Вечный спор: шипы или липучка)). Мне кажется 90% в этих спорах стереотипы. Да, я на липучке никогда не ездил, но все равно я за шипы, просто потому что они более универсальны, т.е. для движения на всех без исключения типах покрытия. Технологии снижения шума шиповки и повышения сцепления на сухом асфальте давно шагнули вперед, а вот шагнули ли вперед технологии увеличения сцепления липучки на льду? Очень сомневаюсь..
Не зная падежов, не говори глупостев
Octavia A7 2017 г.в. 1.4 TSI DSG Style+функциональный пакет 6+зимний пакет+диски Denom 17"
мдааа... не люблю товарища 1gen, но тут не могу с ним не согласиться.Сообщение от vintos
разложим по порядку текст на русском языке:
на липучке не ездил никогда - это значит, что ни давно, ни недавно, ни сейчас.
технологии шиповки давно шагнули вперед - значит, что очень давно шиповка была еще хуже, чем давно. а с тех пор как давно улучшилась, недавно и сейчас не меняется, оставаясь на прежнем (давнем) уровне.
есть сомнения, что шагнули вперед технологии липучек - у того, кто их не пробовал ни задолго до давно, ни давно, ни недавно, ни сейчас. то есть, не имеет ни базы для сравнения, ни самого сравнения.
и правда, выходит, для кого-то существуют технологии, а для кого-то существуют стереотипы. не, я не вступаю в спор этой репликой, я лишь предлагаю попробовать чужими глазами переосмыслить сказанное.
Таки шипы не шагают, а липа шагает вперед технологиями? В чем причина?
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Камрад, я ж не в вакууме живу. С людьми общаюсь, опыт перенимаю. Про липучки плюсов кроме как "не шумные" и "а я не езжу там где нужны шипы" не слышал ни от кого из адептов липучек. При этом шумность резины зависит от состава резины, а не от наличия шипов (я у себя цоканье шипов слышу только если окно приоткрыть и больше никак), и тем более шипы уже давно все производители "научили" вдавливаться внутрь чтобы не создавать эффект "коровы на льду" при езде по асфальту.
Не зная падежов, не говори глупостев
Octavia A7 2017 г.в. 1.4 TSI DSG Style+функциональный пакет 6+зимний пакет+диски Denom 17"
- Суслика видишь?
- Нет
- А он есть.
Не являюсь "адептом" нешиповок, т.к. испольую и шиповки и нешиповки, но для разных задач.
Преимущества нешиповок:
1. Гораздо больший "ресурс". Можно катать несколько лет (крайний комплект катал 8 лет), без потери качества сцепления.
2. Можно поставить пораньше, а снять попозже, не парясь насчёт точного вычисления момента начала использования.
3. На асфальте, не снегу, в дождь (кроме случаев ледяной подложки), - не хуже (а то и лучше) шиповок, но ездить комфортнее.
Когда я по асфальту езжу на шиповке, нервничаю, что убиваю шину без дела, на нешиповке езжу по асфальту без излишних волнений.
Использую нешип в мегаполисе: доехать до перехватывающей парковки, в магазы и т.п. Все режимы и места поездок известны, 100 раз езжены.
Использую шип при поездках на дальняк: хз что там впереди, и хочется максимально возможной эффективности в сложных неопределённых условиях: на обледенелой деревенской дороге, на обледенелом крае поворачивающей дороги и т.п.
Последний раз редактировалось Varan; 18.10.2019 в 12:29.
Пробег 146 000 км. Drive2.ru: Моя Octavia A7
Я как раз являюсь адептом липучек (с 2007 года шипами не балуюсь), но с этим утверждением не соглашусь. За прошлую зиму проехал всего 13тыс. км на Nokian Hakkapeliitta R2.
На передней оси уже с трудом видна 4-ка, хотя на задней еще отлично видна 8-ка. Но даже не смотря на это, ни что меня не заставит перейти на шипы.
Октавия А5 FL (1,6 BSE МКПП) пробежала 145тыс. км.(продана)
Октавия А7 (1,4 TSI МКПП) пробежала 124тыс. км (продана)
Хм, ну долговечность, выходит, сильно зависит от марки.Я как раз являюсь адептом липучек (с 2007 года шипами не балуюсь), но с этим утверждением не соглашусь. За прошлую зиму проехал всего 13тыс. км на Nokian Hakkapeliitta R2.
На передней оси уже с трудом видна 4-ка, хотя на задней еще отлично видна 8-ка. Но даже не смотря на это, ни что меня не заставит перейти на шипы.
А можете сформулировать причины, по которым Вы являетесь адептом липучек?
Если не долговечность, и не малошумность, то какие еще качества могут быть привлекательными?
Какими марками пользуетесь/пользовплись?
Пробег 146 000 км. Drive2.ru: Моя Octavia A7
Использую только топовые бренды. В 2007 году начал с липучек Мишлен, а потом перешел на Нокиан. И вот уже много лет (вернее зим) только на них. За это время пришлось пару месяцев поездить на Мишлен (шип) и месяц на Нордман (шип). Впечатления отвратительные. Больше всего не понравилось поведение шипов на асфальте в поворотах. Сносит только в путь. Торможение на льду на шипах тоже не очаровало. Разница только в том, что на шипах нажимаешь на тормоз и с грохотом несешься вперед, а на липучке тоже самое, но тихо.Причем рассказываю я далеко не о самых плохих шиповках. Вот потому я и на липе. А басни про то, что кто-то на липе не мог куда-то там якобы заехать или выехать, считаю полнейшей чушью.
Октавия А5 FL (1,6 BSE МКПП) пробежала 145тыс. км.(продана)
Октавия А7 (1,4 TSI МКПП) пробежала 124тыс. км (продана)
таки, стало быть не вдавливаются! ))
таки не полностью, иначе какой в них толк тогда?
Много. Межсезонье - ранняя весна, поздняя осень когда ночью минус, а днем плюс. На шипах безопаснее если ледок подстережет неожиданно.
Не зная падежов, не говори глупостев
Octavia A7 2017 г.в. 1.4 TSI DSG Style+функциональный пакет 6+зимний пакет+диски Denom 17"
981Likes
Ответить с цитированием
