Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Снял логи на своем моторе 1,4. Получается, что турбина в пике дует чуть больше 2400hPa или это 2,4 Бар. Не много ли, сколько в стоке должна дуть на CZDA?

Сообщение от ohrenet

Снял логи на своем моторе 1,4. Получается, что турбина в пике дует чуть больше 2400hPa или это 2,4 Бар. Не много ли, сколько в стоке должна дуть на CZDA?

А что вас смущает? 1,4 избытка - нормально (много для такой улитки). На 1.8 меньше.

Сообщение от ahimas80

Съездил по новой трассе нашей Таврида. Маршрут Севастополь-Керчь 300 км из них половина по готовой четырехполоске. Признаться первый раз в жизни ехал 150 км по приличной дороге которая позволяет держать 150-160 км/ч на протяжении всего пути. Так вот в таком режиме температура масла держится на 120 градусах, что немного напрягло, а средний расход бензина 7л/100 км вышел.
Удивил бодрый Солярис, который единственный кто обогнал меня и держался впереди на всем пути.

Попробуйте поменять масло на сороковку- пускай даже лук 5-40
Оч удивитесь снижению т-ры

Сообщение от ERYO

А что вас смущает? 1,4 избытка - нормально (много для такой улитки). На 1.8 меньше.

А сколько в стоке должна дуть на CZDA 1.4 150 л.с.? Просто хочу сделать чип, логов с таких моторов в сети не нашел, не могу сравнить цифры.
Нашел только 1.4 140 л.с., там дует около 1,2.
По моим логам получается крутящий около 280 НМ, что намного выше стока.
Но, если взять во внимание расход воздуха в пике около 408 кг/ч (113 г/с) и пересчитать в л.с., то получится 113*1,3 ~ 147 л.с.
Поделитесь своими логами с мотора CZDA 1.4 150 л.с., может у кого нибудь есть.

Сообщение от 1gen

Попробуйте поменять масло на сороковку- пускай даже лук 5-40
Оч удивитесь снижению т-ры

Так у меня залито 5w40 дилером совсем недавно

Сообщение от 1gen

Попробуйте поменять масло на сороковку- пускай даже лук 5-40
Оч удивитесь снижению т-ры

у меня сейчас 0w40 ( ravenol ssl)
на улице около 25°
в спортрежиме наваливал около 30км ( обороты к 4000-5000, скорости к 180)
темп масла имел по итогу


при обычной езде в обычном D ( обороты переключений 2000, скорости по пдд по трассе) темп масла район 90.. 100° при уличных тех же 25°.

В норме или ?

Сообщение от ahimas80

Так у меня залито 5w40 дилером совсем недавно

как мне кажется , при скоростях 150-160 и соответсвенно оборотах около 3000+, температуре наружного воздуха наверняка около 30° такая температура масла в допуске...
Ведь это темп масла в поддоне блока - общий объём.

Если нужна темп ниже - обороты стоит держать ниже ( при обычных разрешённых 90-110 обороты будут не более 2500)

Так оно и есть, чуть снизил скорость, обороты меньше, температура возвращается к 110-112 градусам. Но тогда получается 1.4 TSI не совсем подходит для равномерного долгого движения по трассе на скорости 160 км.ч и выше.

Сообщение от ahimas80

Но тогда получается 1.4 TSI не совсем подходит для равномерного долгого движения по трассе на скорости 160 км.ч и выше.

наши моторы не совсем подходят для таких температур наружного воздуха

Сообщение от ahimas80

Так оно и есть, чуть снизил скорость, обороты меньше, температура возвращается к 110-112 градусам. Но тогда получается 1.4 TSI не совсем подходит для равномерного долгого движения по трассе на скорости 160 км.ч и выше.

Больше от нагрузки зависит , можно ехать в гору на небольших оборотах и получить 120гр , а можно 150 при 105гр . По поводу сороковок отношусь негативно , они чуть дольше нагреваются , но и медленнее отдают тепло , чтобы долго жарить на большой скорости по автобану , 1.4 не подходит конечно же , как и 1.8 , там вотчина автомобилей у которых максимальная скорость искусственно ограничена на отметке 250 .