У меня на пробеге 90 тыс. при запуске двигателя "на холодную" появился не то скрип, не то скрежет, который вроде как похож на проскальзывание ремня, в то же время с металлическим как бы скрежетом. После минуты работы звук уходил и все было в норме. Отъездил так зиму и решил поменять ремень ГРМ, так как замена ремня генератора и роликов ничего не изменила.При замене ремня ГРМ выяснилось, что звук исходил от помпы, так же имелись запотевания в районе шкива помпы. Пришлось менять и помпу. Ролики и сам ремень были в хорошем состоянии. Звук ушел. Замену производил на 110 тыс. Думаю, что если бы не помпа-50 тыс. можно было еще смело на старом ремне пройти.