Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от flashback

Стоит, двигатель надёжный, привод там ещё Торсен должен быть. А дальше надо полностью диагностировать, что с двиглом, что с коробкой, что с дтп, не сматывали ли пробеги и тд.
А так это сбалансированная версия А4, это конечно ДАЛЕКО не 249лс но уже в общем-то вполне достаточная и с полным приводом. Если БУ и то, что жирных комплектаций ты скорее всего, не найдёшь, не смущает то ищи.

P.s Но седан конечно... Вот Авант другое дело.

По автотеке пробил все отлично. Последнее ТО сделано три дня назад. Продавец скрины нарядов мне скинул .Жаль конечно что не 249л.с. Взял бы не думая,а дизель немного смущает.Вот скинул на форуме Ауди инфу. Жду что скажут местные знатоки.А мне авант не заходит,люблю больше седаны. Пусть и в ущерб обьему багажника.

Сообщение от Алiкс@ндр

В Воскресенье видел Октаху за 2,290 уже вчера она же 2,33

У нас даже цену не пишут , видимо чтобы не пугать , сам авто не впечатлил , особенно джостик кпп выглядит инородно , шайба была бы к месту .

Никакого ажиотажа и интереса к новинке не увидел...

Сообщение от Алiкс@ндр

Никакого ажиотажа и интереса к новинке не увидел...

Еще бы,с такой ценой. Она нах никому не нужна.

Друг 1,5 месяца назад взял Спортридж 2,0 ат, 4*4 комплектация не самая жирная, но хорошая, диодные фары, климат, подогрев всех сидух ,руля, камера, бескл доступ идт за 1880,,, может сравнение не очень коректное но то кроссовер полноприводный, а тут пузотерка еще и с моторчиком1,4....

Сообщение от Алiкс@ндр

Друг 1,5 месяца назад взял Спортридж 2,0 ат, 4*4 комплектация не самая жирная, но хорошая, диодные фары, климат, подогрев всех сидух ,руля, камера, бескл доступ идт за 1880,,, может сравнение не очень коректное но то кроссовер полноприводный, а тут пузотерка еще и с моторчиком1,4....

Не корректное, Октавия кроме привода и клиренса тупо лучше, во всём. Ea-211 намного лучше во всём чем корейское говно G4KD-NA 2.0л, опять же корейский автомат или 8ст Айсин, по мне так выбор очевиден не в пользу корейца.
Спортидж смотрел как и Туссан, вообще не впечатлили, стоят дешёво не просто так. Хотя как дёшево... Не так уж и дешёво, особенно если брать дизель у Туссана как наиболее надёжную связку.

Сообщение от Алiкс@ндр

Друг 1,5 месяца назад взял Спортридж 2,0 ат, 4*4 комплектация не самая жирная, но хорошая, диодные фары, климат, подогрев всех сидух ,руля, камера, бескл доступ идт за 1880,,, может сравнение не очень коректное но то кроссовер полноприводный, а тут пузотерка еще и с моторчиком1,4....

В том то и прикол , никогда окта не стоила дороже чем спортейдж и ай-икс 35 , но нужно признать что корейский 2.0 против 1.4 мягко говоря не тянет .

Сейчас выйдут новые, а не устаревшие Туссан и Спортейдж и цену быстренько подгонят. То, что новая А8 дороже, меня не удивляет, она и ощутимо лучше выглядит внутри и снаружи, лучше материалы, лучше ездовые характеристики, лучше автомат, значительно больше опций, выше безопасность, больше багажник и вот это всё. Это всё не за бесплатно, господа.
Ну и тут стоит сказать, что Туссан точно не дешевле Октавии если попытаться взять что-то похожее на А8 за 2.3кк(а это в общем-то топ, разве что Вебасты нет и Фаркопа), но за 2.4кк и выше у Туссана всё равно не будет того, что есть в А8, даже и близко. А ведь это уже цена вероятной 190лс Октавии с которой Туссан сравнивать, ну такое... А Спортейдж так ещё менее интересен чем Туссан на мой взгляд. Сравнивать Октавию за 2.3кк и Спортейдж за 1.8кк? Ну теоретически можно но Спортейдж будет как нищий сын маминой подруги в сравнении.

P.s Кстати, характеристики обновлённого Тусана так же, не впечатляют. А вот сколько всё это будет стоить, интересно.

Не согласен на счет нищего Спортажа, комплектация очень хорошая за 1,88 еще и полноприводный. Большинсво кто скажем живет на севере, и не посмотрит в сторону Октавии, никакие плюшки не соблазнят купить ее. Сам был в прошлом году в Мурманской обл так не встретил там ни одной Октавии, понятно ,что они там есть но это будут 1,6 ... Там нужны надежные и проходимые авто. Мне было на моей Октавии очень не комфортно там, там она не нужна, никуда не сьехать, дороги плохие, везде ямы, а если в лес это ваще жесть. Да и в Крым ездил тоже кроме Тавриды дорого особо и нет, куда не сверни так сразу думаешь о кроссовере. Октавия оч популярна в центре России, у нас на Юге, вобщем там где с дорогами в целом порядок. Так ,что кто покупает Спортажи и им подобное как мой друг живущий на севере , даже и сравнивать не будут эти машины,,,какой смысл от плюшек если со двора не выехать..

Сообщение от Алiкс@ндр

Не согласен на счет нищего Спортажа, комплектация очень хорошая за 1,88 еще и полноприводный. Большинсво кто скажем живет на севере, и не посмотрит в сторону Октавии, никакие плюшки не соблазнят купить ее. Сам был в прошлом году в Мурманской обл так не встретил там ни одной Октавии, понятно ,что они там есть но это будут 1,6 ... Там нужны надежные и проходимые авто. Мне было на моей Октавии очень не комфортно там, там она не нужна, никуда не сьехать, дороги плохие, везде ямы, а если в лес это ваще жесть. Да и в Крым ездил тоже кроме Тавриды дорого особо и нет, куда не сверни так сразу думаешь о кроссовере. Октавия оч популярна в центре России, у нас на Юге, вобщем там где с дорогами в целом порядок. Так ,что кто покупает Спортажи и им подобное как мой друг живущий на севере , даже и сравнивать не будут эти машины,,,какой смысл от плюшек если со двора не выехать..

Я бы на севере в последнюю очередь бы смотрел на корейский G4KD и это семейство движков на алюсиловом блоке боящемся задиров на холодную и не держащем геометрию цилиндров, с крошащимися каталиками, убогими вкладышами, маслосъёмными кольцами, масло насосами и что самое главное, без вебасты. Они абсолютно, не вызывают доверия даже в наших с вами тепличных условиях, а уж на севере, чур. Безусловно, если нужен клиренс и полный привод, надо смотреть кроссовки но у Спортажа низкий для кроссовера клиренс и одна из худших систем полного привода среди кроссоверов, очень не маленький апетит к тому же при очень овощной динамике. Спортаж богатым быть не может, там нет каких-то интересных опций, а за 1.88 тем более ибо это далеко не топ.
Ну и как вы и сами сказали, мы с вами не на севере живём. Форумчанин Аксей без проблем ездит в Сургуте на Октавии А5 с моноприводом. Просто меня удивили сравнения А8 со Спортажом, вообще разные авто. Так же удивило то, что вас удивляет что новое поколение Октавии которая всегда была самой дорогой в классе дороже чем устаревший Спортаж.

Так же стоит сказать, что 1.4т на Вебасте как бы по приятнее чем 2.0л корейцев, разрыв шаблона.

P.s А так каждый выбирает машину под свои условия.