Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Air-hunter53

Недавно в прессе был такой расклад,что у Кодиака отбирают 1.4,он автоматом по цене поднимается к 2 милл. и на это место приходит Карог с ценой от 1.5..

Ничего , что 2млн сейчас УЖЕ стоит 1.4 ? )))
2.0 стоит от 2,2млн.
(имеетя в виду не Актив передний привод, а что то более менее с опциями)
Сейчас еще пару сотен за утильсбор накинут - вообще весело будет - "креты" за 1,5-1,7млн будут продавать. Вообще абсурд.

Веселуха с ценами, с комплектациями, и судя по всему с продажами.

С кароком не грех обобрать по максимуму хорошенько отмаринованных и правильно разогретых маркетологами ждунов на старте, а потом, как первая пена схлынет и переместится на форумы, добавят комплектацию для стойких ценителей, а как и эта сойдет, постепенно вернут торг и окончательно нащупают баланс , чтобы производство явно не работало на склад и машины не скапливались у дилеров, и в тоже время свою прибыль не упускать ...

А кодиак 1.4 амбишн с пакетом амбишн без лишнего веса сзади и задней электрической дверью, камерой и разными полезными опциями при должном умении за 1.6 сейчас можно выторговать из наличия, по сути по цене почти как более скудно укомплетованный карок...это уже серьезная дилемма, не думаю, что таких экземпляров много, но в начале ноября были, плюс бонусом можно было замахнуться на зимнюю резину и 2-3 ТО бесплатно, но это уже индивидуальные опции, как получится найти общий язык с начальником отдела продаж, по сути, нужно использовать навыки обхождения девушек, а там как повезет, кому-то хватит пару раз улыбнуться, а кто-то полгода таскает цветы безрезультатно, а если на кадиаки с 2020 откажутся ставить 1.4 , как утверждают злые языки, то это будет не настолько критично, как было с мотором 1.2 который вообще убрали, 1.4 как раз локализуют, и кодиаки на которых стоит импортный 1.4 будут востребованы, так что у кого листы ляжку жгут и настойчиво требуют чтобы их срочно взлохматили придется все хорошенько взвесить, такой ситуации на рынке по столь разнообразному выбору вариантов и комплектаций как сейчас больше может не быть, тут тебе и октавия 1.4 ДСГ стайл с опциями за 1.3, и хитрые кодиаки, на подходе карок и обновленный рапид, потом поплывет джетта и наконец выход А8 и кто сможет правильно подсуетиться в мутной воде останется в выигрыше, а когда 11.12 карты окончательно раскроют, толпа может неожиданно метнутся в другую сторону и побежит раскупать остатки кодиаков/октавий/рапидов , поэтому нужно работать на опережение и заранее подстраховаться предоплатой в 10 тыс на что-то из наличия с хорошей скидкой, тем более эту предоплату всегда можно забрать обратно.....

Сообщение от Инакентий Валерьянович

С кароком не грех обобрать по максимуму хорошенько отмаринованных и правильно разогретых маркетологами ждунов на старте, а потом, как первая пена схлынет и переместится на форумы, добавят комплектацию для стойких ценителей, а как и эта сойдет, постепенно вернут торг и окончательно нащупают баланс , чтобы производство явно не работало на склад и машины не скапливались у дилеров, и в тоже время свою прибыль не упускать ...

А кодиак 1.4 амбишн с пакетом амбишн без лишнего веса сзади и задней электрической дверью, камерой и разными полезными опциями при должном умении за 1.6 сейчас можно выторговать из наличия, по сути по цене почти как более скудно укомплетованный карок...это уже серьезная дилемма, не думаю, что таких экземпляров много, но в начале ноября были, плюс бонусом можно было замахнуться на зимнюю резину и 2-3 ТО бесплатно, но это уже индивидуальные опции, как получится найти общий язык с начальником отдела продаж, по сути, нужно использовать навыки обхождения девушек, а там как повезет, кому-то хватит пару раз улыбнуться, а кто-то полгода таскает цветы безрезультатно, а если на кадиаки с 2020 откажутся ставить 1.4 , как утверждают злые языки, то это будет не настолько критично, как было с мотором 1.2 который вообще убрали, 1.4 как раз локализуют, и кодиаки на которых стоит импортный 1.4 будут востребованы, так что у кого листы ляжку жгут и настойчиво требуют чтобы их срочно взлохматили придется все хорошенько взвесить, такой ситуации на рынке по столь разнообразному выбору вариантов и комплектаций как сейчас больше может не быть, тут тебе и октавия 1.4 ДСГ стайл с опциями за 1.3, и хитрые кодиаки, на подходе карок и обновленный рапид, потом поплывет джетта и наконец выход А8 и кто сможет правильно подсуетиться в мутной воде останется в выигрыше, а когда 11.12 карты окончательно раскроют, толпа может неожиданно метнутся в другую сторону и побежит раскупать остатки кодиаков/октавий/рапидов , поэтому нужно работать на опережение и заранее подстраховаться предоплатой в 10 тыс на что-то из наличия с хорошей скидкой, тем более эту предоплату всегда можно забрать обратно.....

Мечтать о таких скидках конечно не вредно , но как правило цены сначала подымают , а затем уже что-то скинут на самые дорогие варианты , не особо пользующиеся спросом ,ждать каких-то космических скидок на дешёвые комплектации не стоит , они и так относительно неплохо продаются .

Сообщение от ERYO

Ничего , что 2млн сейчас УЖЕ стоит 1.4 ? )))
2.0 стоит от 2,2млн.
(имеетя в виду не Актив передний привод, а что то более менее с опциями)
Сейчас еще пару сотен за утильсбор накинут - вообще весело будет - "креты" за 1,5-1,7млн будут продавать. Вообще абсурд.

Абсурд начнётся когда бакс вернётся к 80ти рублям , а сейчас цены ещё даже не компенсировали сегодняшний курс .

Сообщение от южанин

Абсурд начнётся когда бакс вернётся к 80ти рублям , а сейчас цены ещё даже не компенсировали сегодняшний курс .

Я о том и говорил)

Сообщение от южанин

Абсурд начнётся когда бакс вернётся к 80ти рублям , а сейчас цены ещё даже не компенсировали сегодняшний курс .

Когда этот кошмар ожидается?

Сообщение от Mr.I

Когда этот кошмар ожидается?

Похоже у южанина уже начался, нужно попкорном запасаться.

Сходил давеча на тест тигуана , октахе 5 лет всё таки .
Ну вот , комплектация винтер идишн без пакетов близка к цене октавии , за 1.7 млн 1.4 полный привод, диоды , автоторможение .
Рулится отменно , мотор конечно уже не такой задорный как на октавии , понятно вес , полный привод и тд.
Но главное разочарование это присутствие в работе подвеске какой то, дрожи , тремора, наверное из-за картонкой базы , что очень не понравилось .
Итог если нет необходимости в клиренсе и полном приводе , с октавии слезать на тигуан - карог не имеет смысла , лучше новую октавию ждать. ИМХО.

Сообщение от Fox25

Сходил давеча на тест тигуана , октахе 5 лет всё таки .
Ну вот , комплектация винтер идишн без пакетов близка к цене октавии , за 1.7 млн 1.4 полный привод, диоды , автоторможение .
Рулится отменно , мотор конечно уже не такой задорный как на октавии , понятно вес , полный привод и тд.
Но главное разочарование это присутствие в работе подвеске какой то, дрожи , тремора, наверное из-за картонкой базы , что очень не понравилось .
Итог если нет необходимости в клиренсе и полном приводе , с октавии слезать на тигуан - карог не имеет смысла , лучше новую октавию ждать. ИМХО.

С 2.0 едет приблизительно также как 1.4 октавия, после 130 даже чуть интереснее, где до 160-170, дальше октавия уедет засчет максималки. Все из личного опыта.