Тема: Octavia 2020

Нездоровый ажиотаж вокруг новой Октавии создают. Готовьтесь. Будут очереди.

Думаю в первый год брать нельзя , детские болезни , очередь , дефицит запчастей , если что-то накроется . Серьёзно задумываюсь взять А7Fl , но в более жирной комплектации 1.8 , комбинированный салон и тд . Рассчитываю на хороший дисконт перед снятием с производства . Либо карог на мокрой акпп. А пока понаблюдать за испытателями. ИМХО.

Сообщение от Fox25

Думаю в первый год брать нельзя , детские болезни , очередь , дефицит запчастей , если что-то накроется . Серьёзно задумываюсь взять А7Fl , но в более жирной комплектации 1.8 , комбинированный салон и тд . Рассчитываю на хороший дисконт перед снятием с производства . Либо карог на мокрой акпп. А пока понаблюдать за испытателями. ИМХО.

С учетом того, что двигатели будут те же самые, врядли проблем будет больше чем сейчас. А если коробки поменяют на мокрые, то еще и меньше.

Сообщение от Fox25

Думаю в первый год брать нельзя , детские болезни , очередь , дефицит запчастей , если что-то накроется . Серьёзно задумываюсь взять А7Fl , но в более жирной комплектации 1.8 , комбинированный салон и тд . Рассчитываю на хороший дисконт перед снятием с производства . Либо карог на мокрой акпп. А пока понаблюдать за испытателями. ИМХО.

Где логика?...

Брать сейчас А7- это серьезная ошибка.даже за лям.

Новая настолько круче, чтоунылый нынешний четырехглазый кузов будут брать только таксопарки.

Всё имхо конечно.

Сообщение от 1gen

Брать сейчас А7- это серьезная ошибка.даже за лям.

Новая настолько круче, чтоунылый нынешний четырехглазый кузов будут брать только таксопарки.

Всё имхо конечно.

Новая настолько круче, насколько и дороже будет. Брать или старую за лям или новую за два-выбор очевиден.

Сообщение от Varan

Универсал практичнее в российских ( и, наверное, в европейских) реалиях.
В РФ универсал "Октавия" мало берут из-за того что он нелокализован и слишком велик прибавок за него по цене.
Хотя те, кто сильно настоен именно возить грузы, всё равно его берут. Один знакомый, не слишком богатый, затянул пояса, и взял именно универсал как раз из-за того, что
возит вечно полные багажники. При этом цена у него вышла вдвое ( около 1 500 в 2015) выше чем брали мы, хоть брал он всего на полгода позже, но комлепктация, правда, получше. Но 1.6 и ручка.
Если разница сарай/лифтбэк была б минимальной, в РФ брали бы примерно пополам того и другого.
Мы когда в 2014 выбирали семейный авто по цене до 800 т.р., хотели универсал, но после того как выяснили, что он более чем на сотню дороже ( я помню разницу 150-200, возможно комплектации сараев ещё были богаче чем лифтбэк амбишен со 2 пакетом, на который мы целились), думать на эту тему перестали.

Филейная часть новой октавии-сарай мне I40 сарай от Хёндэ чуток напоминает. Выглядит в целом нормально.

В 2013 году мы покупали 1,4 мкпп амбишн с пакетом за 790 тысяч - машина из первых партий. Комби ещё тогда не было, а когда их привезли, доплата за кузов была 55 тысяч рублей, комплектации были ровно те же. И я стал задумываться об универсале с 1,8 4х4 и панорамной крышей за 1081 тысяч. Хорошо цифру помню. Но в конце 2014, когда умные люди решили обогатиться за наш счёт, все и рухнуло. В феврале 2015 я взял комби с 1,2 дсг за 990, сдав лифтбек за 710 тысяч.
Сейчас лифтбек с 1,4 в средней комплектации по прайсу уже 1,5 млн. Понятно, что скидки делают, но там больше обман и развод, а не выгода.
Я лично только за комби. Лифтбек не нужен - какой в нем смысл, если есть комби?

Плохо только, что придётся ждать локализацию - судя по тому, как с кароком тянут, не факт что в следующем году поставят. Но с следующем году будет много интересного от вага: новый поло и рапид, карок, тигуан аллспейс, джетта, гольф... Где бы взять денег?
Хотя гольф точно мимо - из него какую-то Тойоту сделали. А вот октавия на японцев/корейцев вообще не похожа. Достаточно ещё раз посмотреть на i40 и понять, что и близко ничего нет.

Сообщение от Васильич32

Новая настолько круче, насколько и дороже будет. Брать или старую за лям или новую за два-выбор очевиден.

А что там может быть круче ? По моему уже все что можно впихнули в А7.

Сообщение от Абыр

А что там может быть круче ? По моему уже все что можно впихнули в А7.

Вот именно. Включая двигатели.

с одной стороны в октавию добавили то, что мне нехватало: ручник электро, электропривод двери, джойстик вместо этого громадного рычага (какой в нем смысл, когда коробка автомат), дизайн стал очень симпатичным. Интересно как со звукоизоляцией, большим минусом А7FL?
НО есть но: стоить она поди будет за 2 млн в хорошей комплектации и тут сразу она попадает в сравнение с Пассатом, А4.. и она им сразу продует по комфорту и тишине (если конечно, они не поработали в этом направлении. Что врятли)