Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от flashback

У Карока тележка MQB, Тигуан, Октавия, Кадьяк и тд. Это С Класс. У Скрелтоса тележка Коны, это не то.
Салон Скрелтоса интереснее только внешне, по качеству наоборот увы у нас нет бежевых салонов, у Шкоды именно они смотрятся богато. А брать конечно будут. По большому счёту Карок это машина аналогичная Тигуану, так или иначе, Скрелтос нет. Я конечно Карок не тестил но примерно представляю как оно должно ехать, а Селтос думаю смогу найти, корейцы у нас быстро машины привозят на тест. Ну, а те кого тех характеристики не интересуют, меня тоже не интересуют. У них свои приоритеты и на них пусть наживаются автопроизводители.
P.s За 1.8 я бы дождался новую Октавию и взял бы.

У Скрелтоса тележка сида авто С класса, модульная платформа К2.
1.8 за локализованную октавию это мягко сказать перебор.

Сообщение от Viktor1901

У Скрелтоса тележка сида авто С класса, модульная платформа К2.
1.8 за локализованную октавию это мягко сказать перебор.

У меня проблем с локализоваными машинами не было, перебора не вижу. Если уж Селтос можно за такие деньги купить, то Октавию тем более.
Скажем на фоне того сколько нужно переплатить за сборку вне страны, 10 раз подумаешь о целесообразности этого момента.

P.s Давай мы тут за твой или мой перебор говорить не будем, это бессмысленно. Если перебор, идёшь покупаешь что-то другое, не вижу проблем. Тележка Сида мне не понравилась, хуже Октавии, Гольфа.
Но он едет лучше Церато, Скрелтос уверен так как Сид не поедет.

Сообщение от Инакентий Валерьянович

в варианте 2л/dq381, но не 1.4/акпп

Главное чтобы как с Карогом по полгода модефикации не выкатывали бы.

Сообщение от hammond

Главное чтобы как с Карогом по полгода модефикации не выкатывали бы.

А ещё главное что бы как у карока не было приколов с опциями, а то не очень всё это.
Вообще к маркетологической службе есть вопросы, тупорезы какие-то.

P.s И надеюсь, что заместо тряпки на торпедо, как в Европе можно будет замшу заказать.

Сообщение от hammond

Главное чтобы как с Карогом по полгода модефикации не выкатывали бы.

С октавиями А8 тоже не понятно как летом будет, скорее всего наклепают стайлы 1.4 акпп с пакетами в районе 1,7-1.75, а к заказу в первые полгода будут доступны 1.4 акпп амбишн/ стайл, но могут припугнуть и завезти ограниченную партию чешского производства в плотном фарше 2л/dq381 за 2млн+, чтобы на их фоне локальную лучше раскупали, я бы лично припугнул чешками для резвости предзаказов

Сообщение от Инакентий Валерьянович

С октавиями А8 тоже не понятно как летом будет, скорее всего наклепают стайлы 1.4 акпп с пакетами в районе 1,7-1.75, а к заказу в первые полгода будут доступны 1.4 акпп амбишн/ стайл, но могут припугнуть и завезти ограниченную партию чешского производства в плотном фарше 2л/dq381 за 2млн+, чтобы на их фоне локальную лучше раскупали, я бы лично припугнул чешками для резвости предзаказов

Интересно как много наскипидареных побежит покупать их сразу же да ещё с допами. Я бы с удовольствием глянул статистику по всем маркам.
Адекватно как обычно несколько месяцев подождать спада, протестировать машину, заказывать или брать ибо взрослые люди и как дети действовать, не комильфо. А бежать брать, Скрелтосы вон уже притарабанили с очередью на пол года и кучей допов наличии на 100к, если жопа горит бери но доплати)) У меня знакомый был в салоне Киа, говорит манагеры уже на понтах ходят))

P.s Из чехии пусть везут Комби, остальное можно и у нас организовать, допов понапихать и так схавают. Но объективно большинство производителей действует по одинаковым и обкатаным схемам.

В 13 году был наскипидареный, когда брал А7 из первой партии чешек).

Сообщение от Африка

В 13 году был наскипидареный, когда брал А7 из первой партии чешек).

Это проходит со временем)) Да и глючащие сигналки от дилера и тд, на фиг да ещё и за такие бабки.
За тот же Селтос как пишут, просят 70к сверху, где-то 100. И за Октавию такое было, за Камри помню даже больше просили.

Надо вводить какие-то пинальти для дилеров, за такое.

Сообщение от flashback

У меня проблем с локализоваными машинами не было, перебора не вижу. Если уж Селтос можно за такие деньги купить, то Октавию тем более.
Скажем на фоне того сколько нужно переплатить за сборку вне страны, 10 раз подумаешь о целесообразности этого момента.

P.s Давай мы тут за твой или мой перебор говорить не будем, это бессмысленно. Если перебор, идёшь покупаешь что-то другое, не вижу проблем. Тележка Сида мне не понравилась, хуже Октавии, Гольфа.
Но он едет лучше Церато, Скрелтос уверен так как Сид не поедет.

Но и не нужно обожествлять октавию, не надо забывать что это всего лишь Skoda, народный автомобиль это даже не VW, есть предел цены лифтбека С и Д класса, как только в люкс запишут так и продажи просядут. Корейцы тоже самое, ведь прекрасно видно какой сегмент продается 900-1.3млн, все что выше становятся памятниками или имеджевыми моделями. Тот же селтос 1.3 внатяг 1.4 млн, все что дороже так и останется в рекламных буклетах.

Сообщение от Viktor1901

Но и не нужно обожествлять октавию, не надо забывать что это всего лишь Skoda, народный автомобиль это даже не VW, есть предел цены лифтбека С и Д класса, как только в люкс запишут так и продажи просядут.

Когда начнут её с Панамерой сравнивать, тогда можно будет про обожествление говорить. А тот же Сид С класс и её конкурент, даже дубовый и убогий Селтос тоже её конкурент с такими ценами.
P.s Ну так-то она даже не ФВ, а жопку то и Гольфу распанахает и Джетте в РФ. Так что тут границы они такие, тонкие. Разделение брендов чувствуется когда садишься в Ауди с хорошей комплектацией, не в Фольц.