Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

По мне так айсин 8АКПП это отстой, он будет в дальнейшем дороже и в обслуге и в ремонте. Зачем его решили ставить на все ваги, ведь dsg дешевле сама по себе...

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

По мне так айсин 8АКПП это отстой, он будет в дальнейшем дороже и в обслуге и в ремонте. Зачем его решили ставить на все ваги, ведь dsg дешевле сама по себе

просто сначала сделали приятное любителям акпп, а позже порадуют сторонников роботов, и кароку с халдексом вполне могут дать dq381, а если дальше попытаться экстраполировать, то и миллер может вполне реально замаячить, или дизель 190, думаю в течении ближайших полутора лет весь расклад будет ясен, пока выкатили для неискушенного потребителя, а самое интересное приберегли

Сообщение от Инакентий Валерьянович

просто сначала сделали приятное любителям акпп, а позже порадуют сторонников роботов, и кароку с халдексом вполне могут дать dq381, а если дальше попытаться экстраполировать, то и миллер может вполне реально замаячить, или дизель 190, думаю в течении ближайших полутора лет весь расклад будет ясен, пока выкатили для неискушенного потребителя, а самое интересное приберегли

Ну на карок так и будет, а вот на октавию скорее всего поставят тоже самое что на гольф 8 и на джетту. Пипл схавает.

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

По мне так айсин 8АКПП это отстой, он будет в дальнейшем дороже и в обслуге и в ремонте. Зачем его решили ставить на все ваги, ведь dsg дешевле сама по себе...

Пока те кто ездил на таком Кароке говорят, что Айсин справляется. Я пока не ездил, да и не хочется как-то пёхать в Минводы для того что бы покатать моно Карок.
В любом случае 8ст Айсин лучше чем 6ст ибо вот шестиступенчатый реально тупой...
А вот как Октавия будет с таким автоматом ехать, интересно, именно в разрезе того сколько потеряет в расходе и разгоне. На Камри 3.5 и Рав4 2.5 разве не такая же коробка? Она там шустро работает.

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

Ну на карок так и будет, а вот на октавию скорее всего поставят тоже самое что на гольф 8 и на джетту. Пипл схавает.

Пока по всей инфе на Октавии будет Асин8 на 1.4т и Dq-381 на 2.0т, на атмо скорее всего оставят старую коробку которая и сейчас ставится.
Кароку 381 я думаю не дадут.

Айсин на Кароке гораздо интереснее в сравнении с дсг6 на Кадиаке с двигателем 1.4. Передачи переключает незаметно, разгон хороший, нет дерганья при медленном движении. На тесте я на обеих машинах разгонялся до 140. Так вот необкатанный карок был гораздо шустрее и плавнее обкатанного кадиака. Понятно, что последний тяжелее, но все же разница заметна. Главный вопрос надежность айсин, но не думаю, что она хуже чем дсг. Время покажет. Побуду испытателем новой для нас акпп

Сообщение от *DoN*

Айсин на Кароке гораздо интереснее в сравнении с дсг6 на Кадиаке с двигателем 1.4. Передачи переключает незаметно, разгон хороший, нет дерганья при медленном движении. На тесте я на обеих машинах разгонялся до 140. Так вот необкатанный карок был гораздо шустрее и плавнее обкатанного кадиака. Понятно, что последний тяжелее, но все же разница заметна. Главный вопрос надежность айсин, но не думаю, что она хуже чем дсг. Время покажет. Побуду испытателем новой для нас акпп

Думаю надёжность будет нормальная при условии правильной смены масла.
Что касается Дсг то она сильно зависит от двигателя, точнее ширины полки момента и самого момента. Так же как Халдекс 5. Что мокрые дсг, что Халдекс 5 работаю лучше либо на дизелях либо на мощных бензинках. На Рав4 и Камри эта коробка менее плавная чем Dq-250 на 4x4 Октавии, Супербе и чем Dq-500 на Тигуане 220лс. Но всё равно плавная и удобно в пробках стоять если они есть.

P.s На Кароке чувствуется переключение с 1 на 2?

Сообщение от flashback

..
P.s На Кароке чувствуется переключение с 1 на 2?

Я не почувствовал. В сравнении с моей дсг7 гораздо приятней начинать движение.

Сообщение от *DoN*

Я не почувствовал. В сравнении с моей дсг7 гораздо приятней начинать движение.

Может Шкодовцы лучше настроили чем Тойота, хорошо если так. Будет забавно если тем кто сейчас против такой коробки на Октавии, она понравится)))

Сообщение от *DoN*

Айсин на Кароке гораздо интереснее в сравнении с дсг6 на Кадиаке с двигателем 1.4. Передачи переключает незаметно, разгон хороший, нет дерганья при медленном движении. На тесте я на обеих машинах разгонялся до 140. Так вот необкатанный карок был гораздо шустрее и плавнее обкатанного кадиака. Понятно, что последний тяжелее, но все же разница заметна. Главный вопрос надежность айсин, но не думаю, что она хуже чем дсг. Время покажет. Побуду испытателем новой для нас акпп

Зачем на таком слабом моторе 8акпп , мне не понятно до сих пор .

Чтобы приятнее было чем на дсг)). Я ощутил это на тесте. И на скорости она тоже не сильно уступает дсг по переключениям. Тем более 1.4 топовый для карока двигатель для России.
А в целом , наверное, шкода решила добавить покупателей боящихся дсг. Но как ни странно на полном приводе ситуация обратная.