Тема: LED фары Октавия А7 FL (отзывы, вопросы, проблемы)

Сообщение от южанин

Что значит близко , есть определённые параметры , не может ближний светить как дальний ,но большинство бежит что-то там регулировать у рукожопов из сервиса ,а то что будет слепить встречки побоку, бесят так же ездюки с диодами в противотуманках, сразу включаю дальний таким слепням .

Хз, мне регулировали по стандарту, параметры углов(у Октавии 1% по моему) на самой фаре написаны, так же есть предписания по закону, затем фары адаптируют. Можно найти фирму с хорошим электронным стендом, вообще не проблема.
У меня били явно ниже нормы, после регулировки доволен. Просто был момент когда редко ночью ездил и не обращал внимание, теперь регулярно стал ездить и сразу бросилось в глаза.

Проблема в том, что дилер должен регулировать фары по регламенту и законам страны, с завода машины приходят с не отрегулированными фарами. Интересно как там Матричные у А8 регулируются, но обращать внимание на это надо, а то рукожопы забудут.

P.s Вообще не вижу проблем, если какой-то пидор слепит меня дальним, я включу свой и с учётом того что у меня одеты поляризационные очки будет забавно.

Сообщение от Алiкс@ндр

Мне после галогенок не показалось, что слишком низко бьёт, наоборот показалось ,что ближний как на галогенах дальний.

В последнее время у нас в Краснодарском крае очень сыро и перепады температур ого го, то +15 то -3, фары постоянно запотевшие ,особенно та часть что за дальний отвечает. В прошлом году такого точно не было, . Как у вас с этим? Стоит беспокоится? К диллеру без капель внутри я так понял ехать смысла нет?

Нет проблем, капель тем более нет как и трещин. Если смотреть обзоры то можно убедится, запотевание это очень частая особенность на любой машине.

Сообщение от flashback

Хз, мне регулировали по стандарту, параметры углов(у Октавии 1% по моему) на самой фаре написаны, так же есть предписания по закону, затем фары адаптируют. Можно найти фирму с хорошим электронным стендом, вообще не проблема.
У меня били явно ниже нормы, после регулировки доволен.

Проблема в том, что дилер должен регулировать фары по регламенту и законам страны, с завода машины приходят с не отрегулированными фарами. Интересно как там Матричные у А8 регулируются, но обращать внимание на это надо, а то рукожопы забудут.



Нет проблем, капель тем более нет как и трещин. Если смотреть обзоры то можно убедится, запотевание это очень частая особенность на любой машине.

Ниже нормы это сколько ? Сомневаюсь что на заводе в Чехии неправильно устанавливают фары ,очень много авто ездит с приподнятым ближним , понятно что так удобнее ездюку . Про запотевание пишу по факту , у нас влажность очень высокая , поэтому запотевание заметил бы .

Сообщение от южанин

Ниже нормы это сколько ? Сомневаюсь что на заводе в Чехии неправильно устанавливают фары ,очень

А ты, не сомневайся, почитай чешский клуб где люди так же матерились на чешские А7 FL, а именно на близко бьющий ближний свет, на то что дилер ничего, не регулировал. Именно после того как я такое почитал, прикинув что если в Чехии рукожопы то у нас тем более, поехал проверять свои, как оказалось не зря.
Ниже 1% наклона фар от высоты автомобиля указанного на самих фарах, компьютерный стенд так же показал что ниже. Хотя я считаю, что там всё легко и по старинке на зеркале отрегулировать ибо нормы все расписаны, а регулируется это элементарно. Главное учесть шины и поставить машину на ровную поверхность.

P.s У меня запотевания так же нету но в целом люди ездят годами и если воды в фаре нету, и сама фара не запотевает сильно, по фигу. Главное смотреть что бы трещин не было и тд, тогда надо сразу дилера нагибать ну или приезд на бабки если уже нет гарантии.

Сообщение от flashback

А ты, не сомневайся, почитай чешский клуб где люди так же матерились на чешские А7 FL, а именно на близко бьющий ближний свет, на то что дилер ничего, не регулировал. Именно после того как я такое почитал, прикинув что если в Чехии рукожопы то у нас тем более, поехал проверять свои, как оказалось не зря.
Ниже 1% наклона фар от высоты автомобиля указанного на самих фарах, компьютерный стенд так же показал что ниже. Хотя я считаю, что там всё легко и по старинке на зеркале отрегулировать ибо нормы все расписаны, а регулируется это элементарно. Главное учесть шины и поставить машину на ровную поверхность.

P.s У меня запотевания так же нету но в целом люди ездят годами и если воды в фаре нету, и сама фара не запотевает сильно, по фигу. Главное смотреть что бы трещин не было и тд, тогда надо сразу дилера нагибать ну или приезд на бабки если уже нет гарантии.

Неужели даже на 30м не светили , как то слабо вериться , целый процент .

Сообщение от южанин

Неужели даже на 30м не светили , как то слабо вериться , целый процент .

Не могу сказать точно(уже месяца 4 прошло с регулировки), но после ксенона предыдущей А7 ощущалось что близковато.
Да и шины были перекачаны(3.1 вместо 2.3, ехал и думал какого лешего после моей А7 1.8т как на табурете))), хорошо остальное проверил и нигде, не обосрались. Всё что лежит на дилере, надо перепроверять досконально...
Вот регулировали бы на заводе и проблем бы не было.

Сообщение от flashback

Не могу сказать точно(уже месяца 4 прошло с регулировки), но после ксенона предыдущей А7 ощущалось что близковато.
Да и шины были перекачаны(3.1 вместо 2.3, ехал и думал какого лешего после моей А7 1.8т как на табурете))), хорошо остальное проверил и нигде, не обосрались. Всё что лежит на дилере, надо перепроверять досконально...
Вот регулировали бы на заводе и проблем бы не было.

Шины у меня тоже были перекачаны , 3.5 , причём продаван уверял что всё проверил ,а по фарам ничего плохого не могу сказать .