Тема: Расход масла 1,8 TSI (180 л.с.)

Всем привет. Поскольку на а5 движок 1.8 масло жрал, хотелось бы услышать про новый движок 1.8 жрет ли он масло, если да то сколько.

В этой теме беседуем только про расход масла на 1.8.
Флуд не в тему тупо удаляется.
( есть другие темы для этого)

Заранее спасибо.

Сообщение от Vladimir.fin

Первым делом делать раскокс.
5-30 предпочтительнее из этого выбора, но расход может увеличится. Мобил 5-40 который супер - говнецо, мотор пачкает, густовато. Если брать, то FS 5-40, у вас продается, вот оно во всем отличное, так же как и FS 0-40, расход на них должен упасть. Но раскокс обязателен.

расход масла ? получается оно предпочтительнее для сокращения износа двигателя, но угара у него больше будет?

5w40 я имел ввиду именно FS)

Сообщение от Immihalych

расход масла ? получается оно предпочтительнее для сокращения износа двигателя, но угара у него больше будет?

5w40 я имел ввиду именно FS)

просто я думал про супер 3000.
а вот если выбор стоит из FS и ESP 5-30, то для вас уже лучше 5-40.
расход - это расход масла))
esp надо было лить с новья и менять вовремя.

Сообщение от Vladimir.fin

просто я думал про супер 3000.
а вот если выбор стоит из FS и ESP 5-30, то для вас уже лучше 5-40.
расход - это расход масла))
esp надо было лить с новья и менять вовремя.

Купил Mobil 1 FS X1 5w40
Звонил в VAG центр, сказали что пока раскоксовка не особо нужна, и 300 грамм на 1000км как бы не такой большой расход.
У меня кстати есть большие подозрения, что у меня просто масло "кончилось", так как угар пошел после 5000км пробега на нем.

Как считаете промывать перед сменой производителя ?

Сообщение от Immihalych

Купил Mobil 1 FS X1 5w40
Звонил в VAG центр, сказали что пока раскоксовка не особо нужна, и 300 грамм на 1000км как бы не такой большой расход.
У меня кстати есть большие подозрения, что у меня просто масло "кончилось", так как угар пошел после 5000км пробега на нем.

Как считаете промывать перед сменой производителя ?

Промывка совсем не обязательна.
А вот раскоксовка не помешала бы.
300гр на 10000 км вот это ещё нормально. Но только не на 1000.

Интересно с каких пор 300 грамм на 1000 стало нормой, норм там в Ваг центре пацаны обнадёживают))) Типа что бы приехал уже потом на капиталочку?
Раскосовывать уже пора, тем более что у тебя 13 год, а значит коробчатые кольца старого образца с очень малыми сливными отверстиями. Можно использовать мощные промывки масла, они тоже помогают. Но не уверен что твои засраные кольца они отмоют, за один раз точно не отмоют, они скорее как профилактика. Впрочем, уже куча составов для раскокса, можешь сделать сам, можешь отдать в сервис. Но, 300 грамм на 1000км для Ген3 мотора, НЕ НОРМА. Короче, мой пока не залягли.

Масло хорошее и то и то, если на чипе то рекомендовал бы именно 5w-40FS, если сток то лей чего душа желает но не затягивай с интервалом замены, раз в 7.5к или 250 моточасов, железно. Тогда и дольше будешь до раскоксовки бегать. Я в чипованый мотор лью полнозольные 5w-40, запас вязкости выше, масляный клин толще, моет лучше. Но смотри подделочку не возьми, Мобил он такой.

P.s И никто тебе не обоснует почему одно масло лучше другого, за исключением того если у кого-то одно жрало, а другое нет. Ни у кого нет данных по разности износа и тд, так-то можно и на лукойле 300к проехать.

Интересно стало, а делал кто-нибудь капиталку мотора у ОД?
Просто вспомнил замену цепи - в Шкода Омск мне озвучили 35т.р., а в Шкода Сургут - 47т.р. В итоге купил то что нужно сам и поменял не у ОД, за всё 20т.р.)

Кстати, интересный факт. Буквально пол года назад почти все топ бренды производители масел на своих сервисах подбора масла рекомендовали под мои параметры 0w30, 5w30 строго 504 допуск. Сейчас проверил : Кастрол, Шелл и Мобил рекомендуют 0w40 и 5w40 502/505 ))

Сообщение от Immihalych

5w40 я имел ввиду именно FS)

Так озвучивать надо свои мысли - мы не экстрасенсы их читать! Я тоже про г..но Супер подумал...

Сообщение от Immihalych

Кстати, интересный факт. Буквально пол года назад почти все топ бренды производители масел на своих сервисах подбора масла рекомендовали под мои параметры 0w30, 5w30 строго 504 допуск. Сейчас проверил : Кастрол, Шелл и Мобил рекомендуют 0w40 и 5w40 502/505 ))

Потому как малозольник не выдерживает в турбомоторах этих интервалов -5000км дай то Бог...

Сообщение от Arkadiy_82

Потому как малозольник не выдерживает в турбомоторах этих интервалов -5000км дай то Бог...

только жор масла почему-то чаще встречается на 502