Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от skodovodoff

а вот на поколениях 2007...2011 были явные конструктивные просчёты - это для них было очень актуально!

Поделись ссылочкой, где можно почитать про серьёзные конструкторские улучшения в сравнении с моделями 2007-2011 годов

Сообщение от alanser

Расскажи это тем, кто к 100 ккм пробега поменял пару сцеплений и мехатроник. Ручной режим в пробках можешь даже не предлагать - люди не для этого автоматы/роботы покупают.

как правило в разговоре с такими выясняются оччень интересные подробности их эксплуатации.

Либо второе - тупо брак и дальше косячный монтаж.на дилере..

Полно народу кто ездит на "сухих" и горя не знает.
И пробеги есть за 150ткм с родным сцеплением ( у некоторых на мкпп столько не ходит))

Тут давно всё понятно уже : что посеешь,то и пожнёшь.


п.с. повторюсь - брак и последующий криворукий ремонт никто не отменял. Этих историй и тут полно..

Интересно сколько роботов сикнули после чипа. Каков процент чиперов среди тех кто жаловался на суходроч.

Сообщение от alanser

Поделись ссылочкой, где можно почитать про серьёзные конструкторские улучшения в сравнении с моделями 2007-2011 годов

вот ссылка https://vwts.ru/pps/pps_094_diag_akpp_0am_02e_rus.pdf
на оф.источник - хотя бы там видны заявленные изменения по механике с 06.2011

Сообщение от skodovodoff

как правило в разговоре с такими выясняются оччень интересные подробности их эксплуатации.

Либо второе - тупо брак и дальше косячный монтаж.на дилере..

Полно народу кто ездит на "сухих" и горя не знает.
И пробеги есть за 150ткм с родным сцеплением ( у некоторых на мкпп столько не ходит))

Тут давно всё понятно уже : что посеешь,то и пожнёшь.


п.с. повторюсь - брак и последующий криворукий ремонт никто не отменял. Этих историй и тут полно..

У меня достаточно знакомых, ездящих аккуратно без всяких чипов и т.д., поменявших несколько сцеплений и мехатроников, чтобы не относить их к категории безголовых или пенять на производственный брак.
Брак, если он есть, он вылазит сразу, а не к 80000 км, к примеру...

В 150000 км (нетрассовых) на одном сцеплении со старым софтом я не верю. Про изменения по железу (тем более серьёзные) мне неизвестно. Будет интересно почитать, если поделишься.

Сообщение от skodovodoff

вот ссылка https://vwts.ru/pps/pps_094_diag_akpp_0am_02e_rus.pdf
на оф.источник - хотя бы там видны заявленные изменения по механике с 06.2011

Я иногда езжу на Октавии друга с ДСГ. Так вот на нынешнем сцеплении, которое (если судить по инфе из твоей ссылки) не взаимозаменяемое с модернизированным, машина проехала уже 140000 км из общих 190. И дело отнюдь не в сцеплении, а в изменённом софте!

Сообщение от flashback

Интересно сколько роботов сикнули после чипа. Каков процент чиперов среди тех кто жаловался на суходроч.

На нашем форуме угробления ДСГ из-за чипа не наблюдалось! Я бы сказал даже наоборот

Сообщение от alanser

У меня достаточно знакомых, ездящих аккуратно без всяких чипов и т.д., поменявших несколько сцеплений и мехатроников, чтобы не относить их к категории безголовых или пенять на производственный брак.
Брак, если он есть, он вылазит сразу, а не к 80000 км, к примеру...

В 150000 км (нетрассовых) на одном сцеплении со старым софтом я не верю. Про изменения по железу (тем более серьёзные) мне неизвестно. Будет интересно почитать, если поделишься.

за 80000 км НЕСКОЛЬКО раз поменять сцепление!?
это трэшш!
Это явный брак изначально - а затем жопорукие криво поставили.
Такие факты есть и на форуме в той теме ,которая молчит уже давно))

Сообщение от alanser

Это если мотор планируется крутить выше, чем отсечка в стоке.

Так Вован и писал что у него 7200.

Сообщение от alanser

Я иногда езжу на Октавии друга с ДСГ. Так вот на нынешнем сцеплении, которое (если судить по инфе из твоей ссылки) не взаимозаменяемое с модернизированным, машина проехала уже 140000 км из общих 190. И дело отнюдь не в сцеплении, а в изменённом софте!

софт льют под конкретную ревизию сцеплений ( в каждой ревизии свой состав накладок и т.д.)

у меня,например, софт тоже перезаливали по акции по снижению номинала давления. Номер прошивки изменился, давление снизили - а управление осталось прежним.