Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от raz0r

Не ясно чего вам не нравятся кроссоверы, поездив месяц на Тигуане, честно сказать, обратно к октавии не тянет. В первое время казалось как-то жестковато или плотнее подвеска, но сейчас привык. В целом больше плюсов, плюс полный привод дает стабильный старт при любой погоде и нету бесконечного шлифования передним приводом.

Так это, люди же пишут по каким причинам не нравится.
Что толку его с Октавией сравнивать если он намного дороже? Я ездил на 180 и 220лс, с топовой 4x4 Октавии аналогично не тянет на него сесть, хотя обещают весомый дисконт и подарки.
Причём уверен что даже если привезут новую 4x4 она будет где-то на 300-400к дешевле Тиги. Это к вопросу сравнений, сравнивать такой как у тебя нужно уже с Супербом, Ауди, Кадьяком(тоже дешевле), Бмв, МB. Ещё можно с корейцами сравнить но у них нет прямого аналога Тигуана 220лс. А Рав 4 судя по тому что я пока читаю ну как-то тоже не очень тянет на быстрый и хорошо рулящийся кроссовер.

Причём я пишу что машина в целом хороша, как кроссовер и Кадьяк тоже. Но если клиренс не нужен и машина стоит 3кк рублей то... Зачем он нужен? Есть машины интересней.
Хотя с переднеприводной Октавии смысл прыгать есть, мокрый робот и привод.

P.s А если нравится то как грится надо брать, машина один из лучших кроссовков если там 220лс. Сколько Масса по ПТС?

Сообщение от raz0r

Не ясно чего вам не нравятся кроссоверы, поездив месяц на Тигуане, честно сказать, обратно к октавии не тянет. В первое время казалось как-то жестковато или плотнее подвеска, но сейчас привык. В целом больше плюсов, плюс полный привод дает стабильный старт при любой погоде и нету бесконечного шлифования передним приводом.

Доминировать и обычная 4x4 Октавия позволяет, эка невидаль :) Полный привод - не тот аргумент, чтобы именно кроссовок выбрать. А почему не нравятся - при тех же ТТХ дороже, тяжелее, жрет больше, эксплуатация дороже (сознательно не пишу про то, как едет, вот даже фиг с ним). Мало, что ли?

Жизнь коротка)))) Надо все попробовать, кроме однополой любви и наркотиков))))
Были бы лишние 3 млн.руб, то я может и взял на пробу Тигуан, но только Спортлайн 220 л.с., остальные версии Тиги мне не нравятся категорически

Сообщение от OlegTsk

Доминировать и обычная 4x4 Октавия позволяет, эка невидаль :) Полный привод - не тот аргумент, чтобы именно кроссовок выбрать. А почему не нравятся - при тех же ТТХ дороже, тяжелее, жрет больше, эксплуатация дороже (сознательно не пишу про то, как едет, вот даже фиг с ним). Мало, что ли?

Ну мы меньшинство, господа. Большинство же пересаживается с переднего привода, отсюда и другие эмоции и не понимание почему у нас(тех кто уже на Октавии купил полный привод) нет таких эмоций.
Вот и всё. С переднего привода смысл прыгать есть. По Сути же Октавия едет так же, управляется острее, подвеска комфортнее, шумка аналогичная, багажник больше, а расход сильно меньше.
А заплатить надо почти лям, ну у меня 650-700к с учётом скидок, это всё равно очень много за машину у которой нет преимуществ кроме клиренса разве что. А, DLA есть ещё но сами фары светят намного хуже Пассатовских то...

С Октавии такой как у нас больше смысл на Ауди 249лс или на Суперб 280 прыгать, это та же концепция(особенно Суп) но левел Ап по ТТХ. На Ауди даже проще если ты живёшь в Мск, скидки.
Просто меня тянет ржать когда я сравниваю Тигу с Супом 4x4, ну настолько это разные машины за сопоставимую цену что даже не смешно. Да и Ауди а4 намного приятнее. Не в коем случае не хочу обидеть владельцев Тигуана, Африка вообще адекватный мужчина. Кадьяк за свою цену тоже лучше, комфортнее, тише, багажник адекватный, динамика сопоставима с 180лс Тигой да и стоит он сильно меньше чем 220лс Тигуан.
P.s Мы так же меньшинство судя по продажам)) Тигуан прекрасно продаётся, значит людей не смущает ничего.

Жаль, что чехи зажали ПП на МКПП, я бы обязательно взял, а так ездил перезаказывал, т.к. так и не смог смирится с отсутствием педали сцепления в пользу ПП)))

Сообщение от Mr.I

Жаль, что чехи зажали ПП на МКПП, я бы обязательно взял, а так ездил перезаказывал, т.к. так и не смог смирится с отсутствием педали сцепления в пользу ПП)))

А по моему зря. Взял бы лепески и всё.
Преимущества от привода весьма и весьма, коробка надёжная, всё как надо. Продать тоже проще.

Если новая приедет, не плошай и бери уже на роботе новом. Мкпп всё равно не дадут.

Сообщение от flashback

А по моему зря. Взял бы лепески и всё.
Преимущества от привода весьма и весьма, коробка надёжная, всё как надо. Продать тоже проще.

Если новая приедет, не плошай и бери уже на роботе новом. Мкпп всё равно не дадут.

Да, наверное зря с точки зрения надежности, т.к. с моими нынешними средними пробегами в 5 тыс.км. в год с ДСГ6 ничего не случилось бы, но с точки зрения удовольствия от вождения МКПП для меня в разы круче любого робота, ну люблю я это дело)))))....пока)))
Новую Октавию на ПП в ближайшем будущем я не потянуть, т.к. в ближайшей перспективе у меня намечается потеря стабильной и хорошо оплачиваемой работы и весьма затратный ремонт с нуля в новой квартире.....

Сообщение от Mr.I

Да, наверное зря с точки зрения надежности, т.к. с моими нынешними средними пробегами в 5 тыс.км. в год с ДСГ6 ничего не случилось бы, но с точки зрения удовольствия от вождения МКПП для меня в разы круче любого робота, ну люблю я это дело)))))....пока)))
Новую Октавию на ПП в ближайшем будущем я не потянуть, т.к. в ближайшей перспективе у меня намечается потеря стабильной и хорошо оплачиваемой работы и весьма затратный ремонт с нуля в новой квартире.....

А что случилось бы с Дсг6 чего не случилось бы с Мкпп? Ещё не известно что надёжнее то. У людей бегает по 200к на чипе коробка. А в стоке и больше можно, да и на чипе можно. Чаще масло меняй и всё. К мокрым роботам у меня претензий нет, очень приятные коробки. Приятнее чем DSG тот же PDK но то Поршаки. Тяжело быть фанатом Мкпп в наше время.
Ну смотри, по мне так на роботе в спорте или на лепестках прям очень приятно ездить, особенно в поворотах, тяга линейная, нет дерготни, щёлкает моментально, на трассе больше концентрации, легче вытягивать машину из сноса и тд.
А привод это вообще песня, попробовав один раз едва ли обратно прыгнешь, если у тебя не сантропе.

Печально конечно, желаю удачи и возможности найти стабильную работу, а там и машину возьмёшь. Хотя с твоими пробегами)))

На любителей мкпп уже смотрят как на странных чудаков, которые в 21 веке бреются опасной бритвой предварительно наточив её на кожаном ремне ))) особенно когда машина стоит дороже ляма.

Сообщение от Rashpil

На любителей мкпп уже смотрят как на странных чудаков, которые в 21 веке бреются опасной бритвой предварительно наточив её на кожаном ремне ))) особенно когда машина стоит дороже ляма.

Именно! Я когда купил, друг спросил - ну хоть дсг взял. Я - нет, мкпп. Он сказал что я выкинул деньги, взял несовременное авто. Буду с ручкой ... не матерюсь короче.