Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от южанин

Предлагаешь пересесть ?

А ты видел на, что народ пересаживается? Как вариант.

Сообщение от южанин

Не вижу смысла вообще здесь обсуждать вольво и прочие бмв старших моделей , шкода им не ровня в любой комплектации , всё кроется в мелочах , просто кто-то готов переплачивать за эти "мелочи" , а кому-то это уже не нужно , как мне например , достаточно окты стиль , а на дальняк летаю самолётом .

А мы с Олегом видим смысл. Вольву со скидонами можно за цену Кадьяка взять, а уж если не упарыватся по полному приводу и взять S60 то вообще 2.4 где-то будет.
Другое дело, что ощущение премиума и тд наступает после того как появится кожа на панели, хорошая музыка, двойные стёлка, адаптивная подвеска или пневма и хороший двигатель с полным приводом. А это всё стоит много, лично у меня нет никакого желания столько платить, ещё эти ссаные таксмены(налоговики) чаще стали внимание обращать на большие расходы...
Не всё же как Вахтанг Кужугетыч ездить 15 лез на 1.4т Октавии и срать на неё попутно рассказывая как он в такси работает или как Гена пересаживаться на Поло седан и рассказывать какой он конкурент Октавии.

P.s А так я Олега понимаю, если упарыватся по пузотёрке(универсал например) и полному приводу то выбора практически нет. Так шо либо надо выключать максимализм и садится на Кроссовер или садится на передний привод. Есть ещё третий вариант, задушить жабу и платить но это не всем доступная роскошь, особенно семейных касается.

Сообщение от flashback

А ты видел на, что народ пересаживается? Как вариант.


А мы с Олегом видим смысл. Вольву со скидонами можно за цену Кадьяка взять, а уж если не упарыватся по полному приводу и взять S60 то вообще 2.4 где-то будет.
Другое дело, что ощущение премиума и тд наступает после того как появится кожа на панели, хорошая музыка, двойные стёлка, адаптивная подвеска или пневма и хороший двигатель с полным приводом. А это всё стоит много, лично у меня нет никакого желания столько платить, ещё эти ссаные таксмены(налоговики) чаще стали внимание обращать на большие расходы...
Не всё же как Вахтанг Кужугетыч ездить 15 лез на 1.4т Октавии и срать на неё попутно рассказывая как он в такси работает или как Гена пересаживаться на Поло седан и рассказывать какой он конкурент Октавии.

P.s А так я Олега понимаю, если упарыватся по пузотёрке(универсал например) и полному приводу то выбора практически нет. Так шо либо надо выключать максимализм и садится на Кроссовер или садится на передний привод. Есть ещё третий вариант, задушить жабу и платить но это не всем доступная роскошь, особенно семейных касается.

Я о том же , любой авто хорош только в полной ком-ции , тем более премиум .

Сообщение от южанин

Я о том же , любой авто хорош только в полной ком-ции , тем более премиум .

Да так везде, увы. Есть те кто готов покупать и ездить, какие-то плюсы всё равно же есть. А я видимо старею, не хочу терять возможности которые уже были. И платить 4 ляма тоже не хочу)))

P.s Знакомый убеждает рассмотреть Камри V6, очень забавные доводы, особенно с моими пробегами... А так ей полного привода очень не хватает и кузова универсал тоже.

Сообщение от flashback

Да так везде, увы. Есть те кто готов покупать и ездить, какие-то плюсы всё равно же есть. А я видимо старею, не хочу терять возможности которые уже были. И платить 4 ляма тоже не хочу)))

Никто не хочет , однако один раз живём , возможность есть , берём , а покупать "неедущий " псевдо премиум за немалые деньги , тоже то ещё удовольствие .

Сообщение от южанин

Никто не хочет , однако один раз живём , возможность есть , берём , а покупать "неедущий " псевдо премиум за немалые деньги , тоже то ещё удовольствие .

Ну если Шкода даст выбор, буду ездить на Шкоде, меня устраивает и форум уже как родной. Менять не на Ваг не хотелось бы, я консервативен и привыкать к новому не люблю.
Так шо посмотрим шо там с A8 поколение в России будет, может хотя бы временно Комби 4x4 притащат, было бы не плохо.

P.s Недавно мой безработный коллега купил себе А8(не Шкоду), ну так вот, последние пол года он только и делает, что объясняет почему его безработная жопа купила машину которая стоит как 3комнатная квартира в Мск. По его словам, зарёкся такое покупать и более такого не будет делать, а его предупреждали. В ход шло всё, папы, мамы, бабушки, дедушки и тд. Вроде бы отмазался.

Все верно, пока что хочется именно классический универсал и именно 4x4, т.е. новая Октавия в виде сарая 4x4 вполне устроит, если привезут. Но и запасной вариант в рукаве надо иметь, мало ли что, жизнь богата на сюрпризы (тьфу^3). Уложиться лучше в сумму до трех миллионов, и, ясен пень, лучше меньше, чем больше, т.к. машина хоть и используется мной каждый день, но это все-таки средство передвижения в первую очередь, эксплуатация и смена машины не должны напрягать. Это же по большому счету расходник. Который может быть приятным, приносящим положительные эмоции и удовольствие, но все-таки расходник. И время против работает, и идиоты на дороге встречаются, поэтому так говорю. Но машина продукт сложный, и компромисс в результате тоже может быть весьма затейливым, а еще вкусы со временем меняются, взгляды, кондиции физические и т.д. и т.п.
А еще есть такой момент: пока предметно не поразглядываешь конкурентов, не начнешь ценить вроде бы пустой звук "simply clever". Те самые мелочи, которых много и из которых складывается отношение к машине. Например, крючки в багажнике. Вроде мелочь, но начинаешь смотреть в багажники конкурентов и понимаешь, что их может не быть совсем, или они не будут откидными и такими удобными. Пока не помаешься с перевозкой снятой шторки багажника в салоне, не оценишь возможность сложить ее в подпол. Аналогично с поперечинами на крышу. Да даже рейлинги на крышу могут быть опцией или вовсе недоступны. Или возможность заказа Вебасты с завода, без колхоза своими руками - тоже отнюдь не правило. И т.д. и т.п. Полно всего, на что обращу внимание.
А кому-то на это все плевать, тоже вариант :)

Флэш, Олег, вы когда сравниваете свои октавии с вольвами и прочим премиум и говорите, что разницу не прочувствуешь, вы говорите о динамике или в целом, включая салон и т.д.?
Я вот не могу понять, в топовой октавии какой то другой пластик в районе КПП(в моем сиде объективно он лучше там), какой то другой профиль сидений, лобовое как-то подальше расположено и не давит в лицо?
В средней вольве все это конечно же хуже?
Ну я понимаю сравнить там динамику, размер салона и багажника, надежность, цену, но есть же и другие критерии

Сообщение от flashback

Ну если Шкода даст выбор, буду ездить на Шкоде, меня устраивает и форум уже как родной. Менять не на Ваг не хотелось бы, я консервативен и привыкать к новому не люблю.
Так шо посмотрим шо там с A8 поколение в России будет, может хотя бы временно Комби 4x4 притащат, было бы не плохо.

P.s Недавно мой безработный коллега купил себе А8(не Шкоду), ну так вот, последние пол года он только и делает, что объясняет почему его безработная жопа купила машину которая стоит как 3комнатная квартира в Мск. По его словам, зарёкся такое покупать и более такого не будет делать, а его предупреждали. В ход шло всё, папы, мамы, бабушки, дедушки и тд. Вроде бы отмазался.

Проблема в чём с его а8 мне неведомо , налог на роскошь пока не ввели , половина мини отелей и не только , налоги вообще если платят , то копейки , а безработному вообще на-ть , за обнал безнала правда взялись в последнее время .

Сообщение от COpATHuK

Флэш, Олег, вы когда сравниваете свои октавии с вольвами и прочим премиум и говорите, что разницу не прочувствуешь, вы говорите о динамике или в целом, включая салон и т.д.?
Я вот не могу понять, в топовой октавии какой то другой пластик в районе КПП(в моем сиде объективно он лучше там), какой то другой профиль сидений, лобовое как-то подальше расположено и не давит в лицо?
В средней вольве все это конечно же хуже?
Ну я понимаю сравнить там динамику, размер салона и багажника, надежность, но это не для всех главное в авто.

Мы как бы и сравниваем всё это. Ибо премиум материалов в средней Вольво или тем более в Минимуме не так и много. А что у средней Вольвы или минималке какой-то космический салон? Салон как салон, качественно собран. Между топовой версией и минималкой космическая разница.
С Вольво я больше Суперб сравниваю на который смотрю, Октавия дешевле и ощутимо, при этом цена-качество у неё выше.

P.s Ты не сравнивай бежевый салон Октавии с чёрным Салоном Сида... И пластик вокруг кпп в Октавии мне не нравится в первую очередь СРАННЫМ лояльным лаком, это нужно прекращать. В Сиде же мне не нравится весь салон, а не только пластит вокруг Кпп.

Сообщение от южанин

Проблема в чём с его а8 мне неведомо , налог на роскошь пока не ввели , половина мини отелей и не только , налоги вообще если платят , то копейки , а безработному вообще на-ть , за обнал безнала правда взялись в последнее время .

Ну так мы только безнал и получаем, а как ты хотел. И взялись не надавно, а давно, просто со времен всё хуже и хуже. Думаю налоги скоро будут платить практически все ибо слишком геморрно их будет не платить если ты умеренно честный чел.

Да тема вообще уже не о конкуренции. Я понимаю пришел за Октавией в салон с 1.5 ляма и тут засомневался, может другую купить за эти же деньги? Вот тут и возникает конкуренция. А рассматривать в конкурентах машины по 3 ляма, так это уже 2 Октавии и просто фантазии.