Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

не, БМВ не смотрел, за те деньги которые я мог потратить на машину, БМВ было не подобрать... Да и если сравнивать БМВ 3 и Ауди А4, то ауди поприятнее будет, даже если цену не рассматривать.

Скоро презентация новой Октавии. Не за горами тот день, когда встану перед выбором. Или - или ?

Сообщение от Абыр

Скоро презентация новой Октавии. Не за горами тот день, когда встану перед выбором. Или - или ?

Опять сыночку или ауди меняешь?

Сообщение от Arkadiy_82

Опять сыночку или ауди меняешь?

Нехай малютка новую колошматит)

Сообщение от desd

не, БМВ не смотрел, за те деньги которые я мог потратить на машину, БМВ было не подобрать... Да и если сравнивать БМВ 3 и Ауди А4, то ауди поприятнее будет, даже если цену не рассматривать.

Ауди поприятнее чем новая Г20? А я бы вот так сказу не сказал бы кто из них поприятнее, обе машины в хороших комплектациях приятные и тесные, фары у обеих шикарные, безопасность на высшем уровне, обе премиальные. Автомат у Бмв отличный ZF, привод с блокировкой работает достойно, машина красивая внутри и снаружи, подвеска если не спорт комфортная и предсказуемая, тормоза вменяемые, короче тут в целом они очень близки и далее может всё зависеть от личных предпочтений или специфических условий. Ну это понятно, новое поколение, выкатят А4 нового поколения и он тоже будет свежо смотреться, психология.
Очень сложно выбирать. Но если бы ко мне в регион то тут бмв пролетает со свистом, а на Ауди есть ППД с нормальным клиренсом, а на тройке по моему 140 или 145, зимой это будет Боль.

Вот когда была F30 я бы более охотно с тобой согласился, то да А4 был лучше.

P.s Скидки правда жиденькие на них дают, особенно не хотят двигаться если берёшь по конфигуратору, на Ауди мне предлагали скидку и в случае конфигуратора.

Сообщение от Arkadiy_82

Опять сыночку или ауди меняешь?

Жалко сыночку! Разхерачит новую машину...

Сообщение от flashback

Жалко сыночку! Разхерачит новую машину...

Да хрен его знает, этж Абыр! Да и непонятно зачем менять авто которое два раза в год выезжает, и зачем новая машина? И кто-то на ветер в карманах давно жалуется..

Сообщение от flashback

Ауди поприятнее чем новая Г20? А я бы вот так сказу не сказал бы кто из них поприятнее, обе машины в хороших комплектациях приятные и тесные, фары у обеих шикарные, безопасность на высшем уровне, обе премиальные. Автомат у Бмв отличный ZF, привод с блокировкой работает достойно, машина красивая внутри и снаружи, подвеска если не спорт комфортная и предсказуемая, тормоза вменяемые, короче тут в целом они очень близки и далее может всё зависеть от личных предпочтений или специфических условий. Ну это понятно, новое поколение, выкатят А4 нового поколения и он тоже будет свежо смотреться, психология.
Очень сложно выбирать. Но если бы ко мне в регион то тут бмв пролетает со свистом, а на Ауди есть ППД с нормальным клиренсом, а на тройке по моему 140 или 145, зимой это будет Боль.

Вот когда была F30 я бы более охотно с тобой согласился, то да А4 был лучше.

P.s Скидки правда жиденькие на них дают, особенно не хотят двигаться если берёшь по конфигуратору, на Ауди мне предлагали скидку и в случае конфигуратора.



Жалко сыночку! Разхерачит новую машину...

Ну вот у меня как раз и личные предпочтения ...)) БМВ ну не мое...
У меня ауди с европодвеской, без ППД, да и С-троник как по мне лучше ZF ...
А разве G20 по внешним размерам не помемьше Ауди А4 Б9, не? пусть на сантиметры но ...

Сообщение от hammond

Мне вот стало интересно, а много какие кроссовки пройдут этот тест именно в таком режиме как на видео? Мне кажется их как-то мягче всегда тестируют...

Сообщение от Arkadiy_82

Да хрен его знает, этж Абыр! Да и непонятно зачем менять авто которое два раза в год выезжает, и зачем новая машина? И кто-то на ветер в карманах давно жалуется..

Про ветер это так, для видимости. А то есть у меня такие знакомые, как не встретишь всё у них плохо, прямо выживают.
А на деле, Рапид новый в топе купил, квартирку себе 3 комнатную в нашем захолустье купил, одевается в целом не в премиум но не на рынке, бабу обеспечивать могёт. А ноет так что я уже иногда незнаю куда себя деть как встречу его, уже пытаешься побыстрее слинять, а то как начнёт перечислять невзгоды жизни)) Есть и более богатые нытики.

Сообщение от Arkadiy_82

Мне вот стало интересно, а много какие кроссовки пройдут этот тест именно в таком режиме как на видео? Мне кажется их как-то мягче всегда тестируют...

Кто как, испанцы тоже жёстко протестировали и там тоже Тигуан намного лучше прошёл чем Рав4. Правда у них водители меняются и часто грубо ошибаются, а результаты при этом засчитываются.
Я вот пока увы не могу найти время, а всё хочу сам поездить на Рав4, хотя конечно то что я уже вижу как-то не радует.

Сообщение от desd

Ну вот у меня как раз и личные предпочтения ...)) БМВ ну не мое...
У меня ауди с европодвеской, без ППД, да и С-троник как по мне лучше ZF ...
А разве G20 по внешним размерам не помемьше Ауди А4 Б9, не? пусть на сантиметры но ...

Не знаю, я не прикидывал. Я просто и на той и на той ездил, для меня тесно и там и там, разница если и есть то малоуловимая, но у Ауди есть Авант, а у Бемеве шиш. Но в отличии от той же Мазды 6 тут есть хоть чем оправдаться, продольно расположен движок и коробка. ZF работает хорошо, не могу сказать что хуже робота.
А вот почему Мазда длиной как Суперб теснее Октавии мне не понятно!

Сообщение от Arkadiy_82

Мне вот стало интересно, а много какие кроссовки пройдут этот тест именно в таком режиме как на видео? Мне кажется их как-то мягче всегда тестируют...

Авторевю пока погода позволяет всегда так тестирует. В лосином тесте еще 3 машины участвовали(их на видео нет, но в печатной версии есть) Икс-трейл, Форестер и Кодиак. И такие "па" только Тойота показала, все остальные справелись. А хвост с заваленным тестом еще с Европейских тестов идет. Но так точно не должно быть, намудрили японцы со страхующей элетроникой.