Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Дима, а на механике есть система удержания на подъёме, и если есть то как она работает?

Сообщение от Aksej

Дима, а на механике есть система удержания на подъёме, и если есть то как она работает?

А у тебя как работает? Колодки не разжимаются какое-то время, подожди и разомкнутся - так?

Сообщение от Aksej

Дима, а на механике есть система удержания на подъёме, и если есть то как она работает?

заехал на горку, нажал тормоз, убрал с тормоза ногу,а машина еще стоит некоторое время в зависимости от настройки.

Сообщение от южанин

Нравиться , потому что ничего лучше не пробовал и привыкнуть можно ко всему , если жизнь заставит .

Вот это ты отлил пулю. Расскажу про себя. Я ездил на 8-ступенчатом автомате от bmw, на dq382 (у ауди а4), на пауршифте от форда, на dq500, dq200, но чтобы купить машину на ручке я обзвонил 8-10 оф. дилеров по всей европейской части, а нашёл только в Рольфе в Москве. Так что мне с Курска пришлось ехать в Москву специально, хотя на dsg мне было бы купить гораздо легче хоть у себя в городе. Проблема была в том, что это уже был сентябрь 18 года и на ручках машин уже практически не было и заказать уже было нельзя.

Меня всегда поражает однозначный ответ какая коробка лучше механика или автомат (без разницы какой). ИМХО, к чему больше привык тот и лучше. У меня водительский стаж на машинах (не считая мотоциклы) более 1000000 км за свою жизнь и проехал я их на ручке, так что я привык больше к механике.

Сообщение от tigr120

Меня всегда поражает однозначный ответ какая коробка лучше механика или автомат (без разницы какой). ИМХО, к чему больше привык тот и лучше. У меня водительский стаж на машинах (не считая мотоциклы) более 1000000 км за свою жизнь и проехал я их на ручке, так что я привык больше к механике.

Это ж как шипы-липучка, коврики резина-ворс, ну и вечное ) про масло).

Сообщение от Aksej

Дима, а на механике есть система удержания на подъёме, и если есть то как она работает?

Нету. Её если не путаю ставили с дсг и 1,4 вроде или ещё на что то.
В отпуске брал прокатные Рено Клио хеч и Сеат Арона (два раза), всё три новьё, дизель с МКПП и на всех был ассистент подъёма в гору. Работает похоже как Аркадий написал - отпускаешь тормоз, она стоит. Выжал сцепление, включил первую, нажал на газ и после этого разжимает.

Сообщение от Aksej

Дима, а на механике есть система удержания на подъёме, и если есть то как она работает?

У Димы нет, у меня есть. Как работает, все верно описал Володя Фин чуть ниже.
Единственное Но, система как то и горку распознает, потому что на очень маленькой горке, авто откатывается как и таз назад.

Сообщение от 301963

Нету. Её если не путаю ставили с дсг и 1,4 вроде или ещё на что то.
В отпуске брал прокатные Рено Клио хеч и Сеат Арона (два раза), всё три новьё, дизель с МКПП и на всех был ассистент подъёма в гору. Работает похоже как Аркадий написал - отпускаешь тормоз, она стоит. Выжал сцепление, включил первую, нажал на газ и после этого разжимает.

У меня есть. Не так она работает, как ты описал. Она держит пару секунд, потом откатиться, если ты не успел тронуться вперёд. Она не будет тебе ВЕЧНО сама держать тормоз типа.
2-3 сек максимум.

Сообщение от vova81

У меня есть. Не так она работает, как ты описал. Она держит пару секунд, потом откатиться, если ты не успел тронуться вперёд. Она не будет тебе ВЕЧНО сама держать тормоз типа.
2-3 сек максимум.

У меня немного не так, тормоз вообще жать не обязательно, газ отпускаешь, машина останавливается на подъёме и стоит сколько угодно долго, а когда нужно тронуться то просто нажимаешь педаль газа. У нас есть одно место, где крутой мостик через теплотрассу и сразу светофор, так меня прикалывает что когда я вишу на скользком подъёме, то за мной никто не пристраивается, стоят вдали перед горкой, боятся что я забуксую при трогании с места и скачусь задом вниз)