Тема: Расход масла 1,8 TSI (180 л.с.)

Всем привет. Поскольку на а5 движок 1.8 масло жрал, хотелось бы услышать про новый движок 1.8 жрет ли он масло, если да то сколько.

В этой теме беседуем только про расход масла на 1.8.
Флуд не в тему тупо удаляется.
( есть другие темы для этого)

Заранее спасибо.

Сообщение от romuldos

А до что до этого делалось, не посмотреть? Или машину в гаражах обслуживали?

Ну по состоянию, она была нормальной. Не битая, турбина не текла. Масложор то не проверить пока не поездить.
Да и насколько мне известно, машины с турбинами склонны к поеданию масла.
Потом увидел видео на ютубе видео, что масложор на tsi моторах лечится раскоксовкой, так как кольца залегают.

Сообщение от Aksej

Работу маслоотделителя легко проверить, а после этого начал бы с раскоксовки.

как проверить? я нашел сервис в котором делают раскоксовку, цену за всепровсе с работами и материалами насчитали под 30 тысяч,включая маслоотделитель.
30к за раз отдавать не хочу, по этому решил начать с маслоотделителя.

[18:43, 18.03.2020] Раскоксовка: Диагностика
Эндоскопия и замер компрессии
2400+800=3200


Работы
Раскоксовка 5000
1) Промывка масляной системы с заменой фильтра bg109 1 час.
2) раскоксовка в несколько этапов заливки состава с прокруткой коленчатого вала.
3) замена масла.Промывка маслом 10-40 + bg105
4) замена масла , фильтра и свечей.


Поддон + герметик 2000
Снятие и установка поддона. Включая удаление краски в местах отслоения.
Для предотвращения забития маслоприемника и потери давления масла.


Рекомендуемый объем химии
Химия 3250
Greenol Reanimator-1
Раскоксовка
Bg109-1 промывка масляной системы восстановитель компресии
Bg105- промывка масляной системы
Bg208-1 очиститель топливной системы и камеры сгорания для двигателей с прямым впрыском.


ИТОГО 10 250- скидка 1000 руб. за диагностику 9250


Сумма с учётом диагностики 12 450
[18:45, 18.03.2020] Раскоксовка: Расходные материалы клиента или наши 3000


1) Масло на замену 5л.ваше
2) масло на промывку 10-40 Лукоил 5 л 1000
3) 2 масляных фильтра
Оригинал VAG 750
Промежуточный фильтр 450
4) клапан обратный + прокладка 800
[18:46, 18.03.2020] Раскоксовка: 5) Маслоотделитель оригинал 6500
[18:47, 18.03.2020] Раскоксовка: Дополнительные работы
1) замена обратного клапана и прокладки 800
2) полное удаление краски с внутренней стороны поддона 1200
3)Состав для удаления краски 300
4)Замена маслоотделителя 1000
ИТОГО 3300
[18:51, 18.03.2020] Раскоксовка: общая стоимость 25 250

Открути маслозаливную крышку при работающем двигателе, если мотор колбасить начнет значит маслоотделитель в порядке. Раскоксовку можно сделать самому за сумму раз в 60 меньшую чем 30т.р.

Сообщение от Aksej

Открути маслозаливную крышку при работающем двигателе, если мотор колбасить начнет значит маслоотделитель в порядке. Раскоксовку можно сделать самому за сумму раз в 60 меньшую чем 30т.р.

Спасибо проверю.
сыкотно самому, та же краска с поддона сползет, хотя и 30к это перебор)
Да и места нет.

Сообщение от Made of sun

Спасибо проверю.
сыкотно самому, та же краска с поддона сползет, хотя и 30к это перебор)
Да и места нет.

Залей долговременную раскоксовку в масло, она краску не вспучивает. Есть такая, не помню, загугли. А перед заменой масла договорись с сервисом по замене масла оставить машину у них во дворе, залей на ночь другую не очень ядерную раскоксовку в цилиндры, утром заедешь поменяешь. Можно насос для откачки масла купить на Али или попросить у кого-нибудь, короче вариантов куча, было бы желание)

Сообщение от Made of sun

Поддон + герметик 2000
Снятие и установка поддона. Включая удаление краски в местах отслоения.
Для предотвращения забития маслоприемника и потери давления масла.

Они видимо на gen3 еще ни разу не делали. Для него неактуально, он пластиковый и не крашенный.

Сообщение от Aksej

Открути маслозаливную крышку при работающем двигателе, если мотор колбасить начнет значит маслоотделитель в порядке. Раскоксовку можно сделать самому за сумму раз в 60 меньшую чем 30т.р.

Этот не колбасит. Просто обороты подпрыгивают и крышку "всосать" обратно пытается.

Сообщение от Inconnu

Этот не колбасит. Просто обороты подпрыгивают и крышку "всосать" обратно пытается.

Всё верно , сосёт , значит живой ещё , клапан вентиляции справляется .

Сообщение от южанин

Всё верно , сосёт , значит живой ещё , клапан вентиляции справляется .

тоесть нужно подставить руку и почувствовать всасывание? тогда все норм?

Сообщение от Made of sun

тоесть нужно подставить руку и почувствовать всасывание? тогда все норм?

Достаточно крышку открутить и приподнять , если не присасывает и парит , одной раскоксовкой может не обойтись .

Сообщение от южанин

Достаточно крышку открутить и приподнять , если не присасывает и парит , одной раскоксовкой может не обойтись .

Это 100% способ проверки маслотделителя?
Он не вреден для работы двиг ( при работе открутить крышку)?