Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от vova81

Да, по ходовке все без нареканий. Ещё ж Юрач смотрел, сказал все отлично.
И сход развал не так давно делал.
Я ж потом мишлен поставил, перестраивался и наваливал, такой подставы уже не было от рези

Я поменял задние сайленты передних рычагов на двухдырчатые (цельнолитые не стал) - колея почти незаметна стала на одной и той же резине.

Сообщение от alanser

Я поменял задние сайленты передних рычагов на двухдырчатые (цельнолитые не стал) - колея почти незаметна стала на одной и той же резине.

Тоже поставил двухдырые. Машина поострее стала рулиться, но стала чувствительнее к малейшему дисбалансу колёс.

Eagle Sport TZ стояла некоторое время у товарища, 225/45. Отзывы о неё были не однозначные, держак по мокрому асфальту так себе, шумность значительно выше чем у Пилот Спорт4(тем более чем у Примаси4 ибо она тише Пилота). У неё же насколько помню класс по мокрой дороге всего-то С.
В плане комфорта не такая дубовая как Туранза.

Не знаю как Пилот4 но Примаси4 XL(Итальянка) мне очень понравилась, правда надо чётко выставлять давление по норме иначе сразу боковина ощущается на серпантинах, однако если давление в норме то ездить на ней сплошное удовольствие, очень тихая, шикарный держак в любую погоду. Надо обязательно попробовать PS4.

P.s Сайленты поставил от ТТS цельнолитые, читал что должно стать ужас как жёстко. Но видимо из-за того, что менял аморты и тд, стало сильно мягче. По рулёжки ничего не могу сказать так как ставил всё комплектом, а там и стабы и аморты и сайленты, всё это сильно на рулёжку влияет. Развал делал у дилера и вроде бы проблем нет, руль ровный.

Сообщение от flashback

Eagle Sport TZ стояла некоторое время у товарища, 225/45. Отзывы о неё были не однозначные, держак по мокрому асфальту так себе, шумность значительно выше чем у Пилот Спорт4(тем более чем у Примаси4 ибо она тише Пилота). У неё же насколько помню класс по мокрой дороге всего-то С.
.

Нашел с чем сравнивать - ценнег! Будем подумать...

Сообщение от Arkadiy_82

Нашел с чем сравнивать - ценнег! Будем подумать...

Это да, ценник у Гудьеров вкусный, тут не спорю.
Но и характеристики у неё чётко на её цену.

Сообщение от vova81

Да наверное и то и другое
А если серьёзно, слышал такое слово колея на м4?

Нет конечно, я же первый день за рулем. И ниразу не ездил по нашим дорогам.
А если серьёзно, у меня вообще без проблем через колеи по диагонали перестраивается на 150

Сообщение от Вентиль

у меня вообще без проблем через колеи по диагонали перестраивается на 150

даже не сомневался)))
Как и у Антона 180 сил "валят")))

Сообщение от vova81

даже не сомневался)))
Как и у Антона 180 сил "валят")))

ну знаешь так то ты тут тоже пишешь что у тебя что то там валит))
у тебя же не 800+ сил чтобы валить

Наступила грустная для покатушек пора.
Хотел потроллить Аккорд с двумя выхлопами, да посмотрел на тем масла , увидел "---" и все упало ))

О нет, наступает время веселье, раскиданных по кюветам рукожопов туристов которые мнят себя гонщиками, владельцев кроссоверов стартующих со светофора с таким гордым видом, что когда ты на пузотёрке его обгоняешь прям видно эту грусть в глазах и вопрос: А что так можно было?. Ну и разумеется время горячих кавказцев которые купили Камри на V6 но почему-то забыли что у них передний привод, это им не мешает шлифовать зимний асфальт до почти 100км/ч в попытках что-то показать))) Только ради этих клоунов, зиму стоит ждать.

А у тебя пока всего-то температура масла, выходи по раньше и грей подольше, если надо обязательно пульнуть. А то скоро и зацеп пропадёт, вот тогда будет у тебя печаль.

P.s С одной стороны на 4x4 зиму ждёшь, но туристы конечно бесят. Надо ведь помогать, тратить время и тд...