Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

https://motor.ru/news/newoctavia-21-...rce=from_lenta

Раскрыли внешность новой октавии.

Сообщение от Viktor1901

Да тоже заметил, ВАГ как будто включили на замедленную съемку, очень все медленно делают и не торопятся к нам везти новинки. Видно интерес что ли потеряли к нашему потребителю.

Вроде бы над ГАЗом дамоклов меч висит в виде американских санкций, 8 ноября очередная дата. Не исключено, что из-за этого не торопятся - из-за санкций VW, может, сотрудничество с ГАЗом вообще придется свернуть, чтоб под раздачу не попасть, тут не до локализации)

Сообщение от Viktor1901

https://motor.ru/news/newoctavia-21-...rce=from_lenta

Раскрыли внешность новой октавии.

Электронная передняя панель в базе - привет конкурентам. Готовимся к негуманному ценнику.

Сообщение от hammond

Электронная передняя панель в базе - привет конкурентам. Готовимся к негуманному ценнику.

Ну ценник точно будет негуманный, не нужно даже напрягаться что бы проследить кривую изменения цен. А за новое поколение ещё наценочка будет.
Впрочем Октавия всегда была одной из самых дорогих среди одноклассников, Гольф разве что мог соперничать но он же с Германии едет.

А внешность кстати сильно напоминает то что может оказаться под камуфляжем, фары так точно. Думаю что примерно вот это мы и увидим, по мне так симпатично хоть и не гарантии что будет так.

https://www.drive.ru/business/skoda/...50800001c.html

Skoda это теперь бюджетный сегмент, признался ваг.

"В последние годы Skoda приносила больше денег, чем бренд Volkswagen, поскольку затраты на НИОКР относительно невелики, а производство в Чехии обходится дешевле, чем в Германии. Из-за этого Skoda нажила себе могущественных врагов, и один из главных — профсоюзный лидер Бернд Остерло, член наблюдательного совета группы. Он призывает приструнить Шкоду, к примеру, перекрыть ей доступ к новейшим технологиям Фольксвагена. Вряд ли это произойдёт, но отправка марки в низкорентабельный сегмент видится решённым делом. Продуктовый стратег VW Group Михаэль Йост считает, что «Skoda могла бы более интенсивно обслуживать рынки Восточной Европы».

Сообщение от Viktor1901

https://www.drive.ru/business/skoda/...50800001c.html

Skoda это теперь бюджетный сегмент, признался ваг.

Тут вот в чём вопрос. Затронет ли это ближайшие модели Шкоды(Октавию к примеру) или это долгосрок и пока можно не напрягаться.
Новости уже несколько лет проскакивают как я помню.

Сообщение от flashback

Тут вот в чём вопрос. Затронет ли это ближайшие модели Шкоды(Октавию к примеру) или это долгосрок и пока можно не напрягаться.
Новости уже несколько лет проскакивают как я помню.

Недавно была официальная информация от Фольксвагена,что Шкода займет нишу бюджетного автомобиля.Будет ниже Сеата.
https://news.drom.ru/VW-Group-Seat-Skoda-71478.html

Сообщение от Viktor1901

https://www.drive.ru/business/skoda/...50800001c.html

Skoda это теперь бюджетный сегмент, признался ваг.

" Продуктовый стратег VW Group Михаэль Йост считает, что «Skoda могла бы более интенсивно обслуживать рынки Восточной Европы».

А обслуживает Китай. Причем ее бюджетные модели тот же Камик для Китая, действительно бюджетен.

Сообщение от Air-hunter53

Недавно была официальная информация от Фольксвагена,что Шкода займет нишу бюджетного автомобиля.Будет ниже Сеата.
https://news.drom.ru/VW-Group-Seat-Skoda-71478.html

"На самом деле в словах топ-менеджера VW Group нет ничего кардинально нового. Компания еще много лет назад заявляла, что Seat должен выпускать более дорогие автомобили со спортивными нотками, а ниша Skoda — бюджетные модели. Тем не менее пока у VW добиться этого не удалось."

Смогут ли добиться, не уйдёт ли вот этот добиватор с поста раньше чем сможет это сделать, поддержут ли его линию в руководстве, когда эта "бюджетность" начнёт влиять на модели. Вот в чём вопрос.
Если например новую Октавию не будут резать из-за этого "решения" то уже хорошо, тоже самое с Супербом. Сомневаюсь что они смогут быстро переориентироваться.

Так же в статье справедливо пишут что такие заявления уже не в новинку. Пока выглядит попытка повлиять на общественное мнение, непонятно правда зачем. Сеата у нас пока нет и его приход вроде бы не планируется.

Сообщение от flashback

Сеата у нас пока нет и его приход вроде бы не планируется.

Насколько помню, Сеат на наш рынок выходил трижды и все безуспешно. Продать его дороже Шкоды у нас будет еще проблематичнее, люди просто забыли как выглядит их значек.