Цитата Сообщение от lawey Посмотреть сообщение
Вот такой выбор, честно искал подобную тему, не нашел.
Был на тесте обоих.

У пассата лучше шумка, немецкая сборка, меньше потеряет в цене на вторичке, престижнее (на пассате таксистов не видал, на новой октавии их уже полно). Почитав тему про недостатки пассата Б7 на их форуме был удивлен, на протяжении 2х десятков страниц они обсуждает что нет места куда положить зонтик. Это порадовало.

У октавии, лучше динамика, удобнее багажник, больше клиренс, ниже цена.

Что выбрать? Разница в цене около 100т.р при сопоставимом фарше.

Кстати прикол по шумке: сначала тестели октавию. Я, манагер и два другана на заднем сиденье. Покатались, Потом тем же составом поехали на пассате. Едем значит, друзья говорят - ну слухай, шумка в пассате вроде получше будет чем в октавии. Манагер улыбнулся и говорит - а сейчас, и закрыл свое окошко, которое было открыто. Стало совсем тихо))
Если речь идет о новом пассате, тут наверное бесспорно надо выбирать пасат! Но вы не упомянули о таких фундаментальных вещах в чем у шкоды больше плюсов,
1 и самое главное угоняемость( пассат всегда был на первых местах)
2 стоимость каскии!
3 стоимость обслуги
4. ну и конечно же что шкода по качеству сборки не уступит пассату