Тема: Octavia 2020

Что старые модели лучше новых это довольно абстрактные рассуждения, да лучше, но если от вчерашних раков по 3 рубля перейти к нонешним реалиям и рассуждать чисто прагматично, то в рамках вполне посильной для многих доплаты в 450 в случае с рапидом или полоседаном 1.4 ДСГ получаем близкий по характеристикам и главное новый автомобиль когда нет желания пересаживаться на 1.6 акпп и иногда хочется небольшого драйва, к примеру, грязно на глазах у всех резво обойти фуру на подъеме или еще какую-нибудь гадость устроить для души, поэтому эта зима скорее всего последний шанс для подобного апгрейда , да, будет неприятно пусть из лохматых годов но все же октавии А5/А7 пересаживаться на рапид, но мысль что получаем новый авто который в ближайшие 5-6 лет прекрасно прослужит без вложений может вполне перевесить неудовольствие от потери статуса, хотя о каком статусе рассуждают владельцы А5 2010- 2012 годов или А7 13-14 не совсем понятно...

Думаю за 850 можно будет отжать подобный вариант из наличия https://autospot.ru/brands/skoda/rap...k/offer/80234/ и если в трейд ин примут за 350-400 то вполне можно уместить всю комбинацию в указанный бюджет

Сообщение от Инакентий Валерьянович

... но мысль что получаем новый авто который в ближайшие 5-6 лет прекрасно прослужит без вложений может вполне перевесить неудовольствие от потери статуса, хотя о каком статусе рассуждают владельцы А5 2010- 2012 годов или А7 13-14 не совсем понятно...

Причем тут статус? Вы ездили на Рапид/Поло? Убогие они. Я думаю об Ауди трехлетке с 2,0 и полным приводом, а Вы Поло...

Сообщение от Aksej

Причем тут статус? Вы ездили на Рапид/Поло? Убогие они.

Да ездил, до всех октавий, был полоседан 1.6 мкпп в базе, брал за 415 в 2010, прекрасно отъездил 3 года и 60 тыс и продал за 350 в регионы.....машина как машина, в рамках своего бюджета вполне пристойное изделие...шумноват только мотор был на трассе...но думаю 1.4 ДСГ существенно комфортнее и тише

Сообщение от Инакентий Валерьянович

Да ездил, до всех октавий, был полоседан 1.6 мкпп в базе, брал за 415 в 2010, прекрасно отъездил 3 года и 60 тыс и продал за 350 в регионы.....машина как машина, в рамках своего бюджета вполне пристойное изделие...

Хуже чем моя Октавия машина не нужна. Смысла менять тогда нет.

Сообщение от Aksej

Причем тут статус? Вы ездили на Рапид/Поло? Убогие они.

Он же написал:


хотя о каком статусе рассуждают владельцы А5 2010- 2012 (с)-


значит, для него разница только "в статусе" (с)

Журнал "За Рулём"- не для него

Вот, если кто ещё не читал:

http://www.polosedan-club.com/thread...акой.8941/

Тем более уюкогда речь идёт о прокачанной как у тебя- разочарование будет вдвойне.


Может, бу какойнить А4 олроуд посмотреть? или аллтрак

[QUOTE=1gen;1126672]Он же написал:


хотя о каком статусе рассуждают владельцы А5 2010- 2012 (с)-

Ему лично на статус наплевать, но владельцам лохматый октавий кажется что они теряют в статусе пересаживаясь на рапид, хотя на дороге кроме них самих этого никто не заметит

[QUOTE=Инакентий Валерьянович;1126677]

Сообщение от 1gen

Он же написал:


хотя о каком статусе рассуждают владельцы А5 2010- 2012 (с)-

Ему лично на статус наплевать, но владельцам лохматый октавий кажется что они теряют в статусе пересаживаясь на рапид, хотя на дороге кроме них самих этого никто не заметит

Тогда уж: 1758c65s-960.jpg

Сообщение от Aksej

Причем тут статус? Вы ездили на Рапид/Поло? Убогие они. Я думаю об Ауди трехлетке с 2,0 и полным приводом, а Вы Поло...

От Себя скажу, не вздумай на Поло садится. Пердак сгорит и только угли останутся.
Я думал что разница не такая критичная(ну похуже везде но терпимо) но после того как посидел и поездил в Рапиде и Поло я мнение поменял, я лучше пешком буду ходить чем на них пересяду. Про другой Б класс я и не говорю, даже не рискнул пробовать))) Просто посидел и уже всё понятно.
Почитал Гену и подумал, а что, может я ошибаюсь... Ага, как же...

С Октавии надо либо на Бу выше классом, на новую выше классом, либо на новое поколение Октавии но ещё жирнее по комплектации. Иначе читать выше.