Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Глазам своим не верю - неужели вернут нормальные боковые зеркала? )

Сообщение от Евгений500

Зад будет другим! На фото слишком низкий, объем багажника не может быть меньше нынешнего!
Но эти рэндэры ближе к правде... будет что то подобное

Главное чтоб с двигателями не намудрили, вон в Европе фокусы бензиновые только литрушки и 1.5 дизеля)))

Могут днище багажника опустить, убрать полноценную запаску.

Сегодня был на ММАС. И если Сееда более менее понравился, то вот Серато разочаровал. Даже в самой богатой комплектации что были машины, с большим коженные пакетом( руль, сиденья, накладки на дверях) мы имеем всю пластиковую ручку обычную ручника, как на Весте и пластиковый подлокотник, на него не точно локоть положить, а смотреть страшно.

Сеед без таких проколов, универсал был заперт. А у хетчбеков регулируемый пол багажника по высоте, полку можно поставить выше и ниже, углубив его. Но в нижнем положение уже органайзер в запаску не помещается. Салон уже чем у Октавии сзади места чуть меньше и это не критично. Планшет мушьтимедии утоплен и для меня это оптимальное решение. И всё-таки любовь по новой моде ляпать лаковый пластик и побольше удручает.

Сообщение от skodovodoff

Да уж. Главное,чтобы мода на торчащие из торпеды экраны не переняли...)

Если честно то очень сомневаюсь. Ну сам посуди, все новые ГУ встроенные в торпеду, новые Ауди Ку3, А6, А8 все с экранами встроеными в торпеду.
У меня есть уверенность, что будет самая лучшая схема на мой вкус, электронная приборка, встроеное в торпеду Гу, возможно проекция. У Бмв торчащие экраны гораздо изящнее чем у кореи.

Опять же, обрати внимание на новую Джетту и Гольф. Поэтому не дай Бог увидеть такое убожество как на Корейцах но я не особо боюсь ибо маловероятно.

P.s Если ещё DCC со Смарт лайтом подвезут то будет бомба.

Сообщение от hammond

Сеед без таких проколов, универсал был заперт. А у хетчбеков регулируемый пол багажника по высоте, полку можно поставить выше и ниже, углубив его. Но в нижнем положение уже органайзер в запаску не помещается. Салон уже чем у Октавии сзади места чуть меньше и это не критично. Планшет мушьтимедии утоплен и для меня это оптимальное решение. И всё-таки любовь по новой моде ляпать лаковый пластик и побольше удручает.

Во сколько бы оценил Сеед? Тянет на конкурента Гольфу?))

Сообщение от flashback

Во сколько бы оценил Сеед? Тянет на конкурента Гольфу?))

Сеед в кузове хетчбек корейцы позиционируют для молодежи. Но видно что они в отстающих, приборы хорошо читаются, но на вид простецкое, мультимедиа тоже ничего, но это пока не слышишь в кокпит от VW, вертикальные приборы - вещь, мультимедиа более продвинута. Да банальная прорисовка иконок на корейцы проще. Пока дело не доходит до ценника, Сеед атмосферный + АКПП почти в максимален стоит 1,2 млн, за гольф нужно отдать на 200 тысяч больше. Стоят этого эти опции плюс турбо мотор и робот? Большенство проголосуют за корейца. Гольф можно сказать для эстетов

Кстати, насколько я читал и слышал на Гольфе не будет суходроча с 1.5т? Вроде бы ставится Dq-381.
Если так то молодцы.

Сообщение от hammond

Сеед в кузове хетчбек корейцы позиционируют для молодежи. Но видно что они в отстающих, приборы хорошо читаются, но на вид простецкое, мультимедиа тоже ничего, но это пока не слышишь в кокпит от VW, вертикальные приборы - вещь, мультимедиа более продвинута. Да банальная прорисовка иконок на корейцы проще. Пока дело не доходит до ценника, Сеед атмосферный + АКПП почти в максимален стоит 1,2 млн, за гольф нужно отдать на 200 тысяч больше. Стоят этого эти опции плюс турбо мотор и робот? Большенство проголосуют за корейца. Гольф можно сказать для эстетов

Для большинства? Нет конечно, не стоит. Будут брать корейца ибо дёшево и 5 лет гарантии. А вот эстеты и думать особо, не будут ибо Гольф он Гольф и есть. Ну и как я понял будут машины с мокрощёлками, а не суходрочем, для кого-то это тоже фактор для покупки. Нужно ждать, но у 7 Гольф из основных проблем Dq-200 и была, а так отличная тачка для города или для того кому не нужен багажник. Сборка Германия опять же.
Там тебе и рулёжка там тебе и динамика, эргономика, шумка, опции и тд. Короче если абстрагироваться от цены то это сильнейший Хэтч в классе как таковой.

P.s Свой 6 Гольф вспоминаю с теплотой)

Сообщение от flashback

Тянет на конкурента Гольфу?))

Узбагойзя... Гейропа купила в том году 480 тыщ носков, о кореи в первой десятке по количеству ни слова, если не носок то это будет Клио/поло/фиеста/Кашкай/Октавия, они нифига не дураки покупать фуфло!
Так что Корея так же и будет курить в сторонке со своими убогими роботами и неедущими жрущими турбо, у всех ещё пипл схавает, но не там.
Так что сиду бы с поло сконкурировать)))))

Сообщение от Евгений500

Узбагойзя... Гейропа купила в том году 480 тыщ носков, о кореи в первой десятке по количеству ни слова, если не носок то это будет Клио/поло/фиеста/Кашкай/Октавия, они нифига не дураки покупать фуфло!
Так что Корея так же и будет курить в сторонке со своими убогими роботами и неедущими жрущими турбо, у всех ещё пипл схавает, но не там.
Так что сиду бы с поло сконкурировать)))))

Ну, в Европе и Пассат даёт по щам поделкам из кореи и японии. Супербов 44к продали.
Но у нас не Европа. У нас люди мыслят по другому, другие зарплаты и условия покупки. Но кстати, цены у них на авто выше.

Я естественно в нашей плоскости и немного с сарказмом разумеется. У Сида есть большой плюс для Российского рынка, цена.
Если же цена, не важна, а просто хочется лучший Хэтч то Сеед за бортом ибо он Гольфу не конкурент,

Сообщение от flashback

Ну, в Европе и Пассат даёт по щам поделкам из кореи и японии. Супербов 44к продали.
Но у нас не Европа.

Я естественно в нашей плоскости и немного с сарказмом разумеется. У Сида есть большой плюс для Российского рынка, цена.

Какбэ с оглядкой на них можно рассуждать.
Цена может и плюс, но что то мне чуйка подсказывает что сейчас модель выведут на рынок и цену подкрутят по тихой грусти.
Да и Сид интересен только в сарае, а там фиг их знает как они цену накинут