Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от rpra

Хэчбек с мелким багажником

Это если класс в класс брать. Обычно сопостовимый по внуьреннему объему багажника кроссовер классом выше.

Сообщение от Aksej

А зачем вообще кроссовер, если клиренс как у легковушки и передний привод?

Высокая посадка
Удобно садиться и вылазить
Машина покроче октавии - удобнее парковаться
Высокие бампера и пороги
Нравится кроссовер
Не нравится посадка в седанах - как в корыте
Клиренс нормальный после октавии
Полный привод не нужен вообще, тем более на кроссоверах
Электропривод багажника радует
Внешний вид Карока мне нравится больше седана.

Сообщение от Aksej

Спина и ноги не гнутся? Предлагаю с завода лепить на кроссоверы наклейку "ИНВАЛИД"

Какое-то неадекватное мышление. Обсирать, то что нравится другим. Противно общаться))

Сообщение от *DoN*

...Клиренс нормальный после октавии...

Дружище, так то да, но про клиренс Карока лучше не упоминать )))))))

Сообщение от *DoN*

Машина покроче октавии - удобнее парковаться

С этим пунктом все относительно. Описанный вами плюс, является таковым в ваших условиях эксплуатации и требований к машине. Мне на Yeti еще удобнее парковаться, он еще короче. Но когда нужен багажник беру ключи от Октавии. Сравнимый по багажнику с Октавией Кадиак не сильно удобнее будет в парковке.

Сообщение от *DoN*

Высокая посадка
Удобно садиться и вылазить
Машина покроче октавии - удобнее парковаться
Высокие бампера и пороги
Нравится кроссовер
Не нравится посадка в седанах - как в корыте
Клиренс нормальный после октавии
Полный привод не нужен вообще, тем более на кроссоверах
Электропривод багажника радует
Внешний вид Карока мне нравится больше седана.

Согласен на счёт посадки -высадки , в остальном карок на переднем приводе сомнительная покупка . Там где окта проедет бес проблем , более тяжёлый карок просто будет шлифовать , про парковку тоже бред , окта не намного длиннее , с ассистентом паковки вообще но проблем , а по внешнему виду , карок сливает тиге во всём , хоть это и не главное , с седанами сравнивать не корректно , так как понятие нравиться зависит от возможностей .

Сообщение от южанин

Согласен на счёт посадки -высадки , в остальном карок на переднем приводе сомнительная покупка . Там где окта проедет бес проблем , более тяжёлый карок просто будет шлифовать , про парковку тоже бред , окта не намного длиннее , с ассистентом паковки вообще но проблем , а по внешнему виду , карок сливает тиге во всём , хоть это и не главное , с седанами сравнивать не корректно , так как понятие нравиться зависит от возможностей .

Кому как, в свое время выбрал Карок, так как Тигуан мне менее нравится, как и Фольксваген в целом. Выбор был между Кадиак и Карок - выбор сделан в пользу Карока. Не жалею ни капли. Всё относительно.

У меня сестра А5 продала , иногда брала мою для разовых поездок , так вот сказала длинная , парковаться не удобно , робот тоже ей не зашёл)) купила карог очень довольна , мягко- комфортно, высоко и работа акпп ей более привычна. Поэтому каждому своё.

Сообщение от *DoN*

Кому как, в свое время выбрал Карок, так как Тигуан мне менее нравится, как и Фольксваген в целом. Выбор был между Кадиак и Карок - выбор сделан в пользу Карока. Не жалею ни капли. Всё относительно.

Странно как-то нравится шкода, но не нравится фолькс, хотя по сути там 70 процентов унифицированных компонентов.
Про внешность конечно вкусовщина, но, на мой взгляд, назвать карок красивее тиги, такое себе...

Компоновка экрана не оптимальная по сути подпортили машину