Прогреваю на месте ближе к рабочей температуре (масло 35-40°/ОЖ 60-70°) на оборотах 1500-2000
Прогреваю примерно до рабочей температуры на minХХ (автозапуск или лично запуская и ожидая).
Мин.работа на ХХ (снег/курю/ремень/включаю передачу) и еду без резких ускорений до 90°ОЖ/80°масла.
Машина стоит в теплом помещении / пользуюсь предпусковым подогревателем.
Завёл>пристегнулся>выехал>далее вообще без ограничений(даже в первые километры)
Сравнение точно плохое!) Резюме хорошее. Я уже даже подумываю иногда, зачем машина личная, расходы, карш взял и в хвост и гриву его.
Сегодня А4 в карше видел, точно негретый был, со светофора пульнул так пульнул и пофигу что масло не меняно и детали не прогрелись)
11/05/22 чипанулся в 50тыс
Ваши права
885Likes
Ответить с цитированием