Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Aksej

Не рассчитана на более высокие обороты чем в стоке ещё и устала. Не зря же при форсировке моторов на клапана ставят более жёсткие пружины.

При форсировке много чего ставят...не зря

Сообщение от Arkadiy_82

При форсировке много чего ставят...не зря

А вот более жёсткие пружины именно для исключения подвисания.

Сообщение от Вентиль

Сними видео, сравним

Поддерживаю. Было бы интересно.

Сообщение от Aksej

А вот более жёсткие пружины именно для исключения подвисания.

Я себе поменял выпускные пружинки клапанов. И на глаз разница на 1 виток. Я удивился.
Поставил от гольф Р. Всё с пропусками боролся, на рево. И знал, что уйду в апр, а там они требуют замену пружинок.
Но долбить в красную постоянно, точно не моё. И смысла не вижу. 5000об для повседнева за глаза. Всегда и везде.

Сообщение от vova81

Я себе поменял выпускные пружинки клапанов. И на глаз разница на 1 виток. Я удивился.
Поставил от гольф Р. Всё с пропусками боролся, на рево. И знал, что уйду в апр, а там они требуют замену пружинок.
Но долбить в красную постоянно, точно не моё. И смысла не вижу. 5000об для повседнева за глаза. Всегда и везде.

У тебя турбо. А вот если турбины нет, то форсировка идёт за счёт повышения оборотов.

Сообщение от accent

Бред или нет, но если и брать дсг, то только мокрую

"Мелисса Райнс, смертью которой усиленно размахивают в борьбе с DSG-7, управляла Golf 5 GTI с механической коробкой. " ©

Если вбросил - сначала поизучай вопрос)


Мокрая дсг также будет иметь критичные минусы,если не грамотно обслуживать эксплуатировать ( например, имеет общий объём масла для сцепления, мехатроника, картера - поэтому замена масла обязательна в срок даже раньший ,чем по регламенту в 60ткм ).
Если юзать с головой,то и сухая никаких проблем не приносит.

Сообщение от Arkadiy_82

Этот "г..норесур" выбил для тебя продленку на ДСГ!

мне оно не надо было
изначально юзал с головой - проблем нет

а вот на поколениях 2007...2011 были явные конструктивные просчёты - это для них было очень актуально!


а те кадры с того ресурса вообще добивались запрета продаж этой кпп в россии.
Не вышло))

Сообщение от Вентиль

Сними видео, сравним

ок

Сообщение от Aksej

А вот более жёсткие пружины именно для исключения подвисания.

Это если мотор планируется крутить выше, чем отсечка в стоке.

Сообщение от skodovodoff

Если юзать с головой,то и сухая никаких проблем не приносит.

Расскажи это тем, кто к 100 ккм пробега поменял пару сцеплений и мехатроник. Ручной режим в пробках можешь даже не предлагать - люди не для этого автоматы/роботы покупают.