Цитата Сообщение от Aksej Посмотреть сообщение
Я не в сети изучал автомобили, а по учебникам и у преподавателей-профессоров. Поэтому знаю, что - "Температурные нагрузки в моторах с воспламенением от сжатия ниже из-за уменьшенной частоты вращения и сниженной теплотворной способности горючего".
А отсутствие указателя температуры масла и межсервисный интервал 50 т.км это разве не аргументы?
температура масла у современного дизельного авто достигает 115-117 градусов.

и у всех моих знакомых кто ездит на дизеле межсервисный интервал ровно такой же как и на бензине - согласно регламента ТО.