Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Сообщение от Mr.X

вы что предлагаете? Перед тем, как проехать 30м, греть двигатель пару минут, а перед тем, как заглушить, ещё 2-3 минуты гонять на холостых?
Зачем? Тривиальная перестановка машины на парковке превращается в какую-то серьёзную экспедицию.

Предлагается после запуска или перед остановкой двигателя догреть пару минут - для стабилизации /нормализации всех процессов по смесеобразованию
( зимой ,например,это как минимум стрелка тахометра на ХХ опустится должна) - для последующей ( повторный пуск позже) нормальной реакции ( адаптации) участвующих в обработке для смесеобразования датчиков.

Со слов "потерпевшего" - причина в этом: информация с датчиков идёт некорректная
( типа не адаптированная с последнего неполноценного пуска) - смесь некорректная для данного режима.

Иначе при более сложных причинах
( свечи,форсунки и т.д.) - проблема присутствовала и при других условиях/режимах...

п.с.
Тут чисто вангуем - ибо лично в процессе не участвовали, тестером не диагностировали ит.д.

Сообщение от Vladimir777

Суть ещё в том, что этот косяк не систематически проявляется, примерно в одинаковых ситуациях два раза запустится без проблем, а на третий раз может выкинуть "коленце". Да и необходимость такая не часто появляется, дёргать машину с места на место, за год сталкивался с подобной ситуацией раза четыре. Года два назад, здесь на форуме, кто то задавал подобный вопрос, но так и не выяснили в чём причина, а сейчас когда сам столкнулся с этим, не смог найти где это обсуждалось. Так можно было бы спросить у него - как решал эту проблему, или может она у него самоустранилась.

А " Васи" у тебя нет?...хотя бы глянуть записанные после этого "следы" ( если запишутся)..

Сообщение от skodovodoff

А " Васи" у тебя нет?...хотя бы глянуть записанные после этого "следы" ( если запишутся)..

К сожалению нет "Васи", с ним возможно и сам докопался бы до истины. Есть знакомый, занимающийся установкой сигнализаций, и пр. электроники, у него вроде был Вася, по возможности попытаюсь попасть к нему, может что и поможет прояснить. По результату напишу здесь.

Сообщение от Vladimir777

Суть ещё в том, что этот косяк не систематически проявляется, примерно в одинаковых ситуациях два раза запустится без проблем, а на третий раз может выкинуть "коленце". Да и необходимость такая не часто появляется, дёргать машину с места на место, за год сталкивался с подобной ситуацией раза четыре. Года два назад, здесь на форуме, кто то задавал подобный вопрос, но так и не выяснили в чём причина, а сейчас когда сам столкнулся с этим, не смог найти где это обсуждалось. Так можно было бы спросить у него - как решал эту проблему, или может она у него самоустранилась.

Вангую свечи причина. Коли у меня 2 зафиксировались, а это кто кроме электроники заметит! Естественно ни чеков ни тряски, а человек не успеет и понять.

Сообщение от Константин29rus

Вопрос, машина новая 18 года, пробег 1300 км, двигатель 1,4, механика, бензин 95, завожу машину, трогаюсь спустя секунд 10-20, при этом еду поддерживая небольшие обороты пока стрелка температуры охлаждающий жидкости не начнёт двигаться, потом добавляю оборотов все выше и выше. А вот и вопрос, у всех ли машина до прогрева при езде дергается и едет рывками, после нагрева все отлично, ну и второй вопрос, мне кажется в сравнении с джеттой 12 года турбо 1.4 педаль газа была гораздо отзывчивее, тут наверно при нажатии 1/3 начального хода педали вообще ничего не происходит, можно ли как то избавится от этой тупости, прошивкой может, спасибо

Такая же фигня ,пока не нагреется причём с самой покупки.Забил я на это дело.

код катушки не подскажите?
затрясло, поменял свечи на старые, не помогло, наверное катушка сдохла

Сообщение от Grambler

код катушки не подскажите?
затрясло, поменял свечи на старые, не помогло, наверное катушка сдохла

На катушке написано прям сверху. ( у меня по крайне мере)

Оздоровительную химию по очистке форсунок кто-нибудь лил https://www.lm-shop.ru/index.php?rou...product_id=593 есть эффект ?

Как то я все время рядом с форумом был, просто читал. А тут на 98 000 км. 1.4 TSI вот такая ерунда случилась в 4м цилиндре...
Не могу не поделиться.... Причина неизвестна. Детонаций не было. Бенз 98/95. Поломка произошла в пути на фиксированной скорости.
001.jpg

Сообщение от chel-anat

Как то я все время рядом с форумом был, просто читал. А тут на 98 000 км. 1.4 TSI вот такая ерунда случилась в 4м цилиндре...
Не могу не поделиться.... Причина неизвестна. Детонаций не было. Бенз 98/95. Поломка произошла в пути на фиксированной скорости.
001.jpg

Такое не только от детонации может произойти. Ещё одна причина- езда на холодную, не злоупотребляли ли началом движения сразу после пуска двигателя? Особенно зимой и особенно с нагрузкой или движением под нагрузкой.