще хуже, чем давно. а с тех пор как давно улучшилась, недавно и сейчас не меняется, оставаясь на прежнем (давнем) уровне.
есть сомнения, что шагнули вперед технологии липучек - у того, кто их не пробовал ни задолго до давно, ни давно, ни недавно, ни сейчас. то есть, не имеет ни базы для сравнения, ни самого сравнения.

и правда, выходит, для кого-то существуют технологии, а для кого-то существуют стереотипы. не, я не вступаю в спор этой репликой, я лишь предлагаю попробовать чужими глазами переосмыслить сказанное.

Сообщение от kirvas

с тех пор как давно улучшилась, недавно и сейчас не меняется, оставаясь на прежнем (давнем) уровне.
есть сомнения, что шагнули вперед технологии липучек - у того, кто их не пробовал ни задолго до давно, ни давно, ни недавно, ни сейчас. то есть, не имеет ни базы для сравнения, ни самого сравнения.

и правда, выходит, для кого-то существуют технологии, а для кого-то существуют стереотипы. не, я не вступаю в спор этой репликой, я лишь предлагаю попробовать чужими глазами переосмыслить сказанное.

Таки шипы не шагают, а липа шагает вперед технологиями? В чем причина?

Сообщение от kirvas

мдааа... не люблю товарища 1gen, но тут не могу с ним не согласиться.
разложим по порядку текст на русском языке:
на липучке не ездил никогда - это значит, что ни давно, ни недавно, ни сейчас.
технологии шиповки давно шагнули вперед - значит, что очень давно шиповка была еще хуже, чем давно. а с тех пор как давно улучшилась, недавно и сейчас не меняется, оставаясь на прежнем (давнем) уровне.
есть сомнения, что шагнули вперед технологии липучек - у того, кто их не пробовал ни задолго до давно, ни давно, ни недавно, ни сейчас. то есть, не имеет ни базы для сравнения, ни самого сравнения.

и правда, выходит, для кого-то существуют технологии, а для кого-то существуют стереотипы. не, я не вступаю в спор этой репликой, я лишь предлагаю попробовать чужими глазами переосмыслить сказанное.

Камрад, я ж не в вакууме живу. С людьми общаюсь, опыт перенимаю. Про липучки плюсов кроме как "не шумные" и "а я не езжу там где нужны шипы" не слышал ни от кого из адептов липучек. При этом шумность резины зависит от состава резины, а не от наличия шипов (я у себя цоканье шипов слышу только если окно приоткрыть и больше никак), и тем более шипы уже давно все производители "научили" вдавливаться внутрь чтобы не создавать эффект "коровы на льду" при езде по асфальту.

Сообщение от vintos

Камрад, я ж не в вакууме живу. С людьми общаюсь, опыт перенимаю. Про липучки плюсов кроме как "не шумные" и "а я не езжу там где нужны шипы" не слышал ни от кого из адептов липучек. При этом шумность резины зависит от состава резины, а не от наличия шипов (я у себя цоканье шипов слышу только если окно приоткрыть и больше никак), и тем более шипы уже давно все производители "научили" вдавливаться внутрь чтобы не создавать эффект "коровы на льду" при езде по асфальту.

- Суслика видишь?
- Нет
- А он есть.

Не являюсь "адептом" нешиповок, т.к. испольую и шиповки и нешиповки, но для разных задач.

Преимущества нешиповок:
1. Гораздо больший "ресурс". Можно катать несколько лет (крайний комплект катал 8 лет), без потери качества сцепления.
2. Можно поставить пораньше, а снять попозже, не парясь насчёт точного вычисления момента начала использования.
3. На асфальте, не снегу, в дождь (кроме случаев ледяной подложки), - не хуже (а то и лучше) шиповок, но ездить комфортнее.
Когда я по асфальту езжу на шиповке, нервничаю, что убиваю шину без дела, на нешиповке езжу по асфальту без излишних волнений.

Использую нешип в мегаполисе: доехать до перехватывающей парковки, в магазы и т.п. Все режимы и места поездок известны, 100 раз езжены.
Использую шип при поездках на дальняк: хз что там впереди, и хочется максимально возможной эффективности в сложных неопределённых условиях: на обледенелой деревенской дороге, на обледенелом крае поворачивающей дороги и т.п.

Сообщение от vintos

.... цоканье шипов .....

таки, стало быть не вдавливаются! ))

Камрады,-
я удивлён вашими отзывами типа

"При этом шумность резины зависит от состава резины, а не от наличия шипов (я у себя цоканье шипов слышу только если окно приоткрыть и больше никак)," (с)



Попробуйте на липучке поездить- и вы поймёте, что основной шум шипованных шин - именно от шипов.


Ну или к ухогорлоносу))

Если на асфальте давить на педаль и скакать через рельсы под газом, в конечном итоге лишишься части шипов. Нешипованная мягче (ей не нужно удерживать шипы) и акустически комфортнее. Плюсов много, единственное, где она немного проигрывает - это чистый лед. А теперь вопрос, много где у нас попадается лед в чистом виде?

Сообщение от Spleener

таки, стало быть не вдавливаются! ))

таки не полностью, иначе какой в них толк тогда?

Сообщение от Medivh

Если на асфальте давить на педаль и скакать через рельсы под газом, в конечном итоге лишишься части шипов. Нешипованная мягче (ей не нужно удерживать шипы) и акустически комфортнее. Плюсов много, единственное, где она немного проигрывает - это чистый лед. А теперь вопрос, много где у нас попадается лед в чистом виде?

Много. Межсезонье - ранняя весна, поздняя осень когда ночью минус, а днем плюс. На шипах безопаснее если ледок подстережет неожиданно.

Сообщение от Spleener

таки, стало быть не вдавливаются! ))

Так они от асфальта вдавливаются). Правда пару лет назад показывали шину с выдвигающимися и задвигающимися шипами, жду)