Тема: Катализатор вырезал (авто не едет) ???

Доброго времени суток!
Может у кого были такие же проблеммы, прошу совет..
В сервисе сказали забиты первые каты (малые), поехал в спец сервис, вырезал первые каты, большая банка на месте, примерно через 100 км загорелся чек, двигло перестало работать на холостых (почти глохнет), помимо этого загорается значек ASR О_о.... Приехал обратно, поставили обманку, ничего не помогает, поехал в другой сервис, там диагностили два дня, говорят ошибка по второй ламбде, вроде как не правильно работает в паре с первой, короче решения нет!!! Никто не знает что с этим делать....
У кого такое было? Помогите советом.

Если это лямд-зонд то надо менять ,хотя у меня на Гетце было такое ,но машина не тупила ,просто горела ошибка.нужен хороший электрик ,если лямд-зонд то они практически все одинаковые ,нужно смотреть сколько проводов и сопротивление, и можно подобрать (наверно) что то из Вазовских.

Что-то напутали с обманкой скорее всего, в любом случае при решении вопроса отпишитесь о результатах, я думаю многих интересует как Вы смогли выбраться из этой ситуации.

Сообщение от Николай.

Приехал обратно, поставили обманку, ничего не помогает, поехал в другой сервис, там диагностили два дня, говорят ошибка по второй ламбде, вроде как не правильно работает в паре с первой, короче решения нет!!! Никто не знает что с этим делать....
У кого такое было? Помогите советом.

А обманку на какую лямбду ставили-то? надо на вторую(нижнюю), а первая должна быть настоящей и рабочей! Спецы... хе-хе...

Про обманку написал, поставили именно на вторую, ничего не изменилось, так что буду дальше разбираться... Евро 5 блин ((

Как так ,машине 3 года а уже каты забились?

Сообщение от Николай.

Про обманку написал, поставили именно на вторую, ничего не изменилось, так что буду дальше разбираться... Евро 5 блин ((

Тогда засада. Значит, теперь вторая лямбда должна выдавать не постоянный сигнал, как было раньше, а переменный. В этом случае обманка не поможет..Хотя может обманка неправильное наряжение выдает? нужно к тюнинговщикам ехать у них опыт по-более будет.

Были забиты верхние каты, пробег 58000 км ... Вторая лямбда (с обманкой) корректирует неверное кол-во выхлопа, пока решение не найдено, покупать кат за 80000р. не хочется, вобщем если решение найду отпишусь...

64000р на Экзисте, что тоже не слабо((

Сочувствую. Это наш бензинчик блин!!! Я бы к неофицалам ВАГА поехал, которые имеют высококлассных специалистов. Проконсультировался бы. Сделал диагностику. Попросил бы озвучить варианты. Возможно на разборке можно БУ катализатор купить. Всё дешевле. Может он и походит какое то время. Словом здесь нужно провести некий тендер среди специалистов разных Сервис-центров. Кто что предложит. Проконсультироваться со спецами по тюнингу. Возможно они что-то подскажут или предложат решение.

Удачи в решении проблемы.