Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

2 flashback - Вот здесь не согласен совсем.

Короче по цене качеству Пассату до Октавии скорее всего как до Пекина раком,

Могу сравнить старый Пассат и А7. Если даже не брать в рассмотрение агрегаты, то материалы, простор салона и эргономика у Пассата совсем другие. Это автомобили разного класса.

Рассматривал а замену Октавии, но найти сарай Пассат, та ещё затея, поэтому не сложилось. На заказ не рассматривал. Если были бы в наличии, взял бы не задумываясь. Очень добротный, качественный, удобный автомобиль. Седан произвел очень хороше впечатление на тесте. Лет через 5, когда придет время менять А4, вплне опять буду смотреть его.

А я совершенно не вижу разницы Пассата и Октавии: что в свое время хотел А5 махнуть, да передумал посидев в Пасате, что сейчас на рабочих А7 езжу и Пассатах - не понятно в чем тебя везут...А потому непонятно за что платить больше.

Сообщение от Arkadiy_82

А я совершенно не вижу разницы Пассата и Октавии:

Это вкус фломастеров, Для кого то он одинаков, для кого то, разный. И хорошо, что так есть.
Для этого должен быть выбор, которого нас лишают. Например, не понятно, будет ли Пассат сарай у нас или нет в итоге.

Сообщение от ZigZag

Это вкус фломастеров, Для кого то он одинаков, для кого то, разный. И хорошо, что так есть.
Для этого должен быть выбор, которого нас лишают. Например, не понятно, будет ли Пассат сарай у нас или нет в итоге.

Пассат Сарай? Он не так интересен, а вот Аллтрек как нишевую машину и дешевле 4x4 Супа лично я бы очень приветствовал, на лет 5 такого купил и ездий в удовольствие. Суперб же везут, а это тоже нелеквид. Я в целом согласен с Аркадием, в сравнении с топовыми Октавиями я если и почувствовал разницу то скажем так далеко не например 700тысяч рублей, а такая разница вполне может между ними быть. А новая Октавия скорее всего уменьшит разрыв ибо новое поколение. То есть вроде бы ощущается что типа выше классом машина но если двигатель, привод или кпп будет хуже(или точно такой же) чем на Октавии, а Октавия ещё и дешевле то лично я бы призадумался очень крепко. А там ещё и седан который кому-то и нравится но мне вот вообще не подходит по большому счёту.Материалы критически не отличаются, тонель у Пассата жёсткий, кожи на панеле нету, ну боковины получше и задние мягкие, я их например НИКОГДА не трогаю и вообще не понимаю этого помешательства на материалах где надо и где не надо. Меру надо знать. Хочу тебе сказать, что например G20 с кожаной панелью и тд производит более премиальное впечатление чем например А4 ибо у него такого просто нет, пока. И премиальность она ещё в шумке и работе подвески, например G30 которую можно выторговать за цену Пассата и А4, наголову превосходит их по комфорту подвески и при это рулится ничуть не хуже, а шумка у неё даже лучше.

P.s Разницу я почувствовал на Аллтреке, но там мотор и там лучше подвеска чем на седане. На новой А8 Октавии мы конечно не ездили, но сомневаюсь, что она будет хуже А7, судя по видео её сильно подтянули по материалам и она скорее всего ещё и уделать Пассат может ибо дверные карты поменялись, на торпеде можно будет заказать замшу и тд.

Сообщение от Arkadiy_82

А я совершенно не вижу разницы Пассата и Октавии: что в свое время хотел А5 махнуть, да передумал посидев в Пасате, что сейчас на рабочих А7 езжу и Пассатах - не понятно в чем тебя везут...А потому непонятно за что платить больше.

Поездив на практически всех модификациях Пассата и Суперба я пришёл к выводу что если и брать этот нелеквид то либо Аллтрек(которого нет уже) либо 4x4 Суп(который тоже пока не приехал и опять же стоит как Пятёрка Бмв или E класс). Остальные чуть выше классом но вот по цене раза в 2 превосходят тот скачёк в качестве который объективно есть. А на топовых модификациях появляются мощные движки и полный привод, там эмоции начинают немного притуплять этот момент. Общая платформа даёт о себе знать.

P.s ИМХО.

А8 свежие фото. Интересней все становится. Может отдельную тему сделать по А8?
https://www.drive2.ru/l/552793490711380049/

В А8 будет многорычажка сзади, хотя бы с топовым двигателем, или пока не известно?

Сообщение от ZigZag

А8 свежие фото.

как по мне, из октахи сделали корейскую ауди - когда на морду смотрю. в очередной раз убеждаюсь, что a7fl самая гармоничная "хрусталька"

Сообщение от ВРН80

В А8 будет многорычажка сзади, хотя бы с топовым двигателем, или пока не известно?

Если топовый 2.0т то будет многорычажка.

Сообщение от ZigZag

А8 свежие фото. Интересней все становится. Может отдельную тему сделать по А8?
https://www.drive2.ru/l/552793490711380049/

На центральном тоннеле разнофактурный пластик(область 1 и 2). Мне одному область 1 напоминает декоративную ткань с передней панели?
J8AAAgGX1eA-960.jpg