Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

это ппц, откуда такая цена

Сообщение от BoneSetter

это ппц, откуда такая цена

Мерседес.
Наполнят склады и будут по скидкам сбывать, как обычно.

Сообщение от flashback

Несмотря на то, что твой пост выглядит провокационным и возможно ты альт какого-то форумчанина я всё же отвечу почему на мой взгляд Аутбек проигрывает и Аллтреку и тем более 60CC от ВОльво. Хотя безусловно Аутбек это лучше чем кроссовер и сравнивать в идеале его надо именно с другими вседорожными универсалами которых у нас кот наплакал.

1. Двигатель, он не имеет впечатляющей надёжности судя по форумам, драйву и тд. Жрёт очень много, динамика хорошая но не лучше или намного хуже конкурентов ибо 7 с чем-то секунд это не так уж и много для машины за 3.2кк рублей. В этом ценовом сегменте есть машины выезжающие из 6 секунд и имеющие полный привод.
2. Камеры имеют весьма слабую реализацию разметки динамических линий, малое разрешение, не имеют нормального панорамного кругового обзора и плохо ведут себя в ночь.
3. Парктроников нет вообще, в машине за 3.2кк рублей. Это фиаско я считаю, даже не смотря на то, что они типа провели исследования доказывающие их(парктроников) ненужность.
4. Хвастатся системой экстренного торможение в этом сегменте это как хвастатся трусами, такие системы есть у всех и Вольво и Ваг ничем не уступают Субару в плане безопасности и в чём-то превосходят о чём я ниже ещё напишу.
5. Подогревы есть у конкурентов. Тут нечем хвастаться, всё тоже самое.
6. Не гребёт привод Субару лучше Халдекса ибо сравнений много и весьма наглядных, та же Вольво ничем не уступить Аутбеку на бездорожье и будет предпочтительнее на хорошем асфальте.
7. Расход топлива и налог, 20л в городе и более 250лс, что приводит нас к налогу.
8. Вариатор, ГТД на Вольво или мокрые Дсг на Ваге гораздо предпочтительнее. Хотя у Субы лучший Варик на рынке.
9. Головная оптика конкурентов элементарно выше по уровню ибо у них есть система позволяющая не выключать дальний свет, у Субару только аналог FLA и это фиаско.
10. А мне вот не хватает двигателя 2.5л, я не вижу смысла дискутировать об этом, в моём понимании машина не едет и всё.
11. Насколько я понимаю Вольво проводит тесты безопасности более широкие по спектру, Субару таких тестов не проводит. Подушек безопасности у Субару меньше чем у Вага или Вольво.

P.s То есть в общем и целом Аутбек проигрывает своим конкурентам, хотя их сейчас и очень мало, Аллтрек который более силён ушёл с рынка, а Volvo 60СС которая на голову его превосходит ещё не пришла на Российский рынок.
Теоретически можно взять его за 2.7кк, но даже эта цифра видится мне очень большой за этот автомобиль. Значит Субару просто не моё ибо философию марки я не принимаю.

Название статиьи в газете о многом говорит: Мутант из Швеции ищет любителя. Тест-драйв Volvo S60 Cross Country :-)
Еще поглядим, как будет продаваться это авто...

Уже спаривали седан и кроссовер. Octavia Scout. По той цене что предлагали, не особо шёл в РФ

Один раз в Москве такой видел за все время. Только у нас свой не до "мутант" есть - Веста Кросс седан, на стыке жанров

Обсуждение машин на два класса выше октавии- это тренд сейчас такой?))
Вы лучше с поло и рапидом сравненивайте,- это точно актуальные))
А кросс-кантри и скауты всякие не берут, ибо за 2+- есть 3-er xdrive.
Взять вместо неё шкоду невозможно в здравом уме

Сообщение от Varan

Название статиьи в газете о многом говорит: Мутант из Швеции ищет любителя. Тест-драйв Volvo S60 Cross Country :-)

Название статьи говорит только о журналюге, ее написавшем. Читаем:

Резкое торможение — машину уводит в сторону. Надо, думаю, проверить, не спустило ли какое колесо. Но компьютер давление в шинах не показывает, пишет, надо откалибровать в течение нескольких минут в движении. Спустя десять минут информацию я так и не получил, а процесс калибровки пришлось запускать снова. И опять ждал целую вечность, и снова неудача. Пришлось останавливаться и проверять колеса визуально.

Визуально проверять давление в шинах для автомобилиста, тем более автомобильного журналиста, это пять Опять же, товарищ ни слова не пишет об отличии салона от стандартной S60. Я так понял, что их нет (только в багажнике). К чему тогда эти изыски с бардачками, USB и прочим?

Сообщение от YuYuYu

согласен полностью. Полгода на ешке 212. Машину брал у родственников с пробегом 58 тыс, про обслуживание и готовность к тратам все в точку. К примеру, замена свечей и наконечников вв проводов обошлась в 20-ку тыс. Обратно на а7 вернулся с удовольствием. Ешку продал за 2 дня :-)

Ешка 212 с таким пробегом,- это новая.
Чему там ломаться,?
Да, ремонт дороже,- но и ощущения от машины другие.
У меня товарищ от ездил 220 тыс по мск без ремонтов ( кроме то и колодок)
Причём на пустой, как вы говорите)))- она 1.4 стоила новой.
Сейчас 213 пользует

VW рассказал о новинках на нашем рынке в 2019 году.
https://www.autonews.ru/news/5beab2079a79477b6eb3142e

Сообщение от Varan

Название статиьи в газете о многом говорит: Мутант из Швеции ищет любителя. Тест-драйв Volvo S60 Cross Country :-)
Еще поглядим, как будет продаваться это авто...
Уже спаривали седан и кроссовер. Octavia Scout. По той цене что предлагали, не особо шёл в РФ

Варан, а причём тут старое поколение когда я о новом говорю? Продаватся авто будет так же слабо как любой вседорожный универсал у нас, но это не отменяет его преимуществ в том числе на кроссовками.
ВОт об этом. Его и жду ибо машинка должна быть очень интересная, 90CC отличный авто.

Сообщение от hammond

VW рассказал о новинках на нашем рынке в 2019 году.
https://www.autonews.ru/news/5beab2079a79477b6eb3142e

Привезут Артеон, это хорошо и хоть как-то подслащает косяк с Аллтреком.

Сообщение от flashback

Привезут Артеон, это хорошо и хоть как-то подслащает косяк с Аллтреком.

Но все равно, хоть мне он в живую очень понравился, Артеон - это вишенка на старом торте. Продолжаем сидеть со старым Поло седаном и ладно бы не было Виртуса аналога. Корейцы со своими глобальными моделями на нашем рынке живее себя видут при выходе новинок, не так тянут.