Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

На эту же тему
,https://www.kolesa.ru/news/udeshevle...ochikh-zavodov

Наверное Октавия в полном фарше станет сказкой

Сообщение от Mr.I

Наверное Октавия в полном фарше станет сказкой

В каком плане? В плане цены или в плане того что её просто не будет?
Я вот с какой точки зрения на Комби смотрю. Она будет дешевле Тигуана и не будет иметь разве что только клиренса, а у него есть и минусы.
Поэтому это спокойная возможность взять не хуже но дешевле если не нужен 200мм клиренс или не горит зад взять именно Тигу.

Кадьяк тоже дороже, менее динамичен и просто другой.

P.s Так что тут всё относительно на самом деле и индивидуально. Тиге бы багажник вменяемее...

Сообщение от Hcimor

Продал свою пятилетку за 580 и то в трейдин (трехлетка за 500 явно из-под такси), купил новую октаху 1,8 за больше чем «цена старушки». На поло даже не взглянул бы ни за какие деньги, у нас рабочие поло барабаны, ну страх просто. Как их даже косвенно с октавией сравнивать можно? Так уж можно с жигулями сравнить - то же есть мотор, и колеса круглые. За 2кк особо сейчас ничего не купишь сильно лучше октахи, барабаны не в счёт, так как потом только ждёшь, когда придёт время опять машину менять. Что-то лучше начинается от 2,5кк. Увы, цены сейчас такие. Не машины такие дорогие, а мы мало так зарабатываем. Та же октаха в Европе сильно дороже нашей. Так что нормально сейчас октаха себя позиционирует. Своих денег стоит точно. Сильно меньше 2кк можно взять 1,8, где будет все кроме навигации, адаптивного круиза и удержания в полосе (не нашёл с этими плюшками в наличии, когда свою брал). Даже про А4 писали, что на круг 2,4кк вышло. У меня со всеми КАСКО, бронированием-тонированием, шумкой т.д. В 1,7кк на круг вышло. Что сейчас за эти деньги можно взять сравнимое с октавией 1,8 в коже-роже? Предвидя ваш ответ, сразу скажу нет, не нужны мне два поло седана барабана ))

Ты, видимо, вообще не читаешь тему?
Попробуй осилить хотя бы последнюю страницу,- в ней есть опровержения всех твоих тезисов.
За 2 и Ауди и бмв3 есть.какая в ........у Октавия?- покажи мне в здравом уме кто о отдаст 2 за неё?))- когда тигуаны с LED есть за 1.5

Поло и Октавию сравнивают потому, что там ОДНИ И ТЕ ЖЕ агрегаты. ( в отличие от сравнения с жигулями, где тоже мотор и 4 колёса). Тогда почему за другой кузов надо переплачивать вдвое,?- например, универсал добавляет несколько сот € к седану/хэтчу/ лифтбэку. Ну пусть 1000. Вот и получается цена в 900-1.1 в обычных 1.4/1.6. Ну пусть за 1.8 ещё 1 тыс;- пусть даже 100! Тыс!- ну максимум 1.2. Откуда 2 ляма? - жертвы пропаганды готовы хавать всё

Сообщение от alexiv

Насколько помню, Сеат на наш рынок выходил трижды и все безуспешно. Продать его дороже Шкоды у нас будет еще проблематичнее, люди просто забыли как выглядит их значек.

Его будет проблематично продать и дешевле шкоды.
Его вообще продать будет проблематично.
Ценыина бу сеаты- как на Альфа-Ромео,- лишь бы забрали

Сообщение от flashback

P.s Так что тут всё относительно на самом деле и индивидуально. Тиге бы багажник вменяемее...

Для начала ему хотя бы шторку вместо полки.
Ну и бокс на крышу может решить проблему багажника, правда придётся немного пожертвовать расходом.

Сообщение от BakVik

Для начала ему хотя бы шторку вместо полки.
Ну и бокс на крышу может решить проблему багажника, правда придётся немного пожертвовать расходом.

Мне шторка ну совсем не нравится! Полка в Октавии была практичней. А убирать и ту и ту приходится в случае чего...

Сообщение от Mr.I

На эту же тему
,https://www.kolesa.ru/news/udeshevle...ochikh-zavodov

Хорошая статья, грамотная. Я когда эту новость услышал, примерно так себе все представлял.
По факту может получится что новая Октавия, станет последней достойной внимания, а дальше экономия на материалах, дубовая торпеда, отсутствие шумоизоляции, однозонный климат в стиле Рапида, отсутствие современных плюшек. Короче фигня полная.

Сообщение от ANS_777

Хорошая статья, грамотная. Я когда эту новость услышал, примерно так себе все представлял.
По факту может получится что новая Октавия, станет последней достойной внимания, а дальше экономия на материалах, дубовая торпеда, отсутствие шумоизоляции, однозонный климат в стиле Рапида, отсутствие современных плюшек. Короче фигня полная.

Подождем дешевой индийской платформы для Шкоды про которую уже не первый год говорят. Скорее всего с этих машин и начнется смещение марки в более бюджетный сегмент.

Сообщение от 1gen

Ты, видимо, вообще не читаешь тему?
Попробуй осилить хотя бы последнюю страницу,- в ней есть опровержения всех твоих тезисов.
За 2 и Ауди и бмв3 есть.какая в ........у Октавия?- покажи мне в здравом уме кто о отдаст 2 за неё?))- когда тигуаны с LED есть за 1.5

Поло и Октавию сравнивают потому, что там ОДНИ И ТЕ ЖЕ агрегаты. ( в отличие от сравнения с жигулями, где тоже мотор и 4 колёса). Тогда почему за другой кузов надо переплачивать вдвое,?- например, универсал добавляет несколько сот € к седану/хэтчу/ лифтбэку. Ну пусть 1000. Вот и получается цена в 900-1.1 в обычных 1.4/1.6. Ну пусть за 1.8 ещё 1 тыс;- пусть даже 100! Тыс!- ну максимум 1.2. Откуда 2 ляма? - жертвы пропаганды готовы хавать всё

И Ауди и БМВ на круг далеко за 2 ляма получаются. Видимо ты осилил некоторые страницы, но через строчку. Или ты только машину берёшь, а КАСКО, резина и т.д. не нужно? Да и нет сейчас Октавий по 2 ляма, 1,8 окты по 1,6кк отдают с рожей-кожей и диодами. По 2 ляма были скауты и 4х4, которых сейчас нет. Ауди БМВ твои это ещё минимум +500к к цене Октавии. Машины хорошие, есть 500к сверху (или больше) вопросов нет. Но они не в цену октавии идут, почитай хоть тут по чем Ауди на круг вышла в итоге!

Твой довод по поводу поло понял - нафиг Ауди, ведь есть поло с теми же агрегатами и сильно дешевле ? Экономист блин...