Тема: Прогрев ЗИМОЙ A7 tsi с нажатой педалью газа

Сообщение от *Michael*

...
т.е. при запуске насос выдает 1,8 не на 1400 оборотов, а раньше.

Так это при запуске. А какое время после запуска давление не падает?

Сообщение от *Michael*

оно регулируется в насосе и холодное и горячее будет одинаково.

Мда уж, не смешно. Почитайте посмотрите, мнение изменится.

Сообщение от Aksej

Так это при запуске. А какое время после запуска давление не падает?

науке это не известно(с)
нужно вворачивать манометр и смотреть в реальном времени, скорее всего до падения оборотов

Сообщение от *Michael*

науке это не известно(с)
нужно вворачивать манометр и смотреть в реальном времени, скорее всего до падения оборотов

Вот и я о том же, что это недолго, а потом давление падает, и чем больше температура масла, тем меньше давление. Регулировка там примитивная два фиксированных положения и вторая ступень не откроется до 4000 об или 150Нм.

Сообщение от alexiv

Мда уж, не смешно. Почитайте посмотрите, мнение изменится.

с этого места можно поподробнее?

Сообщение от Aksej

и чем больше температура масла, тем меньше давление.

а то что производительность насоса регулируется, это мы не учитываем?

Сообщение от *Michael*

а то что производительность насоса регулируется, это мы не учитываем?

Она рассчитана на оптимальную температуру масла 70-100. А говорим про 0 и ниже. Насос это не может отследить, лишнее перепустит клапан.
Дождемся или нет

Сообщение от skodovodoff

На минимальном ХХ давление масла минимально из допустимого. Автозапуск на этом ХХ - вред.

подтверждения что давление меньше чем 2,0?

Сообщение от alexiv

Она рассчитана на оптимальную температуру масла 70-100. А говорим про 0 и ниже. Насос это не может отследить, лишнее перепустит клапан.

хмм.. там вообще то клапанами(и это не клапан аварийного сброса высокого давления) регулируется производительность насоса и она завязана на давление, а не на температуру. Там не насос с постоянной производительностью стоит, завязанный на обороты двигателя.

Сообщение от *Michael*

а чем лучше? А если нет разницы, то зачем?

Если нет разницы,то лучше тем,что двигатель будет больше готов к непредвиденным нагрузкам сразу после начала движения,чем если не предварительно прогретый

Сообщение от alexiv

Дождемся или нет подтверждения что давление меньше чем 2,0?

Я ж уже в этой теме скрин из Мурзилки давал...
Опять дать ?

Там всё обозначено: зависимость обороты-давление начиная с ХХ