Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от flashback

Американский Volkswagen Passat: новый седан на старой платформе
https://autoreview.ru/news/amerikans...aroy-platforme

Стиль новой Джетты. Думаю и европейская версия такой же будет с лица.

Сообщение от skodovodoff

Мне сегодня на работе в разговоре о машинках заявили, что в нашем местном ОД Lexus можно по различным акциям приобрести NX чуть ли не за 1300-1400...!

Я оспаривал,конечно, такое заявление,но решил проверить информацию ("а что,а вдруг") ,зайдя на оф.сайт Lexus-Архангельск и написав через их мессенджер менеджеру...

В уже телефоном разговоре менегер начал мне петь про то,что в договоре купли-продажи можно увидеть цифру и 1200, и 1000...

Я говорю ему: " а конечная цена таки сколько?? сколько нести в кассу!? - столько сколько написано на оф.сайте : со всеми акциями 1900 за NX200 переднеприводный с 2.0 атмо ( 12.5с/100км) ..."

Говорит: "всё верно - цена от 1900".

А в договор 1000 они вписывают ,если пойти на их условия ( допы, каски, кредиты) и тогда в купле-продаже нарисуют официально 1000-1200, что по их словам добавит скидки по каске, осаге и т.п...

Но сам же менегер добавил,что при тотале ,естественно, заниженная стоимость авто сыграет свою роль...


Короче - муть,доя привлечения клиентов. Я конечно же отказался на его предложения ехать к ним на тест, обсуждать с ними приобретение и т.д.

Потому что нормальный лексус стоит от 2500..2800 и имеет двигатель помощнее 2.0 атмо - едущий медленнее ,чем моя октавия.

А такие переднеприводные дорогущие понторезки со значком L мне лично не нужны...
..

А смысл в договоре ставить 1300? Не понял....чтобы снизить стоимость каско?
Тогда при угоне выплатят 1300., а не 2500.

Какие то странные мутки...видимо, от любителей Армани?))))

Сообщение от flashback

По поводу тормозов смысла говорить, нет. В целом очень много субъективных моментов и очень от многого зависят результаты. Лично мне в Октавии никаких проблем не видно, Кадьяк на тесте тоже тормозил нормально особенно если головой думать и не щёлкать лицом.

Машины на платформе PQ35 (Октавия А5, Леон MK2, 5 и 6 Гольфы, первый Тигуан) тоже матерят за настройки АБС, но я за 5,5 лет на Леоне каких-то неудобств не заметил. Но это не отменяет факта, что сама по себе проблема существует. С Кодиаком и октавией все то же самое - проблема в предельных режимах есть, но если водитель имеет голову на плечах, он сделает все, чтобы до них ситуацию не доводить.

Сообщение от flashback

Что касается Санты или Соренто то там проблем куча, клиренс маленький да и машины на любителя. Хотя именно они считаются конкурентами того же Кадьяка.

В статике Санта новая мне понравилась - внутри она ощущается авто выше классом в сравнении с Кодиаком (для конкретики - в салонах стояли Lifestyle и Hockey Edition соответственно), в последнем родство с Октавией чувствуется. Но жлобство дилеров Hyundai Санту еще до тест-драйва вычеркнули из списка потенциальных покупок.

Сообщение от flashback

Так или иначе с одним пассажиром Октавия и Тигуан едут так как я описал, это я проверил. Но расход конечно выше у Тигуана, мощность выше и масса выше, плюс ародинамика. На кроссоверах ещё боковой ветер хорошо чувствуется.
Я собственно сравнивал динамику на одинаковой дороге, оба мы были только одни в машинах, всё как бы равно. По замерам тоже самое выходит, всё логично.

Давай все-таки дождемся сравнительного теста АР, после него можно будет предметно(0-100, 0-150, 60-100 и 80-120) сравнивать динамику 220-сильного мотора со 180-сильной Октавией , ибо иначе нюансов много - дорога одинаковая, но водители разные, бенз мог быть разный, у Тиги мог быть хуже зацеп из-за большего момента на колесах (если на зимней резине гонялись), или банально водитель не умеет тапку в пол нажимать. Людям, которые регулярно соответствующие замеры делают и имеют для этого необходимое оборудование, у меня лично доверия намного больше, чем результатам любительских замеров.

Сообщение от flashback

P.s Пока из кроссоверов на которых ездил понравились Тигуан, Кадьяк, Ку5. Аутбек понравился но он не кроссовер и его 3л двигатель с такой ценой весьма спорен. Но в моём случае они неизбежно сравниваются с пузотёрками на полном приводе которые при условии ненужности клиренса выглядят выгоднее. Универсал хочется, собственно вариантов на рынке не так уж и много.

У меня хотелки чем-то похожи (в идеале - УПП, но в мой бюджет ничего не лезет, так что смотрю кроссоверы), но и бюджет поменьше (2,3 млн потолок), так что выбор совсем невелик. Q5 сильно вываливается из бюджета, Тигуан мелкий, один Кодиак и остался. Хочу еще заехать новый Форестер глянуть (с двухлитровым атмо, ага), и плевать, что он особо не едет - Кодиак с 1.4 будет ехать плюс-минус так же (у Форестера 10,3 до сотни; у Кодиака - 9,9 с ланча, просто с двух педалей будет 10,5 минимум, а скорее ближе к 11 секундам), двухлитровый Кодиак ехать будет ощутимо лучше, но жабу задушить у меня так и не получилось - для Москвы, где я большую часть времени езжу, этот мотор избыточен, он хорош на трассе, но на моих трассовых маршрутах необходимости в нем нет - 80% пути минимум по две полосы в каждую сторону, много где еще и с отбойником посередине, а оставшиеся 20% - не сильно загруженные двухполоски хорошего качества, у меня даже на BSE там проблем с обгонами не возникает, Кодиак даже с 1.4 турбо будет ощутимо быстрее.

Статистика продаж автомобилей в России 2018 года
https://autoreview.ru/news/statistik...togi-2018-goda

Сообщение от skodovodoff

Мне сегодня на работе в разговоре о машинках заявили, что в нашем местном ОД Lexus можно по различным акциям приобрести NX чуть ли не за 1300-1400...!

В уже телефоном разговоре менегер начал мне петь про то,что в договоре купли-продажи можно увидеть цифру и 1200, и 1000...

Я говорю ему: " а конечная цена таки сколько?? сколько нести в кассу!? - столько сколько написано на оф.сайте : со всеми акциями 1900 за NX200 переднеприводный с 2.0 атмо ( 12.5с/100км) ..."

Говорит: "всё верно - цена от 1900".

А в договор 1000 они вписывают ,если пойти на их условия ( допы, каски, кредиты) и тогда в купле-продаже нарисуют официально 1000-1200, что по их словам добавит скидки по каске, осаге и т.п...

Но сам же менегер добавил,что при тотале ,естественно, заниженная стоимость авто сыграет свою роль...


Короче - муть,доя привлечения клиентов. Я конечно же отказался на его предложения ехать к ним на тест, обсуждать с ними приобретение и т.д.

Да это новая (старая) тема по оптимизации налоговых издержек. Сейчас сплошняком встречается. Такая ответная реакция бизнеса на прессинг. Я тут выбирал один девайс, так манагер по продажам мне прямо заявил, что если кэшем - то скидон 20%. Но там гарантия, то се - естественно все на свой страх и риск.
А тут такой дроп на лексус. Чего ради-то? "Забота" о клиенте, блин...

to Exel.
Санта просто больше. Одноко проблемы с фарами в зимний период(загрязняются в хлам), странная подвеска(довольно жёсткая для такой баржи), адекватная динамика только на дизеле и всё равно медленее чем например 2.0т Кадьяк.
Затем ещё не понравилась рулёжка, как-то всё размазано, чувствуешь что ты на автобусе. Дизайн салона на любителя, а Магнитола торчащая которая как у Туссана так вообще моветон, электронная приборка кажется бутафорией ибо например я в ней не нашёл режима вывода навигации да и выглядит она хуже Ваговских. Привод на ней по видео работает так же как и раньше, то есть хуже чем у Субару, Вага, Бмв, Мерседеса.
Что ещё вспомню? Возможно дерьмовейшие камеры кругового обзора которые уступали например Аллтрековским на две головы как по качеству изображения так и по продуманности(омывателя нету). У меня на Октавии задняя камера лучше по всем параметрам, а тут 4.8 метра автобус который стоит намного больше, не зачёт.

На счёт Тигуана, водитель со стажем 20 лет, стартовал тапку в пол одновременно со мной, колёса как и у меня буксе не были(с его слов). То есть динамика хорошая, явно лучше чем у Кадьяка 2.0т. Разгонялся он в режиме где показал лучшие секунды и где наименьший затуп, ТТ. Он у нас плотный товарищ, 110кг, машина больше весит, аэродинамика, вот и едет так. Замеры АР меня если честно не совсем впечатляют, были там странности. Но если ждёшь то смотри.
Ну, а стоимость Тигуана и Кадьяка с топ движками и хорошими комплектация я пожалуй комментировать не буду))
Форик посмотри, Вариаторы у них не ременные, привод работает нормально, клиренс большой, машина довольно просторная, бывают конечно странности в комплектациях но не так и страшно.

Из замеров лично мне интересна разница между Супербом 220лс на переднем приводе и Тигуаном 220лс 4x4 до 100 и после 100. Жаль нет таких машин дабы промерять, а 280лс просто улетает от Тигуана в даль.

P.s Короче новая Санта это весьма спорная машина, Соренто как-то потрадиционее но и он не сильно понравился в динамике, а расход 3.5л удивил даже меня.
Сегодня посмотрел обзор на новую Ку3, понравилась больше чем Тигуан везде, но вопросы возникают в русле появления 230лс у нас, стоимости этой самой Ку3 у нас. Салон нравится.

Универсал Kia Ceed SW: цены и дата начала продаж в России
https://autoreview.ru/news/universal...odazh-v-rossii

Опель и Шевроле возвращаются?
https://news.drom.ru/GM-Opel-66494.html

Сообщение от flashback

Универсал Kia Ceed SW: цены и дата начала продаж в России

Воо если прижмет можно за 1250 купить и катать ))

Сообщение от Air-hunter53

Опель и Шевроле возвращаются?
https://news.drom.ru/GM-Opel-66494.html

Опель было бы неплохо увидеть, новая Инсигния интересная.
На Шевроле как-то холодно.

Сообщение от BakVik

Воо если прижмет можно за 1250 купить и катать ))

Надо верить в лучшее. Но Сид как-то более что ли Европейский чем Церато, дороже едет чем Церато. А конкретно Св ещё имеет человеческий багажник.
Ох чую как жопа у многих сгорит когда цены на новую Октавию объявят, попомните мои слова. Запах напалма будет повсеместен.
Надеюсь машина будет соответствовать и не разочарует, тогда всё равно купят.