Тема: Лязганье ДСГ, официальный ответ Шкоды.

Прекрасно понимаю автора топика - когда машина производит посторонние звуки при движении, да еще и доносятся они из коробки - приятного мало. противно еще и то, что они слышны не только тебе, но и окружающим. Но существует такое понятие, как конструктивные особенности. это уже не раз тут обсуждалось. Вот у меня ниссан ноут. Все хорошо. ездит. не ломается. Но есть и у него особенности. скажем, ремень генератора начинает посвистывать спустя 10 ткм. еще через десять - это адский свист. бесит дико. Итог - замена. с новым происходит то же самое. Или тормоза. после небольшого износа колодок ( процентов 30) по мере нагрева тормозных компонентов начинает слышаться отчетливый скрежет, который потом перерастает в такой хруст, будто к диску прижимается не колодка, а обычный булыжник. Происходит сие безобразие что со штатными колодками/дисками, что с нештатными. и дилер ничего не может сделать, предлагает лишь чистку колодок,которая не дает ничего. Вот приходится мириться с этими особенностями - не машину же продавать. Так что касается посторонних звуков дсг - проще не париться. Серьезная неисправность всегда себя проявит. Много ли отказов дсг? судя по форумам VAG нет. если бы оно ломалось поголовно - вот это уже реальная проблема. Идеальных машин нет. У мазда3 отказывает ГУР, у аккорда ломается рейка. На тигуанО 1.4 biturbo умирает поршневая. У новых ведроверов прямо на ходу сдуваются пневмобаллоны в нижнее положение,глючит электроника, бмв литрами жрут масло. Долго перечислять. Я лично не вижу реально качественной альтернативы окте за эти деньги. И следующую машину хочу именно 1.8 DSG. Потому что видел, как эта связка работает в паре и насколько динамичным и при этом экономичным делает авто. А что до посторонних звуков - положительные качества в совокупности заметно перевешивают.

Полностью согласен 1,8 с дсг едет афигенно и за свои деньги машина супер и альтернативы ей мало. Я даже больше скажу, я скорее всего все равно бы её купил если бы даже знал про дребезг заранее.
Дребезг слышно редко и при определенных условиях.
Но, он есть. Тут же мало кто пишет в духе "машина гавно, коробка тоже, пойду её впарю а сам повешусь")))
Просто есть проблемка, если её обсуждать то возможно найдется решение или какой нить бонус от продавца.

Сообщение от Aleksonyx

Полностью согласен 1,8 с дсг едет афигенно и за свои деньги машина супер и альтернативы ей мало. Я даже больше скажу, я скорее всего все равно бы её купил если бы даже знал про дребезг заранее.
Дребезг слышно редко и при определенных условиях.
Но, он есть. Тут же мало кто пишет в духе "машина гавно, коробка тоже, пойду её впарю а сам повешусь")))
Просто есть проблемка, если её обсуждать то возможно найдется решение или какой нить бонус от продавца.

Машина отличная, коробка говно. Гремит, стоит чрезвычайно дорого, что с ней делать после гарантии никто не знает. Влетать через три-четыре года на 300 тысяч весьма недешевое удовольствие, поверьте.

Сообщение от SkyBear

Машина отличная, коробка говно. Гремит, стоит чрезвычайно дорого, что с ней делать после гарантии никто не знает. Влетать через три-четыре года на 300 тысяч весьма недешевое удовольствие, поверьте.

Да уж! Влететь на 1/3 стоимости автомобиля через 2 года и 1 день, когда гарантия кончилась - это я Вам скажу и врагу не пожелаешь.
Но в любом случае думаю фатально ведь она сломаться не должна. Наверняка можно будет отремонтировать и малой кровью. Просто я тут что подумал: Ведь есть же наверняка люди, которые эту самую коробку собирают и разбирают на раз,два,три с закрытыми глазами. И которые все её болячки и причины такой работы знают и могут объяснить с технической точки зрения, с позиции инженера-ремонтника. Сервис-центры такие кстати можно найти в инете минимум 10-ок. Которые на рынке уже более 10 лет и которые занимаются именно АКП в том числе ДСГ. Так может стоит просто подъехать к ним, поговорить, дать послушать коробку. Предъявить так сказать дефект на услышание и обозрение и спросить что может быть? Не нужно давать им её ремонтировать или разбирать раз гарантия но консультацию то за какую то небольшую сумму получить наверняка можно. Ведь диагноз устанавливать и лечить болезнь должен доктор. Профессионал. Я лично бы так сделал. Если не удастся в конечном итоге добить ОД так может потом при случае у них отремонтировать или сделать что-то чтобы не гремело если это не неисправность.
И потом ещё одна мысль: Эта коробка вообще как то обслуживается. Масло там меняется или нет. Может просто масло поменять или уровень проверить. Словом здесь должен ответить профи я так думаю.

Сообщение от berezinbp

Ведь есть же наверняка люди, которые эту самую коробку собирают и разбирают на раз,два,три с закрытыми глазами. И которые все её болячки и причины такой работы знают и могут объяснить с технической точки зрения, с позиции инженера-ремонтника. Сервис-центры такие кстати можно найти в инете минимум 10-ок. Которые на рынке уже более 10 лет и которые занимаются именно АКП в том числе ДСГ.

Коробка относительно новая (речь о DSG-7), обслуживается по гарантии у официалов. К неофициалам попадёт позже. А в том количестве, чтобы "с закрытыми глазами до винтика" - ещё позже.

Сообщение от berezinbp

Но в любом случае думаю фатально ведь она сломаться не должна. Наверняка можно будет отремонтировать и малой кровью. Просто я тут что подумал: Ведь есть же наверняка люди, которые эту самую коробку собирают и разбирают на раз,два,три с закрытыми глазами.

Ага, только вот чинить там нечего. Либо меняют мехатроник, либо комплект сцеплений, либо сразу коробку в сборе.

Поинтересуйтесь ценами на мехатроник, или комплект сцепления, сами всё поймёте.

Сообщение от SkyBear

Ага, только вот чинить там нечего. Либо меняют мехатроник, либо комплект сцеплений, либо сразу коробку в сборе.

Поинтересуйтесь ценами на мехатроник, или комплект сцепления, сами всё поймёте.

Видел я цены. Не радуют :) Но то что менять там больше нечего - это не факт. Просто официальным дилерам доверяют менять только эти два агрегата и то в сборе т.к. заводу это дешевле встанет. Иначе ведь придется людей учить как разбирать, как перебирать и т.д. А это немалые деньги. Мне другое интересно: Сама DSG7 на рынке давно? Ведь наверняка если больше 2-х лет то кто-то ведь уже попадал. Просто уверен что попадал. Отсюда вопрос: Как выходил из положения. Не верю что все попавшие на пост гарантийный ремонт меняли коробку в сборе. Не может быть такого что коробка совсем не ремонтно пригодна. Если гидрачи перебирают и ремонтируют то ДСГ намного проще. Убежден есть специалисты, которые в состоянии как минимум что-то сказать дельное по поводу Вашей проблемы.

Сообщение от berezinbp

Видел я цены. Не радуют :) Но то что менять там больше нечего - это не факт. Просто официальным дилерам доверяют менять только эти два агрегата и то в сборе т.к. заводу это дешевле встанет. Иначе ведь придется людей учить как разбирать, как перебирать и т.д. А это немалые деньги. Мне другое интересно: Сама DSG7 на рынке давно? Ведь наверняка если больше 2-х лет то кто-то ведь уже попадал. Просто уверен что попадал. Отсюда вопрос: Как выходил из положения. Не верю что все попавшие на пост гарантийный ремонт меняли коробку в сборе. Не может быть такого что коробка совсем не ремонтно пригодна. Если гидрачи перебирают и ремонтируют то ДСГ намного проще. Убежден есть специалисты, которые в состоянии как минимум что-то сказать дельное по поводу Вашей проблемы.

да я уж писал - перебирали сразу две, но как себя короба повели потом не знаем (продали). Для себя вряд ли кто-то после таких поломок оставит а/м. Я на механике уже обжигался - лучше поставить объезженную б/у, но заводской сборки

Сообщение от E11

Я лично не вижу реально качественной альтернативы окте за эти деньги. И следующую машину хочу именно 1.8 DSG. Потому что видел, как эта связка работает в паре и насколько динамичным и при этом экономичным делает авто. А что до посторонних звуков - положительные качества в совокупности заметно перевешивают.

Значит, пусть ставят DSG6, которые не гремят. Я готов доплатить за это лишние 50 тысяч.

Честное слово, отъездил на новой Приоре ровно три года, заливал масло, бензин, больше нихрена. Ничего не шумело, не гремело, не лязгало. Отлично каталась, даже динамично разгонялась до 140 км/ч =)

Из минусов только размеры, отсутствие кондея и автомата.

Объективно, сейчас жалею, что связался с ДСГ, лучше бы взял автомат, или на ручке.