Тема: Выбор зимней резины

Сообщение от vintos

Камрад, я ж не в вакууме живу. С людьми общаюсь, опыт перенимаю. Про липучки плюсов кроме как "не шумные" и "а я не езжу там где нужны шипы" не слышал ни от кого из адептов липучек. При этом шумность резины зависит от состава резины, а не от наличия шипов (я у себя цоканье шипов слышу только если окно приоткрыть и больше никак), и тем более шипы уже давно все производители "научили" вдавливаться внутрь чтобы не создавать эффект "коровы на льду" при езде по асфальту.

- Суслика видишь?
- Нет
- А он есть.

Не являюсь "адептом" нешиповок, т.к. испольую и шиповки и нешиповки, но для разных задач.

Преимущества нешиповок:
1. Гораздо больший "ресурс". Можно катать несколько лет (крайний комплект катал 8 лет), без потери качества сцепления.
2. Можно поставить пораньше, а снять попозже, не парясь насчёт точного вычисления момента начала использования.
3. На асфальте, не снегу, в дождь (кроме случаев ледяной подложки), - не хуже (а то и лучше) шиповок, но ездить комфортнее.
Когда я по асфальту езжу на шиповке, нервничаю, что убиваю шину без дела, на нешиповке езжу по асфальту без излишних волнений.

Использую нешип в мегаполисе: доехать до перехватывающей парковки, в магазы и т.п. Все режимы и места поездок известны, 100 раз езжены.
Использую шип при поездках на дальняк: хз что там впереди, и хочется максимально возможной эффективности в сложных неопределённых условиях: на обледенелой деревенской дороге, на обледенелом крае поворачивающей дороги и т.п.