Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от *Michael*

нет, ферсон не виноватый, на ёпиле тоже он был, вибрации не было. Здесь больше похоже на двигатель или трансмиссию, мелкая такая зудящая вибрация, на ручке двери можно почувствовать, жена бы не обратила внимания я бы и не заметил.

Типа как на морозе? Когда при -40 -50 запускал машину, она вся дрожит, т.к.резиновые подушки превращаются в пластмассовые)

Нет она именно мелкая такая. Как самолет когда разгоняется по ВПП схожая чуствкется, а оторвался сразу уходит, хотя моторы гудят. И здесь как от асфальта/ бетона. КМК это что от подвеси.

Сообщение от ZigZag

Нет она именно мелкая такая. Как самолет когда разгоняется по ВПП схожая чуствкется, а оторвался сразу уходит, хотя моторы гудят. И здесь как от асфальта/ бетона. КМК это что от подвеси.

Дрожь даже на идеальном асфальте?

Сообщение от flashback

Дрожь даже на идеальном асфальте?

Не бывает скажем 300 и более идеального асфальта. Он участками. В РФ как минимум. А чувствовать начинаешь по М4 например после часов 4 езды под 100-150.

Сообщение от ZigZag

Не бывает скажем 300 и более идеального асфальта. Он участками. В РФ как минимум. А чувствовать начинаешь по М4 например после часов 4 езды под 100-150.

Это я так, пытаюсь понять всё ли там норм. У меня дрожь либо на гравийке либо на очень шершавой дороге.
На остальных типах покрытия её быть не должно.

В идеале для комфортного передвижения по дорогам РФ надо А6 на пневме, это если у Ауди. Пятёрка на базовой подвеске очень комфортная.
А4, C класс, G20, Суперб, Октавия это всё равно недостаточно комфортные машины, какие-то более комфортные, какие-то меньше. Но действительно другой уровень увы стоит очень не мало, а у А4 нельзя заказать пневму вообще, даже если будет топовая машина.

Я сейчас про Октавию. На ней два дня ездил много по трассе и опять пришла дрожь, как было на моей. На А4 такого нет хоть 10 часов подряд едешь.

Сообщение от ZigZag

Я сейчас про Октавию. На ней два дня ездил много по трассе и опять пришла дрожь, как было на моей. На А4 такого нет хоть 10 часов подряд едешь.

Я тоже про Октавию, с многорычажкой.
На а4 другой тип подвески и другая рейка.

Ах да, после того как прошил параметрию от RS3 дрожь уменьшилась на плохом покрытии. Так что возможно ещё от настроек рейки зависит.

P.s Как это на а4 нет? Так же на плохом покрытии чувствовал дрожь, были сверчи на тестовой машине, причём была машина с адаптивной подвеской которая мягче обычной европейки, это на А6 с пневмой практически всегда одно и тоже, какое бы покрытие под задом не было, А4 даже и близко не приближается по комфорту к А6 или А7. С ППД так вообще показалось что сел в Октавию но только на 60 диаметре, жёсткая она. Бмв на обычно подвеске комфортней. Я не говорил что 2 часа ездил на А4 за почти 4кк на длительном тесте, зимой и по грунтовке поездил и по шершавому асфальту во время ремонта дороги и по идеальному тоже. Ну теперь сказал.

У меня бывают прохваты, например в субботу 1000 км в одинконец, в воскресение 1000 км обратно.
На октахе я уставал капитально когда домой возвращался…первая тысяча еще ниче, но вот вторая… особенно последние 300 км, это жопа!
Думаю что на ауди будет комфортнее за счет болеекачественное подвески (у меня обычная европейская) и более удобных кресел свыдвижной полкой, ноги висеть не будут, сидеть много удобнее,
А при городской езде большой разницы нет.

А зачем жирный шрифт? Тебя не процитируешь.
По креслам ничего сказать не могу, рост не стандартный. Но на новой Октавии подколенники поставили, это хорошо.

Электрокресла на Шкоде неплохие, можно лучше но нормально. Мне очень понравились кресло на Вольво, те у которых регулируется боковая поддержка. Намного лучше кресел на А4.

P.s Ездил в Краснодар, за 1 день 1200км. Не понимаю о какой усталости речь, но все мы разные конечно.

Ездил 6 раз по 4 т.км за три дня (1500+1500+1000), не скажу что сильно уставал. desd, это наверное с непривычки.