Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Тамерлан

Печально что при рестайлинге данного второго поколения Рапида в будущем, главные конкуренты Солярис/Рио будут уже в новом третьем кузове. А рапид все на старой платформе и в старом кузове.

Рио солярисы могут быть хоть в пятом кузове

Это просто поделка для неискушенных. Как китайская обувь,- надеюсь, вы её не носите?)

Сообщение от 1gen

Рио солярисы могут быть хоть в пятом кузове

Это просто поделка для неискушенных. Как китайская обувь,- надеюсь, вы её не носите?)

Нормальные автомобили за свои деньги. Не хуже любимого Вами поло (1.6), а на мой взгляд даже и лучше (если не брать поло GT в расчет, тут поло лучше без вариантов).

Сообщение от nicevit

Нормальные автомобили за свои деньги. Не хуже любимого Вами поло (1.6), а на мой взгляд даже и лучше (если не брать поло GT в расчет, тут поло лучше без вариантов).

А Поло Гт как и Рапид это как раз неликвидная турбопукалка на убогом роботе в системе координат Геннадия.

Как в замедленном кино все, неужели нельзя ходовые модели раньше выводить на рынок...
https://www.drive.ru/news/audi/5e049...c7900002c.html

Сообщение от nicevit

Нормальные автомобили за свои деньги. Не хуже любимого Вами поло (1.6), а на мой взгляд даже и лучше (если не брать поло GT в расчет, тут поло лучше без вариантов).

Вот в этомто и разница,-
кому и кобыла невеста (с)

Если китайские ботинки кажутся лучше- надо брать!))

Сообщение от 1gen

Вот в этомто и разница,-
кому и кобыла невеста (с)

Если китайские ботинки кажутся лучше- надо брать!))

Сейчас все ботинки китайские, это так к слову.

Сообщение от flashback

Джетта же импортируется. А Октавия если и будет импорт то только полный привод или дизель.
Смешно будет если Джетта в соизмеримых комплектациях будет стоить дороже или так же. Особенно с учётом того, что вроде бы с коробкой они уже определились.

Изначальная себестоимость изделия позволяет маркетологам формировать любую цену, главное чтобы она вписывалась в утвержденную концерном концепцию, а джетта как мы знаем позиционируется на одном уровне с октавией, поэтому по ее ценнику можно будет с 95% вероятностью понять цену на октавию, разница между ними может составит от силы 5-7% применительно к массовой комплектации 1.4 акпп, так что объявляя цены на джетту объявляют по сути и на октавию ....по моим ощущениям джетта хайлан с двумя пакетами будет в районе 1.750 -1,800 и очень рядом потом окажется и октавия

Сообщение от Инакентий Валерьянович

Изначальная себестоимость изделия позволяет маркетологам формировать любую цену, главное чтобы она вписывалась в утвержденную концерном концепцию, а джетта как мы знаем позиционируется на одном уровне с октавией, поэтому по ее ценнику можно будет с 95% вероятностью понять цену на октавию, разница между ними может составит от силы 5-7% применительно к массовой комплектации 1.4 акпп, так что объявляя цены на джетту объявляют по сути и на октавию ....по моим ощущениям джетта хайлан с двумя пакетами будет в районе 1.750 -1,800 и очень рядом потом окажется и октавия

С учётом того что уже сейчас 1.4т Октавия может стоит 1.8кк, установкой популярной в России коробки и обновления модели с новыми опциями(матричный свет удорожает например) я бы верхнюю планку расширил, Октавия точно будет за 1.8кк в 1.4т вылезать. Но она в отличии от Джетты новое поколение, сильнее обновилась и модель новее. По ттх тоже лучше.

Изначальная стоимость изделия это одно, а пошлины и затраты на логичстику это другое. Так что Джетта думаю на процентов 10 дороже будет, а с учётом того что она хуже со платформенной Октавии и коробка на ней 6ст становится не ясно кто её будет покупать. Опять видится повторение ситуации когда покупают Октавию, а Гольф или Джетта никому не нужны.

Премиум постепенно смещается в верх, все повышают цены, поэтому ничего странного не произойдёт.

Сообщение от Инакентий Валерьянович

Изначальная себестоимость изделия позволяет маркетологам формировать любую цену, главное чтобы она вписывалась в утвержденную концерном концепцию, а джетта как мы знаем позиционируется на одном уровне с октавией, поэтому по ее ценнику можно будет с 95% вероятностью понять цену на октавию, разница между ними может составит от силы 5-7% применительно к массовой комплектации 1.4 акпп, так что объявляя цены на джетту объявляют по сути и на октавию ....по моим ощущениям джетта хайлан с двумя пакетами будет в районе 1.750 -1,800 и очень рядом потом окажется и октавия

Что-то дорого для джеты 1,8. в текущем ее виде. А вот октавия новая точно будет дороже.