Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Может и 20. А на приборке что? Уровень масла? Или расход топлива?

Тру. Согласен. Не обратил внимание как столбы мелькают ) :) красавцы.....

Только что был наказан со светофора Рэндж Эвок, в следующий раз будет занимать правильный ряд). Все-таки 0-60 полный привод решает, с 1-й на 2-ю прям вжимает в сидушку на переключениях.

Сообщение от accent

Только что был наказан со светофора Рэндж Эвок, в следующий раз будет занимать правильный ряд). Все-таки 0-60 полный привод решает, с 1-й на 2-ю прям вжимает в сидушку на переключениях.

Даже дохлые Нивы зимой прыгают вперёд на 1-2-ой очень резво)

Сообщение от Aksej

Даже дохлые Нивы зимой прыгают вперёд на 1-2-ой очень резво)

Я бы сказал любое полноприводное говно))
Поэтому я езжу по городу по ПДД. А на трассе, уже все встаёт на свои места. Да и есть где педальку притопить.

Сообщение от vova81

Я бы сказал любое полноприводное говно))
Поэтому я езжу по городу по ПДД. А на трассе, уже все встаёт на свои места. Да и есть где педальку притопить.

Я тоже езжу по правилам. Сегодня разогнался до 70, но я знаю точно что там нет камер. Иначе разорюсь на штрафах, вот приятель превысил в Москве скорость на 31 кмч - штраф 250 руб, а у нас за такое 304 евро! 304 евро, Карл, в 85 раз!

Сообщение от vova81

Я бы сказал любое полноприводное говно))
Поэтому я езжу по городу по ПДД. А на трассе, уже все встаёт на свои места. Да и есть где педальку притопить.

А на трассе мне полный привод не нужен.

Сообщение от Aksej

А на трассе мне полный привод не нужен.

Воот. Теперь ты понимаешь, что я и не дрочу поэтому на него. Тем более есть тигуан и есть с чем сравнить

Сообщение от vova81

Воот. Теперь ты понимаешь, что я и не дрочу поэтому на него. Тем более есть тигуан и есть с чем сравнить

А мне нужен. Говно на трассе никуда не девается, так же как и брустверы которые надо проламывать для обгона и тд. Аксей писал про ссыкливых на кроссоверах но то типичные водятлы из города.
Как только зимой встречаются два опытных водителя на полном приводе и переднем приводе, последний курнёт бамбук при прочих равных. Ибо привод это комфорт, безопасность и стабильность на дороге. Если конечно он нормальный, а не кусок говна как у корейцев или японцев.
А если преобладает не однородный режим типа: Трасса, город, серпантины то собственно при агресивной езде выбора особого нет, полный привод имеет решающее преимущество. Казалось бы у меня тепло, но постоянно возникают ситуации когда привод работает. А уж в Сибири я бы вообще монопривод не рассматривал.

Привод не нужен тем у кого тепло и сухо, а если дожди, зима, говно и тд то...

P.s Когда привык уже пересаживаться на моно нет никакого желания.

Видел я зимой в снегопад уверенных в полном приводе...... В отбойниках и кюветах))
Зимой и в дождь надо ехать с обычной нормальной скорость.
110-130 мне вполне хватает. И понимать когда можно валить, а когда нет.
Если выключателя в голове нет, то без разницы какой привод.
Как заметил Алексей, на трассе едешь 110-130-150 пофиг на моно или полном приводе.
Моно при этом едет ЗАМЕТНО легче, бенза на 1-1.5л ест меньше. Про обслугу молчу, но есть там чему ломаться в полном приводе. 2 редуктора+халдекс+кардан, может что ещё забыл. Все это нужно обслуживать и следить.
У переднего есть кпп+2 шруса, все. Вот весь хрен до копейки.
А шлифует, ну да..... Но езжу же. Обламываюсь только с места не дриснуть.