Тема: Кто какое масло льёт?

Все понятно.

Сообщение от Aksej

Какой круг обсуждения пошел за почти 1,5 тысячи страниц темы?)
Если что, я уже 195т.км проехал почти всегда на полнозольных 0-40, да пожирнее), и клапана не зависли ещё.

Весь кайф рассуждений сломал!!!)))) Я тоже молчу, хотя всё время езжу на 0w40)))

Сообщение от tigr120

Весь кайф рассуждений сломал!!!)))) Я тоже молчу, хотя всё время езжу на 0w40)))

Ребята отстали от прогресса, уже пора говорить что 30 это густо, например на 2л 190лс Gen3B можно лить 508 допуск, а это 20, да и в Ea-211 можно. А в мире уже кое где и 16 начинают лить.
Ездил на 40(и сейчас у меня залит Helix Ultra SP-Sn Plus 5w-40, никаких претензий, жора нет, мотор работает мягко), в упор не вижу какие там должны быть проблемы, по зольности они разные, если мотор не жрёт масло то опять же загаживания как такового и не будет ну и на Ген3 оно в любом случае будет медленее чем на Ген2 ибо форсунки на клапана пшикают. Защита таким мест как распредвалы, опора распредвалов даже выше, давление в масляной системы тоже выше. Не видел ещё ни одного мотора который бы лёг именно потому что туда лили 40, а не 30 например.

Так что это как был вопрос религии так им и остался)) Никогда эти споры, не кончатся ибо новички приходят и думаю, что они то уже точно знают, в то время когда до них люди уже попробовали всё и пришли к определённым выводам.

В эти споры с маслом влезать, значит день, а то и больше из жизни выкинуть))))

Сообщение от tigr120

В эти споры с маслом влезать, значит день, а то и больше из жизни выкинуть))))

Некоторые годами спорят)))
У меня уже складывается ощущение, что если некоторым масляным в Олейне забрать возможность писать про масла, они повесятся. Это уже зависимость))

Ничего однозначного нет...и уже давно. К примеру ,до Октавии в фокус 2 в мотор 1.6 лил масло совсем не по допуску и регламенту, это NGN NORD 5w-30. Кто нибудь знает что это за масло? Вот именно,а я нем проехал более 120 000 км и менял по 7500 км, и мотору было очень хорошо.
Так что тут говорить о спорах и т.д. Я годами за этим наблюдаю. И не какой зависимости,просто интересно. Вот и с моторам Ваг ,в принципе ничего сложно,очень много масел можно в них лить,а вот какое,зависит от кошелька и бренда. В данный момент в свой 1.8 выбрал малозольник Мобил 1 с заменой по 7500 км ,и никого не агитирую ,малозольники требовательны к топливу,я с этим справлюсь,не более. (но сначала докатаю 7500 км на полнозольнике мобил 1)
По маслу очень много споров,я знаю!!!

Сообщение от Vital197645

поизучал моторы ваг и их страсть к маслу и прошёлся по всем спецификациям и понял что в турбо моторы лучше лить 5-30 с 504 допуском, а в атмосферные 5-40 с допуском 502.

А вот дилеры не изучали,и льют 5W-40 и в атмо и в турбо.Срочно всех на изучение!

Сообщение от YUrij-71

А вот дилеры не изучали,и льют 5W-40 и в атмо и в турбо.Срочно всех на изучение!

Какой дилер?
До меня, дилер в мой 1.8 это масло лили VAG "Longlife III 5W-30". 504/507

Сообщение от Vital197645

Какой дилер?

Любой.

Сообщение от YUrij-71

Любой.

ААААА...понятно все! Ок! Конкретный ответ!