32Likes
Айсин очень плавный и переключения почти незаметны. Кто неверующий, могу прокатить на мондео с пробегом 100к. Если сравнивать с механикой на октавии, то с айсином как на троллейбусе)
Айсин очень плавный и переключения почти незаметны. Кто неверующий, могу прокатить на мондео с пробегом 100к. Если сравнивать с механикой на октавии, то с айсином как на троллейбусе)
Skoda Octavia A7 FL 2017 1.8 TSI МКПП MQ250 @ IHI IS 20 REVO Stage 3 ~ 320 HP 425 NM
По сравнению с Мкпп всё плавнее, у роботов так и разрыва мощности нет. Но мне Мкпп на Окташке нравилась, плавно, фаново.Сообщение от Medivh
Просто в Мск его лучше не брать как и любую мкпп или машина выходного дня должна быть.
Конкрентно Айсин плавный только если гладить педаль, а я даже на ZF чувствую передачи.
Amat Victoria Curam.
Виктор, поезди на роботе от опеля. Будешь говорить иначе. Там ад.
11/05/22 чипанулся в 50тыс
Спасибо, не надо. Я как-то PDK или DSG больше уважаю.
Ты бы ещё про Весту сказал))
Amat Victoria Curam.
Я вот недавно проехался на каршеринговом мерседесе CLA 200. Машина свежая 17 тыс. пробег был, но то ли робот уже убит, то ли он сам по себе убогий. Короче при парковке и вообще при езде с придавленной педалью тормоза машина вся дрожит. Другу рассказал, он говорит тоже ездил и такая же фигня.
Не зная падежов, не говори глупостев
Octavia A7 2017 г.в. 1.4 TSI DSG Style+функциональный пакет 6+зимний пакет+диски Denom 17"
У мершсов 9ступенчатая Акпп шикарная, робот мне не сильно зашёл. Плюс каршеринг.
Amat Victoria Curam.
Верю, потому что 1я при небольших скоростях это тихий ужас.
11/05/22 чипанулся в 50тыс
Ваши права
Ответить с цитированием