Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Aksej

А разве кто-то ещё не разобрался ху из ху?)
Камри едет 100-200 в полтора раза быстрее, около 20 сек против около 30. Это космос)

Дане, где-то в горах полноприводная стоковая октавия легко едет рядом

Сообщение от anton2106

Речь о том, что никакой ст не нужен, если трассы нет. Вот и всё))Езжу мало, ст не нужен. Тоже всё ))
А пердануть на холодную, как алансер (по динамике) я могу и без прогрева ))
Ладно. Я спать. Пока.

Я по городу не отказываю себе в удовольствии в пол педаль газа нажать регулярно)

Сообщение от vova81

А как ты ст. 3 хочешь делать без полного выхлопа?
Выхлоп обязательное требование для ст. 3.
Там и вонять и гудеть будет-все стандартно))))
Ст. 2 от ст. 1 по приходу не велик, а затраты довольно большие.
Моё мнение или ст. 1 или ст. 3.

Значит придётся и о ст3 забыть, к сожалению

Сообщение от Вентиль

Значит придётся и о ст3 забыть, к сожалению

О ст.3 по видимому придётся забыть из-за бензина, каталик можно и удалить, всё же от Ст.3 приход совсем другой по сравнению с ст.2.
А вот ст.2 я тогда смысла не вижу делать, приход минимален, гемороя больше, пердёж выхлопа. Лучше уж тогда Ст.1, кулёк, тормоза, чип коробки. Обслуживаю я машину всё равно как чипованую, разницы не вижу.
P.s ПРо горы поржал, сразу видно чела который никогда не был на треке или серпантине. Тут разница в 21 и 28с 100-200 абсолютно не роляет, при условии того, что Шкода лучше рулится, из-за более высокой скорости входа и выхода из поворота просто копится отставание Камри которое она нагнать на прямых не может. А на трассе да, 3.5л быстрее, что я собственно и написал.

Сообщение от Вентиль

Дане, где-то в горах полноприводная стоковая октавия легко едет рядом

Почитай где была натянута Камри) В горах 100-200 актуально? Это что за горы?)) А в горах, я уже говорил, все едут рядом, в колонне)

Сообщение от Aksej

А в горах, я уже говорил, все едут рядом, в колонне)

Вот и я не понимаю где он там в какие повороты входит, когда такие повороты что чуть ли не до полной остановки приходится...А уж если тупиздень какой впереди, то пиши-пропало...

Сообщение от Arkadiy_82

Вот и я не понимаю где он там в какие повороты входит, когда такие повороты что чуть ли не до полной остановки приходится...А уж если тупиздень какой впереди, то пиши-пропало...

Никто из местных не будет ехать за тихоходом, всем насрать, чуть прямой участок и сразу по сплошной обгон. Особые скажем так смельчаки обгоняют по сплошной даже в закрытом повороте, но то ребята совсем с головой не дружат. Я стараюсь линии не нарушать но и не страдаю лицемерием, а то 200 значит можно ездить, а тут нини))
Такие как ты, Аксей, Алансер и Вентиль конечно будете ехать одной колоной, хотя бы потому что так для вас будет безопаснее.
Иначе быстрее всех будет тот кто собственно и будет по сплошной ехать(а едут исправно все и Туристы и местные, но первые стабильно курят бамбук), а ты упрёшься в Аксея, Аркадия или Вентиля с Алансером и всё, хотя до этого например был быстрее. Вот так.

P.s Это бесполезный разговор, городским объяснять как там и что едет в горах.

Сообщение от flashback

Никто из местных не будет ехать за тихоходом, всем насрать, чуть прямой участок и сразу по сплошной обгон. Особые скажем так смельчаки обгоняют по сплошной даже в закрытом повороте, но то ребята совсем с головой не дружат..

ЧТо есть то есть...

Сообщение от flashback

Никто из местных не будет ехать за тихоходом, всем насрать, чуть прямой участок и сразу по сплошной обгон. Особые скажем так смельчаки обгоняют по сплошной даже в закрытом повороте, но то ребята совсем с головой не дружат. Я стараюсь линии не нарушать но и не страдаю лицемерием, а то 200 значит можно ездить, а тут нини))
Такие как ты, Аксей, Алансер и Вентиль конечно будете ехать одной колоной, хотя бы потому что так для вас будет безопаснее.
Иначе быстрее всех будет тот кто собственно и будет по сплошной ехать(а едут исправно все и Туристы и местные, но первые стабильно курят бамбук), а ты упрёшься в Аксея, Аркадия или Вентиля с Алансером и всё, хотя до этого например был быстрее. Вот так.

P.s Это бесполезный разговор, городским объяснять как там и что едет в горах.

Меня в списке нет
Я тоже езжу бывает спокойно))
А по серпантинам я был с женой, последний раз с мелкой.
Там чуть нажмёшь их сам вжим напрягает, жену в частности))
Хотя разок за бнв я поехал как если б был один.... Писал про бнв не давно.
Даже жена в азарт вошла, учитывая стоимость этой бнв))

Сообщение от vova81

Меня в списке нет
Я тоже езжу бывает спокойно))
А по серпантинам я был с женой, последний раз с мелкой.
Там чуть нажмёшь их сам вжим напрягает, жену в частности))
Хотя разок за бнв я поехал как если б был один.... Писал про бнв не давно.
Даже жена в азарт вошла, учитывая стоимость этой бнв))

А у меня Жена просит ехать быстрее, лол. А вот если везу родителей или маму куда, там да, надо аккуратнее.
Удовольствие от перегрузок там всяко выше чем на трассе, азарт опять же. Но тут главное палку не перегнуть, я если вижу что "оппонент" готов убиться, пропускаю его. Трупов тут и так хватает.
Среднестатистически тут есть некий предел по скорости дальше которого ты смертельно рискуешь, вопрос в том сможешь ли ты такую скорость удерживать и может ли твоя машина это сделать. А если совсем без башни ездить то рано или поздно разложишься, обычно безбашеные в течении месяца убираются даже летом, обычно тут не выживают ибо скалы, обрывы и тд. Если улетел то...

P.s Пример с Бмв это типичная ситуация. Поэтому я долго думал надо ли мне чиповать машину, по трассам я езжу меньше чем по горам, а тут мощность далеко не первичная, по крайней мере выше каких-то значений. Большой разницы между 300 и 180 тут не будет, особенно если водитель на мощной машине не умеет ездить. А на трассе там да. Вот друг 4x4 чипанул, а скорость по ущелью всё такая же и осталась.