Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от flashback

Запасной вариант ты быстро нащупаешь если что. Альтернатив очень мало по сути.
Или же пересядешь на кроссовер, не так плох Кадьяк как его малюют например, плюс он тупо выгоднее с точки зрения цена-ликвидность-качество чем Суперб например.



Африка, ну а мы что не люди? Или нам теперь заткнутся из-за того, что брала основная масса людей? Мы никому не запрещаем так же обсуждать то, что нравится им и участвовать в дискуссии.
Бомжами никого не называем, форум вроде бы свободный же. Многие ещё и кредиты берут.
Скаут стоил побольше 2.2, помоему 2.4кк стоитл если как у меня комплектация. Смысл был брать комби или как у меня, а Скаут это чистый эксклюзив на лет 5 минимум и хотелка.

P.s Я понимаю, что многие просели но это же не повод Солярисы тут начинать обсуждать.

Конкурентов то и не осталось, вот и обсуждать нечего!). Поэтому смотрим на премиум сегмент и пускаем слюни). Поглядываю на крузак, но в конкуренты его не записываю).

Сообщение от flashback

А что приехало то? У тебя вроде бы всё должно быть без сюрпрайзов.

https://kia-ceed.net/attachment.php?...5&d=1580752514
Немножко шкив упал)

Сообщение от OlegTsk

Btw, даже такая простая, казалось бы, вещь, как подсветка зоны вокруг КПП - ведь мегаудобная штука? И подсветка кнопок тоже, про подсветку ног и не говорю, стоит один раз там что-нибудь поискать без подсветки, сразу оценишь. Да дофига всего, что обычно и не замечаешь толком. Но это все вместе дает ощущение автомобиля.

Да, у меня это было в прошлый Октавии и нет в кадьяке и этого не хватает, конечно.

Сообщение от COpATHuK

Немножко шкив упал)

Это к вопросу, что в машине, которая используется каждый день, а не эпизодически, главное все же возможность просто сесть и поехать, без сюрпризов. Иначе надо или второй автомобиль иметь, или еще какие запасные варианты. Простить поломки мечте детства 30-ти летнего возраста это одно, но свежей машине такое не прощается :( Бум надеяться, что разовая поломка и дальше будет только радовать (тьфу^3).

Сообщение от Африка

Конкурентов то и не осталось, вот и обсуждать нечего!). Поэтому смотрим на премиум сегмент и пускаем слюни). Поглядываю на крузак, но в конкуренты его не записываю).

По сути, варианта 3-4
1)Пересесть на что-то дешевле, корейцы, япы или что-то ещё, можно Ваг пониже взять. Переднеприводный Кашкая, Спортейдж, Сид, что-то ещё.
2) Прыгать выше классом, Ауди, Суперб, Пассат, Камри V6, Мурано, Бмв и тд.
3) Либо же оставаться в С+ классе и ждать новое поколение Октавии или же выбрать её одноклассника, но С класс у нас сейчас не лучшие времена переживает. Вероятнее всего пересадка на кроссовер.
4)Или же не рыпаться и ездить хотя бы 5 лет, с такой то ликвидностью и потерей стоимости как у большинства машин.
Лично я бы конечно предпочёл остатся в С+классе Шкоды и просто сменить поколение, ибо пробеги, специфика получение денег, место проживания и тд. Октавия для меня оптимальна, но вот с Октавией меня скорее всего и прокатят)))

P.s А я или Олег как ты выразился 2%, нам не так просто. Ибо привод полный(один из лучших на рынке муфт до сих пор), двигатель достаточно резвый, машина универсальная и достаточно надёжная, багажник большой, места в машине достаточно даже высокому человеку, красивый бежевый(не белый или серы, это важно) салон, все опции для жизни есть, Камера шикарная с омывателем есть.
Соответственно и горит у нас от понимание того факта, что машины которые наи нравятся, вымирают по большому счёту и пересаживаться уже будет не так весело как раньше, тупо в плане ассортимента за вменяемые деньги. Но это факт, увы.

Сообщение от ERYO

Да, у меня это было в прошлый Октавии и нет в кадьяке и этого не хватает, конечно.

Согласен на 100%, даже хочется поколхозить).

Во всем драйве не нашёл аналогичного случая на этих движках. Думаю заводской брак, только непонятно как он 50к с ним проездил

Сообщение от COpATHuK

Во всем драйве не нашёл аналогичного случая на этих движках. Думаю заводской брак, только непонятно как он 50к с ним проездил

5 летняя гарантия хорошая вещь, особенно если годовые пробеги малые. Единственное как я понял дилер может обосрать малину но это актуально для мухосрансков типа как у меня.
В Мск просто поехать к другому.

Про пять лет - в яблочко :) Пугает не цифра, плевать на нее, но не замечать ее тоже не получается. Все-таки порог 100ткм пройден и в июне будет шесть лет машине. Да, в свое время Эскорт-пятилетка из Германии с пробегом ~90ткм был конфеткой и подарком для меня, и я на нем еще десять лет (Карл!) спокойно отъездил (и пробеги побольше нынешних были, т.к. шило в заднице еще сидело). Если взглянуть на мою А7 тогдашними глазами - ну да, все только начинается для нее :))) Но сегодняшними все несколько иначе воспринимаешь, отсюда и поиск возможных замен. Найдется, так или иначе, это понятно, но в качестве все же не хочется терять.

Сообщение от OlegTsk

Про пять лет - в яблочко :) Пугает не цифра, плевать на нее, но не замечать ее тоже не получается. Все-таки порог 100ткм пройден и в июне будет шесть лет машине. Да, в свое время Эскорт-пятилетка из Германии с пробегом ~90ткм был конфеткой и подарком для меня, и я на нем еще десять лет (Карл!) спокойно отъездил (и пробеги побольше нынешних были, т.к. шило в заднице еще сидело). Если взглянуть на мою А7 тогдашними глазами - ну да, все только начинается для нее :))) Но сегодняшними все несколько иначе воспринимаешь, отсюда и поиск возможных замен. Найдется, так или иначе, это понятно, но в качестве все же не хочется терять.

А я наоборот, чем больше опыт тем больше понимаю, что с моими пробегами надо лет 5 и ездить. А то 2.5 года машине, а пробег 36к и то из-за того, что по ремонтам в не движке пришлось поездить.
Тебе то чего 100к боятся? У тебя модификация надёжная при условии того, что жидкости вовремя будешь менять. Другое дело, что машины в стоимости теряют чуть ли не быстрее того как повышаются цены на новые авто))

P.s Для быстрой смены наверное надо брать Тойоту и франшизить её. Но у них с полным приводом напряг, только Рав, а Рав стоит 2.7кк, плюс Каско(ну достим франшизу за 40к), короче сложно брать такую машину понимая, что она стоит как топовый Кадьяк например, я для себя решил что лучше уж взять что нравится и смирится с меньшей ликвидностью, чем убеждать себя потом, что выгодно продашь. На Раве удалось поездить, не впечатлил от слова совсем, ближе всего он к Форестеру но Лесник лучше воспринимается и лесник дешевле.