Тема: замена свечей зажигания

Сообщение от Vital197645

Прям страсти какие то, смотрю.
Я всю жизнь от руки затягивали свечи и меняю сам. Ниразу не каких проблем.

Та же хрень. Но по опыту рукожопы всегда найдутся: мне ОД шкоды резьбу в поддоне сорвал что масло закапало, на камри фильтр масляный затянули (не ОД) так что никто не мог его сорвать...У самого НИКОГДА проблем с затяжкой чего-либо на авто не возникало.

Сообщение от Arkadiy_82

Та же хрень. Но по опыту рукожопы всегда найдутся: мне ОД шкоды резьбу в поддоне сорвал что масло закапало, на камри фильтр масляный затянули (не ОД) так что никто не мог его сорвать...У самого НИКОГДА проблем с затяжкой чего-либо на авто не возникало.

Мне так на заводе затянули , что фильтр пришлось большим рычагом срывать , видимо динамо ключ у каждого особенной партии .

Тоже всю жизнь тянул "от руки", но пару лет назад купил динамоключ, оказалось что немного недотягивал.

Сообщение от Aksej

Тоже всю жизнь тянул "от руки", но пару лет назад купил динамоключ, оказалось что немного недотягивал.

Главное что не перетягивал .

Всё думаю, имеет ли смысл, если все равно еду на замену масла поменять заодно и свечи ? Пробег 30 тыс, насколько помню, мнения разделись, кто-то не испытывает судьбу и меняет по новому регламенту на ТО-2, а кто-то подкраивает и ездит как раньше до ТО-4, как следствие, возникает вопрос - а стоит ли рисковать?, если, предположим, продолжу ездить с "плохими" свечами, хотя пока мотор работает хорошо, лью исключительно 98, и вдруг встану где-нибудь на трассе, тем более, новые уже купил (дермецо недорогое от NGK), вообщем дилемма, пока склоняюсь все же поменять, но старые свечи не выкидывать, просто вероятность, что новые отработают и не развалятся в отпуске выше, чем старые, сам ничего не умею, поэтому вариант заменить где-нибудь на трассе в пыли не подходит, тем более, держать в голове разные тонкости с моментом затяжки и пр, да и вряд ли бы дилеры на пустом месте поменяли регламент, значит были веские основания из-за ухудшения качества бензина или при изготовлении свечей уже на заводе закладывается ресурс 30 тыс, при том что артикул остался прежним, и сейчас это уже давно не те свечи, на которых раньше ездили по 80-100 тыс

Сообщение от Инакентий Валерьянович

Всё думаю, имеет ли смысл, если все равно еду на замену масла поменять заодно и свечи ? Пробег 30 тыс, насколько помню, мнения разделись, кто-то не испытывает судьбу и меняет по новому регламенту на ТО-2, а кто-то подкраивает и ездит как раньше до ТО-4, как следствие, возникает вопрос - а стоит ли рисковать?, если, предположим, продолжу ездить с "плохими" свечами, хотя пока мотор работает хорошо, лью исключительно 98, и вдруг встану где-нибудь на трассе, тем более, новые уже купил (дермецо недорогое от NGK), вообщем дилемма, пока склоняюсь все же поменять, но старые свечи не выкидывать, просто вероятность, что новые отработают и не развалятся в отпуске выше, чем старые, сам ничего не умею, поэтому вариант заменить где-нибудь на трассе в пыли не подходит, тем более, держать в голове разные тонкости с моментом затяжки и пр, да и вряд ли бы дилеры на пустом месте поменяли регламент, значит были веские основания из-за ухудшения качества бензина или при изготовлении свечей уже на заводе закладывается ресурс 30 тыс, при том что артикул остался прежним, и сейчас это уже давно не те свечи, на которых раньше ездили по 80-100 тыс

https://youtu.be/132xj_LJHCw специально для вас , состояние отличное ,для чего менять , но если есть желание поменять ,почему нет , только никаких 25-28 ньютонов как тут "спецы" советуют , недорогое NGK в топку , они обычно стоят как оригинал , смысла нет кроить. Весь прикол в том что эти же свечи на этих моторах более раннего выпуска меняют через 60тык .

И колодки поменяй заодно
Ремешок махни
Шины?- вроде пора, целых 30 тыс.
Масло КПП?- заодно
Я обычно менял машину на таких пробегах ( 2 года или 30-40-50 т км)
Дешевле получалось

Сообщение от 1gen

Я обычно менял машину на таких пробегах ( 2 года или 30-40-50 т км)
Дешевле получалось

Ну если Октавию менять на Поло, то наверное дешевле)))

Сообщение от Aksej

Ну если Октавию менять на Поло, то наверное дешевле)))

Посмотри в подписи))))- что на что менял)) и в каком году

Тогда не было такого ростацен/инфляции,-/и добавлять приходилось чуть чуть, меньше сотки....

То что стоит на машине - самое лучшее. Поэтому выкатывать по максимуму. И не лесть раньше. Минимум 60тыс. И даж проверять не надо.